Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
MG HS/EHS ma zauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 123000 zł, podczas gdy Peugeot 308 kosztuje 149800 zł. Różnica wynosi około 26884 zł.
W spalaniu również widać różnice: MG HS/EHS zużywa 0.50 L i jest tym samym decydowany oszczędniejszy niż Peugeot 308, który spala 2.30 L. To około 1.80 L różnicy na 100 km.
Pod względem zasięgu Peugeot 308 wypada znaczący lepiej: osiąga do 450 km, czyli około 350 km więcej niż MG HS/EHS.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika MG HS/EHS ma oczywisty przewagę – 272 KM zamiast 195 KM. To różnica około 77 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h MG HS/EHS jest nieco szybszy – 6.80 s wobec 7.60 s. Różnica wynosi około 0.80 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Peugeot 308 jest nieco lepszy – osiąga 225 km/h, podczas gdy MG HS/EHS kończy na 195 km/h. Różnica to około 30 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: MG HS/EHS ciągnie nieco mocniej – 350 Nm wobec 300 Nm. Różnica to około 50 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: oferuje więcej miejsc – vs .
Pod względem masy własnej Peugeot 308 jest trochę lżejszy – 1453 kg wobec 1625 kg. Różnica to około 172 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika MG HS/EHS oferuje nieco więcej miejsca – 507 L wobec 412 L. To różnica około 95 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej MG HS/EHS wypada w niewielkim stopniu lepiej – do 1484 L, czyli o około 161 L więcej niż Peugeot 308.
Pod względem ładowności Peugeot 308 wypada wyraźny lepiej – 503 kg wobec 400 kg. Różnica to około 103 kg kg.
MG HS/EHS okazał się przewyższa w niemal każdym aspekcie i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu MG HS/EHS to bardziej wszechstronny wybór.
Peugeot 308 robi świetne pierwsze wrażenie dzięki eleganckiej sylwetce i dopracowanemu wnętrzu, które wygląda na więcej, niż kosztuje. Za kierownicą daje poczucie pewności i wygody, idealne na codzienne dojazdy i weekendowe wypady, a do tego potrafi być rozsądny w eksploatacji.
szczegółyMG HS i jego hybrydowy wariant EHS to SUV-y, które nadrabiają stylem i bogatym wyposażeniem, serwując sporo komfortu i użytecznych gadżetów za uczciwe pieniądze. To rozsądny wybór dla kierowcy, który szuka praktycznego, atrakcyjnego auta na co dzień — przyjemne wnętrze i prosta obsługa robią dobrą robotę, choć sportowych emocji tu raczej nie znajdziecie.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
149800 - 218300 zł
|
Cena
123000 - 184500 zł
|
|
Zużycie L/100km
2.3 - 5 L
|
Zużycie L/100km
0.5 - 7.6 L
|
|
Zużycie kWh/100km
15.60 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
78 - 450 km
|
Zasięg elektryczny
100 km
|
|
Pojemność baterii
0.40 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 129 g/km
|
CO2
14 - 173 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
42 - 52 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
55 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1453 - 1749 kg
|
Masa własna
1625 - 1930 kg
|
|
Pojemność bagażnika
314 - 412 L
|
Pojemność bagażnika
441 - 507 L
|
|
Długość
4367 mm
|
Długość
4655 - 4670 mm
|
|
Szerokość
1852 mm
|
Szerokość
1890 mm
|
|
Wysokość
1438 mm
|
Wysokość
1663 - 1664 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1258 - 1323 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1291 - 1484 L
|
|
Ładowność
430 - 503 kg
|
Ładowność
400 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Diesel, Hybryda Plug-in, Elektryczny
|
Typ silnika
Benzyna, Hybryda Plug-in, Pełna Hybryda
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa, Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
131 - 195 KM
|
Moc KM
170 - 272 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.6 - 10.6 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
6.8 - 9.6 s
|
|
Maksymalna prędkość
170 - 225 km/h
|
Maksymalna prędkość
190 - 195 km/h
|
|
Moment obrotowy
230 - 300 Nm
|
Moment obrotowy
275 - 350 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
96 - 144 kW
|
Moc kW
125 - 200 kW
|
|
Pojemność silnika
1199 - 1598 cm3
|
Pojemność silnika
1496 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
C, D, B, A
|
Klasa efektywności CO2
F, B, D
|
|
Marka
Peugeot
|
Marka
MG
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.