Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Renault Trafic Transporter vs Toyota Proace Max – Różnice i ceny w porównaniu
Porównaj moc (170 KM vs 279 KM), bagażnik i cenę (170200 zł vs 182200 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Renault Trafic Transporter czy Toyota Proace Max.
Koszty i zużycie
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Renault Trafic Transporter ma minimalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 170200 zł , podczas gdy Toyota Proace Max kosztuje 182200 zł . Różnica wynosi około 12023 zł.
W spalaniu również widać różnice: Renault Trafic Transporter zużywa 6.60 L i jest tym samym trochę oszczędniejszy niż Toyota Proace Max, który spala 7.30 L. To około 0.70 L różnicy na 100 km.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Renault Trafic Transporter: z wynikiem 21.20 kWh na 100 km jest wyraźny bardziej wydajny niż Toyota Proace Max, który zużywa 26.20 kWh. Różnica to około 5 kWh.
Pod względem zasięgu elektrycznego Toyota Proace Max wypada wyraźny lepiej: osiąga do 424 km, czyli około 106 km więcej niż Renault Trafic Transporter.
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Toyota Proace Max ma oczywisty przewagę – 279 KM zamiast 170 KM. To różnica około 109 KM KM.
Pod względem prędkości maksymalnej Renault Trafic Transporter jest lekko lepszy – osiąga 180 km/h, podczas gdy Toyota Proace Max kończy na 161 km/h. Różnica to około 19 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Toyota Proace Max ciągnie lekko mocniej – 450 Nm wobec 380 Nm. Różnica to około 70 Nm.
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Renault Trafic Transporter oferuje przekonujący więcej miejsc – 6 vs 3.
Pod względem masy własnej Renault Trafic Transporter jest lekko lżejszy – 1848 kg wobec 2075 kg. Różnica to około 227 kg kg.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Toyota Proace Max wypada znaczący lepiej – do 17000 L, czyli o około 8100 L więcej niż Renault Trafic Transporter.
Pod względem ładowności Toyota Proace Max wypada lekko lepiej – 1460 kg wobec 1222 kg. Różnica to około 238 kg kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Toyota Proace Max przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Renault Trafic Transporter
Toyota Proace Max
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
od około 182 200 zł
Toyota Proace Max
Renault Trafic Transporter
Renault Trafic to pracowity i praktyczny van, który chwali się przestrzenią i rozsądnie zaprojektowanym wnętrzem idealnym dla firm i osób potrzebujących solidnego transportu. Nie błyszczy ekstrawagancją, ale za to dowozi codziennie bez dramatów — prosty, wygodny i mądry wybór, gdy liczy się funkcjonalność.
szczegółyToyota Proace Max
Toyota Proace Max, często nazywana po prostu Proace, to van zaprojektowany z myślą o praktyce — oferuje imponującą przestrzeń i pomysłowe rozwiązania, które sprawdzą się i na placu budowy, i podczas rodzinnego wyjazdu. Nie jest to samochód dla poszukiwaczy adrenaliny, ale za to niezawodnie odwala robotę, oszczędza czas właściciela i rzadko zaskakuje niespodziankami.
szczegóły
Renault Trafic Transporter
Toyota Proace Max
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
170200 - 222700 zł
|
Cena
182200 - 312500 zł
|
|
Zużycie L/100km
6.6 - 7.8 L
|
Zużycie L/100km
7.3 - 8.6 L
|
|
Zużycie kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
|
Zużycie kWh/100km
26.20 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
240 - 318 km
|
Zasięg elektryczny
424 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 206 g/km
|
CO2
0 - 227 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
80 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
90 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
Van
|
|
Miejsca siedzące
3 - 6
|
Miejsca siedzące
3
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
4 - 5
|
|
Masa własna
1848 - 2075 kg
|
Masa własna
2075 - 2790 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
5080 - 5480 mm
|
Długość
5413 - 6363 mm
|
|
Szerokość
1956 mm
|
Szerokość
2050 mm
|
|
Wysokość
1967 - 2509 mm
|
Wysokość
2254 - 2774 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3300 - 8900 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
10000 - 17000 L
|
|
Ładowność
848 - 1222 kg
|
Ładowność
710 - 1460 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel, Elektryczny
|
Typ silnika
Diesel, Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Reduktor, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
110 - 170 KM
|
Moc KM
120 - 279 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
10.8 - 15.1 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
110 - 180 km/h
|
Maksymalna prędkość
130 - 161 km/h
|
|
Moment obrotowy
245 - 380 Nm
|
Moment obrotowy
320 - 450 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
81 - 125 kW
|
Moc kW
88 - 205 kW
|
|
Pojemność silnika
1997 cm3
|
Pojemność silnika
2184 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2022 - 2025
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
F, G, A
|
Klasa efektywności CO2
G, A
|
|
Marka
Renault
|
Marka
Toyota
|
Jakie rodzaje napędu ma Renault Trafic Transporter?
Renault Trafic Transporter jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny są szacunkami opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanymi do lokalnej stawki VAT. Lokalne podatki rejestracyjne (np. NoVA, BPM lub podatek od emisji CO2) nie są wliczone w cenę. Informacje te nie są prawnie wiążące.