Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Peugeot 408 vs VW ID.7 Touring – Różnice i ceny w porównaniu
Porównaj moc (225 KM vs 340 KM), bagażnik i cenę (180000 zł vs 241200 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Peugeot 408 czy VW ID.7 Touring.
408
Koszty i zużycie
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Peugeot 408 ma zauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 180000 zł , podczas gdy VW ID.7 Touring kosztuje 241200 zł . Różnica wynosi około 61214 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma VW ID.7 Touring: z wynikiem 14 kWh na 100 km jest prawie niezauważalny bardziej wydajny niż Peugeot 408, który zużywa 14.80 kWh. Różnica to około 0.80 kWh.
Pod względem zasięgu elektrycznego VW ID.7 Touring wypada zauważalny lepiej: osiąga do 689 km, czyli około 234 km więcej niż Peugeot 408.
ID.7 Touring
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika VW ID.7 Touring ma czytelny przewagę – 340 KM zamiast 225 KM. To różnica około 115 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h VW ID.7 Touring jest wyraźny szybszy – 5.50 s wobec 7.20 s. Różnica wynosi około 1.70 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Peugeot 408 jest oczywisty lepszy – osiąga 233 km/h, podczas gdy VW ID.7 Touring kończy na 180 km/h. Różnica to około 53 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: VW ID.7 Touring ciągnie znaczący mocniej – 679 Nm wobec 360 Nm. Różnica to około 319 Nm.
Reklama · Afiliacja
Jako Partner Amazon zarabiamy na kwalifikujących się zakupach.
408
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Peugeot 408 jest decydowany lżejszy – 1544 kg wobec 2191 kg. Różnica to około 647 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika VW ID.7 Touring oferuje lekko więcej miejsca – 605 L wobec 536 L. To różnica około 69 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej VW ID.7 Touring wypada minimalny lepiej – do 1714 L, czyli o około 131 L więcej niż Peugeot 408.
Pod względem ładowności VW ID.7 Touring wypada minimalny lepiej – 465 kg wobec 456 kg. Różnica to około 9 kg kg.
Kto zostaje zwycięzcą?
Podsumowując, VW ID.7 Touring jest jest zdecydowanie lepszy i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
od około 241 200 zł
VW ID.7 Touring
Peugeot 408
VW ID.7 Touring
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Peugeot 408
Peugeot 408 to samochód, który łączy elegancję coupe z praktycznością kombi, serwując wyrazisty styl, który nie pozostaje niezauważony na ulicy. Wnętrze jest wygodne i przemyślane pod kątem rodziny, a prowadzenie ma lekkość, która potrafi uprzyjemnić nawet najbardziej rutynowe dojazdy.
szczegóły
VW ID.7 Touring
5 (2 Opinie)
VW ID.7 Touring to elegancki i aerodynamiczny kombi elektryczny, który łączy przestrzeń i praktyczność tradycyjnego tourera z ciszą i elastycznością napędu bez spalin — świetny wybór na długie podróże i codzienne obowiązki. Wnętrze zachwyca nowoczesnym, przyjaznym układem sterowania, bagażnik pomieści wszystko, co potrzebne na weekendowy wypad czy wyprawę do sklepu, a prowadzenie jest spokojne i przewidywalne, więc możesz skupić się na trasie, kawie i dobrej playliście.
szczegóły
Peugeot 408
VW ID.7 Touring
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
180000 - 246000 zł
|
Cena
241200 - 281400 zł
|
|
Zużycie L/100km
2.7 - 5.1 L
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
14.80 kWh
|
Zużycie kWh/100km
14 - 16.6 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
79 - 455 km
|
Zasięg elektryczny
584 - 689 km
|
|
Pojemność baterii
58.20 kWh
|
Pojemność baterii
77 - 86 kWh
|
|
CO2
0 - 114 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
42 - 52 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Kombi
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1544 - 1879 kg
|
Masa własna
2191 - 2336 kg
|
|
Pojemność bagażnika
471 - 536 L
|
Pojemność bagażnika
605 L
|
|
Długość
4687 mm
|
Długość
4961 mm
|
|
Szerokość
1848 mm
|
Szerokość
1862 mm
|
|
Wysokość
1478 mm
|
Wysokość
1549 - 1551 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1528 - 1583 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1714 L
|
|
Ładowność
371 - 456 kg
|
Ładowność
459 - 465 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda plug-in
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
145 - 225 KM
|
Moc KM
286 - 340 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7.2 - 9.4 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5.5 - 6.7 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 - 233 km/h
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
|
Moment obrotowy
230 - 360 Nm
|
Moment obrotowy
545 - 679 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
107 - 165 kW
|
Moc kW
210 - 250 kW
|
|
Pojemność silnika
1199 - 1598 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A, C, B
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Peugeot
|
Marka
VW
|
Jakie wersje napędu oferuje Peugeot 408?
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny są szacunkami opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanymi do lokalnej stawki VAT. Lokalne podatki rejestracyjne (np. NoVA, BPM lub podatek od emisji CO2) nie są wliczone w cenę. Informacje te nie są prawnie wiążące.