VS

Peugeot 308 SW vs BMW 3 Series Touring porównanie

Porównaj moc (195 KM vs 530 KM), bagażnik i cenę (154 400 zł vs 210 400 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Peugeot 308 SW czy BMW 3 Series Touring.

Peugeot 308 SW vs BMW 3 Series Touring: najważniejsze różnice

Peugeot 308 SW

4,5 (2 Opinie)
oceń
  • wyraźnie tańszy
  • prawie niezauważalnie bardziej oszczędny
  • istotnie większy zasięg elektryczny
  • lekko lżejszy
  • niewiele większy bagażnik
szczegóły

BMW 3 Series Touring

4,3 (1 Opinie)
oceń
  • wyraźnie bardziej większa moc
  • istotnie szybszy od 0 do 100 km/h
szczegóły

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

By Achim Sedelmaier

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

308 SW

Koszty i zużycie

Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.

Peugeot 308 SW jest wyraźnie tańszy – jego cena zaczyna się od 154 400 zł , podczas gdy BMW 3 Series Touring kosztuje 210 400 zł . Różnica wynosi około 56 052 zł.

W spalaniu również widać różnice: Peugeot 308 SW zużywa 2,3 L/100km i jest tym samym prawie niezauważalnie oszczędniejszy niż BMW 3 Series Touring, który spala 2,5 L/100km. To około 0,2 L/100km różnicy.

Pod względem zasięgu elektrycznego Peugeot 308 SW wypada istotnie lepiej: osiąga do 444 km, czyli około 347 km więcej niż BMW 3 Series Touring.

3 Series Touring

Silnik i osiągi

Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.

Pod względem mocy silnika BMW 3 Series Touring ma wyraźnie bardziej więcej mocy530 KM zamiast 195 KM. To różnica około 335 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h BMW 3 Series Touring jest istotnie szybszy – 3,6 s wobec 7,7 s. Różnica wynosi około 4,1 s sekundy.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BMW 3 Series Touring ciągnie znacznie mocniej – 700 Nm wobec 300 Nm. Różnica to około 400 Nm.

308 SW

Przestrzeń i praktyczność

Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej Peugeot 308 SW jest lekko lżejszy – 1 484 kg wobec 1 650 kg. Różnica to około 166 kg.

Pod względem pojemności bagażnika Peugeot 308 SW oferuje niewiele więcej miejsca – 551 L wobec 500 L. To różnica około 51 L litrów.

Pod względem ładowności BMW 3 Series Touring wypada minimalnie lepiej – 520 kg wobec 508 kg. Różnica to około 12 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

BMW 3 Series Touring jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 210 400 zł
3 Series Touring

BMW 3 Series Touring

  • Typ silnika Mild Hybrid Diesel, Benzyna, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda plug-in
  • Skrzynia biegów Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM 150 - 530 KM
  • Zużycie L/100km 2,5 - 10,3 L/100km
  • Zasięg elektryczny 91 - 97 km
Peugeot 308 SW
BMW 3 Series Touring

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

Peugeot 308 SW

Peugeot 308 SW to eleganckie kombi, które łączy stylowe linie nadwozia z praktycznym wnętrzem idealnym na rodzinne wypady. Jeździ pewnie i oszczędnie, oferując wygodę na co dzień — a przy tym nie wygląda jak przygnębiający van, więc sąsiedzi też będą zazdrościć.

szczegóły

BMW 3 Series Touring

BMW serii 3 Touring to kombi, które łączy rodzinną użyteczność z prowadzeniem godnym sportowego sedana, nie rezygnując przy tym z elegancji i praktyczności. Świetne rozłożenie masy, dopracowane zawieszenie i stylowa kabina sprawiają, że to samochód dla kogoś, kto chce pakowności bez kompromisów w przyjemności z jazdy — i przy okazji nie wygląda jak dostawkowy van.

szczegóły
Peugeot 308 SW
BMW 3 Series Touring

Koszty i Zużycie

Cena
154 400 - 224 400 zł
Cena
210 400 - 478 400 zł
Zużycie L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Zużycie L/100km
2,5 - 10,3 L/100km
Zużycie kWh/100km
15,7 kWh/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
81 - 444 km
Zasięg elektryczny
91 - 97 km
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
0 - 134 g/km
CO2
57 - 233 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Kombi
Typ nadwozia
Kombi
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
-
Drzwi
-
Masa własna
1 484 - 1 783 kg
Masa własna
1 650 - 2 025 kg
Pojemność bagażnika
467 - 551 L
Pojemność bagażnika
410 - 500 L
Długość
-
Długość
-
Szerokość
1 852 mm
Szerokość
1 827 - 1 903 mm
Wysokość
-
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
417 - 508 kg
Ładowność
430 - 520 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Diesel, Hybryda plug-in, Elektryczny
Typ silnika
Mild Hybrid Diesel, Benzyna, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda plug-in
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa, Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
131 - 195 KM
Moc KM
150 - 530 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,7 - 10,9 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,6 - 8,8 s
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
230 - 300 Nm
Moment obrotowy
250 - 700 Nm
Liczba cylindrów
3 - 4
Liczba cylindrów
4 - 6
Moc kW
96 - 143 kW
Moc kW
110 - 390 kW
Pojemność silnika
1 199 - 1 598 cm3
Pojemność silnika
1 995 - 2 998 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2 025 - 2 026
Rok modelowy
2 024 - 2 025
Klasa efektywności CO2
C, D, B, A
Klasa efektywności CO2
D, E, F, G, B
Marka
Peugeot
Marka
BMW
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.