W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Peugeot 308 ma trochę przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 149800 zł, podczas gdy Volvo EX30 kosztuje 169100 zł. Różnica wynosi około 19241 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Peugeot 308: z wynikiem 15.60 kWh na 100 km jest prawie niezauważalny bardziej wydajny niż Volvo EX30, który zużywa 17 kWh. Różnica to około 1.40 kWh.
Pod względem zasięgu Volvo EX30 wypada ledwo zauważalny lepiej: osiąga do 476 km, czyli około 26 km więcej niż Peugeot 308.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Volvo EX30 ma przekonujący przewagę – 428 KM zamiast 195 KM. To różnica około 233 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Volvo EX30 jest znaczący szybszy – 3.60 s wobec 7.60 s. Różnica wynosi około 4 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Peugeot 308 jest trochę lepszy – osiąga 225 km/h, podczas gdy Volvo EX30 kończy na 180 km/h. Różnica to około 45 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Volvo EX30 ciągnie znaczący mocniej – 543 Nm wobec 300 Nm. Różnica to około 243 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: oferuje więcej miejsc – vs .
Pod względem masy własnej Peugeot 308 jest wyraźny lżejszy – 1453 kg wobec 1840 kg. Różnica to około 387 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Peugeot 308 oferuje wyraźny więcej miejsca – 412 L wobec 318 L. To różnica około 94 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Peugeot 308 wypada zauważalny lepiej – do 1323 L, czyli o około 323 L więcej niż Volvo EX30.
Pod względem ładowności Peugeot 308 wypada oczywisty lepiej – 503 kg wobec 390 kg. Różnica to około 113 kg kg.
Volvo EX30 okazał się nie daje rywalowi większych szans i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Volvo EX30 to bardziej wszechstronny wybór.
Peugeot 308 robi świetne pierwsze wrażenie dzięki eleganckiej sylwetce i dopracowanemu wnętrzu, które wygląda na więcej, niż kosztuje. Za kierownicą daje poczucie pewności i wygody, idealne na codzienne dojazdy i weekendowe wypady, a do tego potrafi być rozsądny w eksploatacji.
szczegółyVolvo EX30 to świeża interpretacja miejskiego elektryka od Szwedów — kompaktowy, elegancki i z charakterem, który wyłamuje się z nudnego krajobrazu segmentu. Idealny dla tych, którzy chcą codziennego komfortu i dobrego stylu bez zbędnego kombinowania, a do tego nie boją się odrobiny zabawy za kierownicą.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
149800 - 218300 zł
|
Cena
169100 - 251700 zł
|
|
Zużycie L/100km
2.3 - 5 L
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
15.60 kWh
|
Zużycie kWh/100km
17 - 18.7 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
78 - 450 km
|
Zasięg elektryczny
339 - 476 km
|
|
Pojemność baterii
0.40 kWh
|
Pojemność baterii
49 - 65 kWh
|
|
CO2
0 - 129 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
42 - 52 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1453 - 1749 kg
|
Masa własna
1840 - 1960 kg
|
|
Pojemność bagażnika
314 - 412 L
|
Pojemność bagażnika
318 L
|
|
Długość
4367 mm
|
Długość
4233 mm
|
|
Szerokość
1852 mm
|
Szerokość
1838 mm
|
|
Wysokość
1438 mm
|
Wysokość
1550 - 1567 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1258 - 1323 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1000 L
|
|
Ładowność
430 - 503 kg
|
Ładowność
370 - 390 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Diesel, Hybryda Plug-in, Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa, Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
131 - 195 KM
|
Moc KM
272 - 428 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.6 - 10.6 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.6 - 5.7 s
|
|
Maksymalna prędkość
170 - 225 km/h
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
|
Moment obrotowy
230 - 300 Nm
|
Moment obrotowy
343 - 543 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
96 - 144 kW
|
Moc kW
200 - 315 kW
|
|
Pojemność silnika
1199 - 1598 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
C, D, B, A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Peugeot
|
Marka
Volvo
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.