Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Opel Frontera vs Toyota Proace Bus porównanie
Porównaj moc (145 KM vs 180 KM), bagażnik i cenę (106 300 zł vs 161 800 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Opel Frontera czy Toyota Proace Bus.
Opel Frontera vs Toyota Proace Bus: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Frontera
Koszty i zużycie
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Opel Frontera jest wyraźnie bardziej tańszy – jego cena zaczyna się od 106 300 zł , podczas gdy Toyota Proace Bus kosztuje 161 800 zł . Różnica wynosi około 55 503 zł.
W spalaniu również widać różnice: Opel Frontera zużywa 5,2 L/100km i jest tym samym widocznie oszczędniejszy niż Toyota Proace Bus, który spala 6,5 L/100km. To około 1,3 L/100km różnicy.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Opel Frontera: z wynikiem 16,7 kWh/100km jest znacznie bardziej wydajny niż Toyota Proace Bus, który zużywa 24,2 kWh/100km. Różnica to około 7,5 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Opel Frontera wypada lekko lepiej: osiąga do 400 km, czyli około 57 km więcej niż Toyota Proace Bus.
Proace Bus
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Toyota Proace Bus ma lekko więcej mocy – 180 KM zamiast 145 KM. To różnica około 35 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Opel Frontera jest znacznie szybszy – 9,1 s wobec 13,3 s. Różnica wynosi około 4,2 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Toyota Proace Bus ciągnie zdecydowanie mocniej – 400 Nm wobec 230 Nm. Różnica to około 170 Nm.
Frontera
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Toyota Proace Bus oferuje więcej miejsc siedzących – 9 wobec 7.
Pod względem masy własnej Opel Frontera jest odczuwalnie lżejszy – 1 394 kg wobec 1 835 kg. Różnica to około 441 kg.
Pod względem ładowności Toyota Proace Bus wypada znacznie lepiej – 1 265 kg wobec 570 kg. Różnica to około 695 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Toyota Proace Bus wygrywa pojedynek minimalną różnicą w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 161 800 zł
Toyota Proace Bus
Opel Frontera
Toyota Proace Bus
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Opel Frontera
Frontera to solidny, surowy SUV od Opla, który sprawdza się tam, gdzie trzeba połączyć terenowe możliwości z praktyczną codzienną użytecznością. Dla osób szukających wytrzymałego i wszechstronnego auta do pracy i wypoczynku będzie sensownym wyborem, choć egzemplarze z rynku wtórnego warto dokładnie obejrzeć pod kątem zużycia i historii serwisowej.
szczegóły
Toyota Proace Bus
Toyota Proace, często po prostu Proace, to praktyczny i nieudawany van, który bez zbędnego blichtru przewiezie rodzinę, ekipę lub sporą górę bagażu. Wnętrze nie obiecuje luksusu, ale nadrabia niezawodnością i sprytnymi rozwiązaniami — idealne auto dla tych, którzy wolą użyteczność od pozorów.
szczegóły
Opel Frontera
Toyota Proace Bus
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
106 300 - 153 700 zł
|
Cena
161 800 - 292 700 zł
|
|
Zużycie L/100km
5,2 L/100km
|
Zużycie L/100km
6,5 - 6,7 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
16,7 - 18,3 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
24,2 - 24,3 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
308 - 400 km
|
Zasięg elektryczny
218 - 343 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 118 g/km
|
CO2
0 - 177 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Bus
|
|
Miejsca siedzące
5 - 7
|
Miejsca siedzące
5 - 9
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 394 - 1 610 kg
|
Masa własna
1 835 - 2 140 kg
|
|
Pojemność bagażnika
460 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 795 mm
|
Szerokość
1 920 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
436 - 570 kg
|
Ładowność
825 - 1 265 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Benzyna MHEV
|
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manualna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
110 - 145 KM
|
Moc KM
136 - 180 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
9,1 - 14,2 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
13,3 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
125 - 230 Nm
|
Moment obrotowy
260 - 400 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
81 - 107 kW
|
Moc kW
100 - 132 kW
|
|
Pojemność silnika
1 199 cm3
|
Pojemność silnika
2 184 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2 024 - 2 025
|
|
Klasa efektywności CO2
A, D
|
Klasa efektywności CO2
A, F, G
|
|
Marka
Opel
|
Marka
Toyota
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.