Model Nissan X-Trail (SUV) jest wyposażony w silnik Mild Hybrid Benzyna albo Pełna Hybryda i skrzynię Automatyczna. Dla porównania, Dacia Bigster (SUV) ma silnik Mild Hybrid Benzyna albo Pełna Hybryda i przekładnię Manuel albo Automatyczna.
Jeśli chodzi o pojemność bagażnika, Nissan X-Trail oferuje 585 L, natomiast Dacia Bigster zapewnia 667 L – wszystko zależy od Twoich potrzeb. Jeśli szukasz większej mocy, zdecyduj, czy 213 KM w Nissan X-Trail czy 155 KM w Dacia Bigster będzie dla Ciebie lepszy.
Są też różnice w zużyciu energii/paliwa: 5.70 L vs 4.70 L. Pod względem ceny, Nissan X-Trail zaczyna się od 174400 zł, a Dacia Bigster jest dostępny od 105400 zł.
Porównaj wszystkie kluczowe parametry i sprawdź, który model najlepiej pasuje do Twojego stylu życia!
W najnowszym teście porównawczym Nissan X-Trail mierzy się z zapowiedzianą nowością, Dacią Bigster. X-Trail oferuje zaawansowaną technologię i komfort jazdy, który zachwyca, jednak Bigster przyciąga uwagę atrakcyjną ceną i obiecującą praktycznością w trudnym terenie. Oba modele mają swoje mocne strony, ale wybór pomiędzy nimi zależy od indywidualnych potrzeb kierowcy.
Nissan X-Trail to idealny wybór dla osób poszukujących komfortu i funkcjonalności w terenie. Jego przestronne wnętrze oraz nowoczesne technologie sprawiają, że każda podróż staje się przyjemnością, zarówno w mieście, jak i na szlaku. Dzięki solidnej konstrukcji i wszechstronnym możliwościom, X-Trail doskonale sprawdza się w różnych warunkach, co czyni go niezawodnym towarzyszem na każdą przygodę.
szczegółyThe Bigster is poised to redefine the SUV segment with its bold design and spacious interior, catering to the needs of both families and adventure seekers alike. Emphasizing sustainability and practicality, this model reflects a modern approach to automotive engineering, making it a compelling choice for environmentally conscious drivers. With its striking presence on the road, the Bigster not only captures attention but also embodies a new era of versatile mobility.
szczegółySegment SUV-ów stale się rozwija, oferując kierowcom coraz więcej opcji, które łączą w sobie technologię, przestronność oraz ekonomię jazdy. Dzisiaj przyjrzymy się bliżej porównaniu dwóch popularnych modeli – Nissana X-Trail oraz Dacii Bigster. Oba samochody mają sporo do zaoferowania, ale różnice w ich konstrukcji i funkcjach sprawiają, że będą lepiej odpowiadały różnym grupom kierowców.
Nissan X-Trail oferuje szeroki wybór jednostek napędowych – od układów Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV) po pełne hybrydy, z mocą od 163 do 213 KM. Są one zakwalifikowane w klasie emisji CO2 od F do E. Wartość maksymalnego momentu obrotowego wynosi od 300 do imponujących 525 Nm, co przekłada się na zróżnicowane możliwości jazdy. Kolejną zaletą X-Traila jest dostępność wersji z napędem na cztery koła, co zwiększa jego wszechstronność na różnych nawierzchniach.
Dacia Bigster, z kolei, oferuje bardziej stonowane podejście z silnikami o mocy od 130 do 155 KM i emisją CO2 sklasyfikowaną od C do E. Moment obrotowy wynosi 230 Nm, co z jednej strony wystarcza na codzienną jazdę, ale nie daje tych samych sportowych odczuć, co X-Trail. Bigster również oferuje napęd na wszystkie koła, choć jego opcje napędu są bardziej ograniczone w porównaniu z konkurencją.
Jako hybryda, Nissan X-Trail osiąga zużycie paliwa od 5.7 do 6.9 L/100 km, co czyni go bardziej ekonomicznym wyborem dla długich tras. Co więcej, zasięg X-Traila wspiera pojemność baku paliwa wynosząca 55 litrów.
Dacia Bigster nie pozostaje w tyle, z zużyciem paliwa w zakresie 4.7 do 6.1 L/100 km. Jego głównym atutem jest niska emisja CO2, co przyciągnie kierowców dbających o środowisko. Bigster może pochwalić się również pojemnym bakiem na 55 litrów.
Pod względem wymiarów, Nissan X-Trail oferuje nieco większą przestrzeń wewnętrzną z możliwością konfiguracji siedzeń 5 lub 7 osobowych. Jego bagażnik pomieści od 177 do 585 litrów, co jest znaczącym atutem dla rodzin.
