VS

Peugeot 3008 vs Ford Kuga porównanie

Porównaj moc (325 KM vs 243 KM), bagażnik i cenę (180 100 zł vs 175 500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Peugeot 3008 czy Ford Kuga.

Peugeot 3008 vs Ford Kuga: najważniejsze różnice

Peugeot 3008

3,4 (4 Opinie)
oceń
  • widocznie większa moc
  • lekko bardziej oszczędny
  • istotnie większy zasięg elektryczny
  • wyraźnie szybszy od 0 do 100 km/h

Ford Kuga

4,3 (5 Opinie)
oceń
  • niewiele tańszy
  • ledwo lżejszy

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

3008

Pojedynek crossoverów: kto przyciąga spojrzenia?

Ford Kuga i Peugeot 3008 stają naprzeciw siebie jak dwie różne interpretacje tego samego patentu – kompaktowy crossover, który ma być codziennym towarzyszem rodziny i singla jednocześnie. Kuga gra nuty praktyczne i lekko sportowe, jak samochód, który chce być używany; 3008 odpowiada aranżacją bardziej wyrafinowaną, zwracając uwagę detalami i designem wnętrza. To starcie charakterów: użytkowa pewność kontra designerka z ambicjami. Dla czytelnika to zaproszenie do wybrania stylu życia, nie tabeli z danymi.

Kuga

Charakter i pozycjonowanie: surowy praktyk kontra elegancki strateg

Kuga sprawia wrażenie auta, które nie boi się brudnej roboty — solidne fotele, ergonomia skupiona na kierowcy i bardziej klasyczna estetyka nadwozia dają poczucie funkcjonalnej uczciwości. Peugeot 3008 natomiast stawia na teatralność: wyrazista sylwetka, wnętrze zaprojektowane jak salon i materiały, które mają robić wrażenie już przy wejściu. Różnica to nie tylko wygląd, ale też intencja projektantów — jeden ma być narzędziem, drugi akcesorium stylu. Jeśli szukasz auta, które mówi o tobie coś więcej niż praktyka, 3008 ma ten język opanowany.

3008

Codzienne życie: dojazd do pracy, rodzina i weekendy

W mieście Kuga pokazuje, że potrafi być rozsądny kompanem — intuicyjna pozycja za kierownicą i prosty system obsługi ułatwiają życie przy codziennych manewrach i dłuższych trasach. 3008 natomiast lubi robić wrażenie podczas każdego postoju i w korekowej rzeczywistości wynagradza kierowcę ciszą oraz subtelną izolacją od otoczenia. Na dłuższych odcinkach oba potrafią zaproponować komfort, ale ich podejście do jazdy się różni: Kuga bliżej konkretu i funkcjonalności, 3008 bliżej elegancji i „miękkości” doznań. W praktyce wybór sprowadza się do priorytetów: praktyczność kontra doznanie podróży.

Kuga

Jak uzasadnić decyzję przed bliskimi (i przed samym sobą)?

Jeśli argumenty mają być proste, Kuga sprzedaje się jako sensowny wybór — racjonalne argumenty, łatwość użytkowania i samochód, który nie ma się czego wstydzić przy ładunku życia codziennego. Wybierając 3008 często mówisz „dla mnie to też ma znaczenie” — chodzi o wygląd, materiały i ten drobny gest codziennej przyjemności, który można sobie zafundować. Nie chodzi o to, kto jest „lepszy”, lecz o to, które elementy stylu życia chcesz podkreślić przed znajomymi i rodziną. Decyzja bywa więc mniej techniczna, a bardziej tożsamościowa.

3008

Dla kogo Kuga? (kto poczuje się tu jak w domu)

Kuga przemówi do osób ceniących pragmatyzm i rozsądek — tych, którzy kalkulują użyteczność, przewidują rodzinne scenariusze i cenią łatwość obsługi na co dzień. To wybór dla kierowcy, który chce mieć samochód niekrzykliwy, ale godny zaufania przy komplecie zajęć od szkoły po market i weekendowe wyjazdy. Jeśli jesteś Racjonalnym Decydentem albo Pragmatykiem, Kuga trafia w sedno oczekiwań bez niepotrzebnej ekstrawagancji. W praktyce daje to spokój, który dla wielu jest wartością samą w sobie.

Kuga

Dla kogo 3008? (kto lubi, gdy auto robi wrażenie)

Peugeot 3008 przemawia do osób, które cenią estetykę, wykończenie i nowoczesne rozwiązania — to auto dla tych, którzy lubią, gdy samochód jest częścią wizerunku i codziennej przyjemności. Jeśli cenisz technologiczną finezję albo chcesz, by wnętrze było miejscem, gdzie każdy detal ma znaczenie, 3008 z łatwością zaspokoi te oczekiwania. Dla Tech-Entuzjasty i Estety taki samochód bywa argumentem wystarczającym, a równocześnie spokojnie kontrastuje z propozycją Kugi w roli praktycznego alternatywnego rozwiązania. Zajrzyj niżej do tabeli — tam dane odpowiedzą na szczegóły, które pomogą podjąć decyzję.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

3008

Koszty i zużycie

Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.

