Porównaj moc (537 KM vs 1 050 KM), bagażnik i cenę (232 400 zł vs 2 416 100 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Omoda 9 czy Ferrari Luce.
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Omoda 9 jest wyraźnie bardziej tańszy – jego cena zaczyna się od 232 400 zł , podczas gdy Ferrari Luce kosztuje 2 416 100 zł . Różnica wynosi około 2 183 689 zł.
Pod względem zasięgu elektrycznego Ferrari Luce wypada wyraźnie bardziej lepiej: osiąga do 530 km, czyli około 385 km więcej niż Omoda 9.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Ferrari Luce ma istotnie więcej mocy – 1 050 KM zamiast 537 KM. To różnica około 513 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Ferrari Luce jest zdecydowanie szybszy – 2,5 s wobec 4,9 s. Różnica wynosi około 2,4 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ferrari Luce ciągnie odczuwalnie mocniej – 990 Nm wobec 650 Nm. Różnica to około 340 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Ferrari Luce jest niewiele lżejszy – 2 260 kg wobec 2 270 kg. Różnica to około 10 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Ferrari Luce oferuje zauważalnie więcej miejsca – 597 L wobec 471 L. To różnica około 126 L litrów.
Omoda 9 dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Omoda 9 to elegancki, nowoczesny SUV, który wyróżnia się odważnym designem i dobrze zaprojektowanym, przestronnym wnętrzem. To propozycja dla kierowców, którzy chcą połączyć komfort codziennej jazdy z bogatym wyposażeniem i atrakcyjnym stosunkiem jakości do ceny.
szczegóły
Ferrari Luce to elegancki i wyrazisty samochód sportowy, który przyciąga spojrzenia subtelną mieszanką luksusu i agresywnej stylizacji. Jazda nim daje poczucie bezpośredniego kontaktu z maszyną, oferując zarówno komfort, jak i prawdziwe emocje za kierownicą.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
232 400 zł
|
Cena
2 416 100 zł
|
|
Zużycie L/100km
1,6 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
145 km
|
Zasięg elektryczny
530 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
38 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Coupé
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2 270 kg
|
Masa własna
2 260 kg
|
|
Pojemność bagażnika
471 L
|
Pojemność bagażnika
597 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 920 mm
|
Szerokość
1 999 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
447 kg
|
Ładowność
-
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda plug-in
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
537 KM
|
Moc KM
1 050 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,9 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
2,5 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
650 Nm
|
Moment obrotowy
990 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
395 kW
|
Moc kW
772 kW
|
|
Pojemność silnika
1 499 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2026
|
Rok modelowy
2026
|
|
Klasa efektywności CO2
B
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Omoda
|
Marka
Ferrari
|