Dacia Bigster jest zaprojektowana z myślą o funkcjonalności i oferuje jedną konfigurację siedzeń dla pięciu pasażerów. Przestrzeń bagażowa wynosi od 546 do zaskakujących 667 litrów, przewyższając nawet niektóre większe SUV-y.
Oba samochody zawierają nowoczesne rozwiązania technologiczne, które zwiększają komfort i bezpieczeństwo podróżowania. Nissan X-Trail kładzie nacisk na zaawansowane systemy pomocnicze dla kierowcy, w tym automatyczne hamowanie awaryjne i adaptacyjny tempomat.
Dacia Bigster natomiast koncentruje się na prostocie i ergonomii. Oferuje systemy wsparcia takie jak czujniki parkowania, ale prawdziwą jego siłą jest łatwa obsługa i niezawodność w codziennym użytkowaniu.
Podsumowując, zarówno Nissan X-Trail, jak i Dacia Bigster oferują ciekawe opcje dla kierowców poszukujących nowoczesnego SUV-a. X-Trail zwraca się ku bardziej zaawansowanym technologiom i większej mocy, podczas gdy Bigster stawia na ekonomię i praktyczność. Wybór między nimi zależy od indywidualnych potrzeb i oczekiwań przyszłych właścicieli.
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
---|---|
Cena
174400 - 258300 zł
|
Cena
105400 - 134400 zł
|
Zużycie L/100km
5.7 - 6.9 L
|
Zużycie L/100km
4.7 - 6.1 L
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
-
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
CO2
131 - 161 g/km
|
CO2
106 - 137 g/km
|
Pojemność zbiornika paliwa
55 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
50 - 55 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
---|---|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
Miejsca siedzące
5 - 7
|
Miejsca siedzące
5
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
Masa własna
1668 - 1961 kg
|
Masa własna
1425 - 1503 kg
|
Pojemność bagażnika
177 - 585 L
|
Pojemność bagażnika
546 - 667 L
|
Długość
4680 mm
|
Długość
4570 mm
|
Szerokość
1840 mm
|
Szerokość
1813 mm
|
Wysokość
1720 mm
|
Wysokość
1705 mm
|
Ładowność
432 - 574 kg
|
Ładowność
446 - 467 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
---|---|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Pełna Hybryda
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Pełna Hybryda
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Szczegóły skrzyni biegów
-
|
Szczegóły skrzyni biegów
Schaltgetriebe, Automatisiertes Schaltgetriebe
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na przednie koła
|
Moc KM
163 - 213 KM
|
Moc KM
130 - 155 KM
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7 - 9.6 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
|
Maksymalna prędkość
170 - 200 km/h
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
Moment obrotowy
300 - 525 Nm
|
Moment obrotowy
230 Nm
|
Liczba cylindrów
3
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Moc kW
120 - 157 kW
|
Moc kW
96 - 115 kW
|
Pojemność silnika
1497 cm3
|
Pojemność silnika
1199 - 1799 cm3
|
Ogólne |
|
---|---|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2025
|
Klasa efektywności CO2
F, D, E
|
Klasa efektywności CO2
E, D, C
|
Marka
Nissan
|
Marka
Dacia
|
Nissan X-Trail to jeden z najpopularniejszych modeli w segmencie SUV. Dzięki swojej nowoczesnej konstrukcji, osiągom oraz innowacyjnym technologiom, przyciąga szerokie grono miłośników motoryzacji. W artykule przyjrzemy się bliżej technicznym aspektom nowego X-Trail oraz jego innowacjom, które czynią go wyjątkowym na rynku.
Nissan X-Trail dostępny jest w kilku wersjach silnikowych, które spojone są z najnowszymi technologiami. Model oferuje silniki 1.5 VC-T, które są dostępne w dwóch wariantach: Mild-Hybrid oraz Full Hybrid. Mild-Hybrid generuje moc 163 KM przy średnim zużyciu paliwa wynoszącym 6.9 L/100km, natomiast wersje Full Hybrid oferują różne opcje mocy od 204 KM do 213 KM, z zużyciem paliwa od 5.7 do 6.1 L/100km.
Nowa generacja X-Trail wprowadza zaawansowane systemy napędowe, w tym napęd e-Power, który umożliwia płynne przechodzenie między trybem elektrycznym a spalinowym. Oferowane są zarówno wersje z napędem na przednią oś, jak i na wszystkie koła. Taki układ napędowy zapewnia nie tylko doskonałe osiągi, ale także dużą efektywność paliwową.