Ford Kuga jest niewiele tańszy – jego cena zaczyna się od 175 500 zł , podczas gdy Peugeot 3008 kosztuje 180 100 zł . Różnica wynosi około 4 613 zł.

W spalaniu również widać różnice: Peugeot 3008 zużywa 2,4 L/100km i jest tym samym lekko oszczędniejszy niż Ford Kuga, który spala 2,8 L/100km. To około 0,4 L/100km różnicy.

Pod względem zasięgu elektrycznego Peugeot 3008 wypada istotnie lepiej: osiąga do 698 km, czyli około 630 km więcej niż Ford Kuga.

Kuga

Silnik i osiągi

Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.

Pod względem mocy silnika Peugeot 3008 ma widocznie więcej mocy325 KM zamiast 243 KM. To różnica około 82 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Peugeot 3008 jest wyraźnie szybszy – 6 s wobec 7,3 s. Różnica wynosi około 1,3 s sekundy.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Peugeot 3008 ciągnie istotnie mocniej – 511 Nm wobec 240 Nm. Różnica to około 271 Nm.

3008

Przestrzeń i praktyczność

Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej Ford Kuga jest ledwo lżejszy – 1 526 kg wobec 1 648 kg. Różnica to około 122 kg.

Pod względem ładowności Ford Kuga wypada w niewielkim stopniu lepiej – 550 kg wobec 467 kg. Różnica to około 83 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Peugeot 3008 wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 180 100 zł
3008

Peugeot 3008

  • Typ silnika : Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda plug-in
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 145 - 325 KM
  • Zużycie L/100km : 2,4 - 5,4 L/100km
  • Zużycie kWh/100km : 16,9 - 17,6 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny : 81 - 698 km
Peugeot 3008
Ford Kuga

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

Peugeot 3008

Peugeot 3008 to SUV, który przyciąga spojrzenia odważną stylistyką i przemyślanym, nowoczesnym wnętrzem — czuć w nim francuski temperament bez nadmiernej pompatyczności. Dla kupującego to praktyczny i komfortowy wybór na co dzień, łączący przestrzeń dla rodziny z przyjemnością prowadzenia oraz nutą elegancji.

szczegóły

Ford Kuga

Ford Kuga to SUV dla tych, którzy chcą wygodnego i praktycznego auta na co dzień, a przy tym samochodu, który potrafi zaskoczyć przyjemnym zachowaniem na drodze poza miastem. Solidne wnętrze, sprytne rozwiązania i pewne prowadzenie sprawiają, że Kuga jest rozsądnym wyborem dla rodziny lub aktywnego singla — bez udawania sportowego bolidu.

szczegóły
Peugeot 3008
Ford Kuga

Koszty i Zużycie

Cena
180 100 - 266 600 zł
Cena
175 500 - 237 400 zł
Zużycie L/100km
2,4 - 5,4 L/100km
Zużycie L/100km
2,8 - 6,8 L/100km
Zużycie kWh/100km
16,9 - 17,6 kWh/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
81 - 698 km
Zasięg elektryczny
68 km
Pojemność baterii
0,4 - 96,9 kWh
Pojemność baterii
-
CO2
0 - 121 g/km
CO2
55 - 154 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
55 L
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Drzwi
-
Masa własna
1 648 - 2 266 kg
Masa własna
1 526 - 1 859 kg
Pojemność bagażnika
470 - 520 L
Pojemność bagażnika
-
Długość
4 542 mm
Długość
-
Szerokość
1 895 mm
Szerokość
1 882 mm
Wysokość
1 641 mm
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
1 430 - 1 480 L
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
432 - 467 kg
Ładowność
541 - 550 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda plug-in
Typ silnika
Benzyna, Hybryda pełna, Hybryda plug-in
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna dwusprzęgłowa
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Skrzynia CVT, Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
145 - 325 KM
Moc KM
150 - 243 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
6 - 10,2 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,3 - 9,9 s
Maksymalna prędkość
170 - 201 km/h
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
230 - 511 Nm
Moment obrotowy
240 Nm
Liczba cylindrów
3 - 4
Liczba cylindrów
3 - 4
Moc kW
107 - 239 kW
Moc kW
111 - 178 kW
Pojemność silnika
1 199 - 1 598 cm3
Pojemność silnika
1 496 - 2 488 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2 024 - 2 026
Rok modelowy
2 025
Klasa efektywności CO2
A, D, B
Klasa efektywności CO2
E, D, B
Marka
Peugeot
Marka
Ford
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.