Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Peugeot 508 SW vs Toyota Proace Max porównanie
Porównaj moc (360 KM vs 279 KM), bagażnik i cenę (233 700 zł vs 291 800 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Peugeot 508 SW czy Toyota Proace Max.
Peugeot 508 SW vs Toyota Proace Max: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
508 SW
Koszty i zużycie
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Peugeot 508 SW jest widocznie tańszy – jego cena zaczyna się od 233 700 zł , podczas gdy Toyota Proace Max kosztuje 291 800 zł . Różnica wynosi około 58 099 zł.
Pod względem zasięgu elektrycznego Toyota Proace Max wypada zdecydowanie lepiej: osiąga do 424 km, czyli około 372 km więcej niż Peugeot 508 SW.
Proace Max
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Peugeot 508 SW ma widocznie więcej mocy – 360 KM zamiast 279 KM. To różnica około 81 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Peugeot 508 SW ciągnie odczuwalnie mocniej – 520 Nm wobec 410 Nm. Różnica to około 110 Nm.
508 SW
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Peugeot 508 SW oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 3.
Pod względem masy własnej Peugeot 508 SW jest zdecydowanie lżejszy – 1 846 kg wobec 2 790 kg. Różnica to około 944 kg.
Pod względem ładowności Toyota Proace Max wypada wyraźnie bardziej lepiej – 1 460 kg wobec 454 kg. Różnica to około 1 006 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Toyota Proace Max wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 291 800 zł
Toyota Proace Max
Peugeot 508 SW
Toyota Proace Max
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Peugeot 508 SW
Peugeot 508 SW to eleganckie kombi o coupe'owym profilu, które zbiera spojrzenia i udowadnia, że funkcjonalność może iść w parze ze stylem. W środku czuć dbałość o detale, a prowadzenie potrafi uprzyjemnić nawet najbardziej szare dojazdy — to auto dla tych, którzy chcą praktyczności bez kompromisów w wyglądzie.
szczegóły
Toyota Proace Max
Toyota Proace Max, często nazywana po prostu Proace, to van zaprojektowany z myślą o praktyce — oferuje imponującą przestrzeń i pomysłowe rozwiązania, które sprawdzą się i na placu budowy, i podczas rodzinnego wyjazdu. Nie jest to samochód dla poszukiwaczy adrenaliny, ale za to niezawodnie odwala robotę, oszczędza czas właściciela i rzadko zaskakuje niespodziankami.
szczegóły
Peugeot 508 SW
Toyota Proace Max
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
233 700 - 316 700 zł
|
Cena
291 800 - 312 500 zł
|
|
Zużycie L/100km
1,7 - 2 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
26,2 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
46 - 52 km
|
Zasięg elektryczny
424 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
38 - 45 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
43 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Kombi
|
Typ nadwozia
Van
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
3
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 846 - 1 967 kg
|
Masa własna
2 790 kg
|
|
Pojemność bagażnika
530 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
4 778 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 859 mm
|
Szerokość
2 050 mm
|
|
Wysokość
1 420 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 780 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
373 - 454 kg
|
Ładowność
710 - 1 460 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda plug-in
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
180 - 360 KM
|
Moc KM
279 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,2 - 8,3 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
230 - 250 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
360 - 520 Nm
|
Moment obrotowy
410 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
133 - 265 kW
|
Moc kW
205 kW
|
|
Pojemność silnika
1 598 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
B
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Peugeot
|
Marka
Toyota
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.