X-Trail to także synonim bezpieczeństwa. Model wyposażony jest w szereg nowoczesnych systemów wspomagania kierowcy, takich jak ProPILOT, który automatycznie dostosowuje prędkość oraz odległość od pojazdów przed nami. Dodatkowo, istnieją systemy zabezpieczające, które monitorują martwe pole, a także asystent pasa ruchu, który pomaga utrzymać pojazd na pasie.
Nissan X-Trail oferuje przestronne wnętrze, które pomieści od 5 do 7 osób, w zależności od wybranej wersji. Dzięki pojemności bagażnika wynoszącej od 575 do 585 litrów, model ten jest idealnym towarzyszem zarówno na codzienne dojazdy, jak i dłuższe podróże. Wysoka jakość użytych materiałów oraz nowoczesne rozwiązania, takie jak system multimedialny z ekranem dotykowym, dodatkowo podnoszą komfort podróży.
W dobie rosnącej świadomości ekologicznej, Nissan stawia na zrównoważony rozwój. Innowacyjne technologie hybrydowe, które znajdziemy w X-Trail, pozwalają na znaczne ograniczenie emisji CO2, co czyni ten model bardziej przyjaznym dla środowiska. Wersje hybrydowe X-Trail klasyfikowane są jako D lub E, co wskazuje na ich wysoką efektywność energetyczną.
Nissan X-Trail łączy w sobie nowoczesny design, zaawansowaną technologię oraz komfort podróży. Dzięki różnorodności oferowanych silników oraz systemów napędowych, każdy użytkownik znajdzie wersję dostosowaną do swoich potrzeb. Bezpieczeństwo, przestronność oraz ekologia są kluczowymi cechami, które wyróżniają ten model na tle konkurencji. To idealny wybór dla osób szukających wszechstronności oraz niezawodności w jednym aucie.
The Dacia Bigster is poised to redefine the landscape of compact SUVs with its striking design, innovative technologies, and a variety of powertrains that cater to a broad range of consumers. As the automotive world continues to shift towards sustainability without compromising performance, the Bigster stands out with its thoughtful engineering and modern features.
From the moment you lay eyes on the Bigster, you can see that it was designed with purpose. Its robust silhouette, bold front fascia, and wide stance convey a sense of strength and stability. With dimensions of 4570 mm in length, 1813 mm in width, and standing 1705 mm tall, the Bigster offers a spacious cabin that comfortably accommodates five passengers. Coupled with a trunk capacity ranging from 546 to 667 liters, this SUV is as practical as it is stylish, making it perfect for both city driving and outdoor adventures.
The Dacia Bigster offers a range of engine options designed to meet diverse consumer needs. The line-up includes two petrol MHEV variants: the TCe 130 and TCe 140, both available in front-wheel drive and all-wheel drive configurations. These engines not only deliver robust performance, with outputs between 130 and 140 HP, but also prioritize fuel efficiency, achieving consumption figures as low as 5.5 liters per 100 kilometers.
For those seeking an eco-friendlier option, the Bigster also features a Full Hybrid variant, the Hybrid 155, which offers an impressive 155 HP with a fuel efficiency rating of just 4.7 L/100 km. Additionally, the ECO-G 140 LPG variant allows for even more cost-effective driving without sacrificing power, catering especially to environmentally conscious consumers.
The Dacia Bigster is equipped with an array of advanced technological features aimed at enhancing the driving experience. Its comprehensive infotainment system integrates a user-friendly interface with smartphone connectivity, ensuring that drivers can stay connected while on the road. Safety has also been prioritized, with features such as advanced driver assistance systems designed to keep both the driver and passengers secure.
Performance is a central theme in the Bigster's engineering. The SUV boasts a range of acceleration times, with the TCe 130 reaching 0-100 km/h in approximately 11.2 seconds and the TCe 140 doing so in a swift 9.8 seconds. The Hybrid model enhances this performance even further, offering a 0-100 km/h time of just 9.7 seconds. With a maximum speed of 180 km/h, the Bigster is not only capable but also thrilling to drive.
Inside, the Dacia Bigster emphasizes comfort and versatility with a roomy cabin that features high-quality materials and modern finishes. The SUV is designed with adjustable seating configurations and ample legroom, making it ideal for both daily commutes and longer journeys. It's also worth mentioning that the vehicle's curb weights range from 1425 kg to 1503 kg, optimized for performance and efficiency.
The Dacia Bigster is more than just a new SUV; it represents a significant step forward in blending efficiency, performance, and practicality in an ever-evolving automotive landscape. With various engine options, advanced features, and a commitment to sustainability, it is clear that the Bigster is designed to meet the demands of modern drivers while appealing to a wide audience. Whether you are looking for a reliable city cruiser or a capable outdoor companion, the Dacia Bigster is set to deliver on all fronts.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.