Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Renault Trafic Transporter vs Toyota Proace Max porównanie
Porównaj moc (170 KM vs 279 KM), bagażnik i cenę (170 200 zł vs 182 200 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Renault Trafic Transporter czy Toyota Proace Max.
Trafic Transporter
Koszty i zużycie
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Renault Trafic Transporter jest niewiele tańszy – jego cena zaczyna się od 170 200 zł , podczas gdy Toyota Proace Max kosztuje 182 200 zł . Różnica wynosi około 12 023 zł.
W spalaniu również widać różnice: Renault Trafic Transporter zużywa 6,6 L/100km i jest tym samym w niewielkim stopniu oszczędniejszy niż Toyota Proace Max, który spala 7,3 L/100km. To około 0,7 L/100km różnicy.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Renault Trafic Transporter: z wynikiem 21,2 kWh/100km jest zauważalnie bardziej wydajny niż Toyota Proace Max, który zużywa 26,2 kWh/100km. Różnica to około 5 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Toyota Proace Max wypada widocznie lepiej: osiąga do 424 km, czyli około 106 km więcej niż Renault Trafic Transporter.
Proace Max
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Toyota Proace Max ma widocznie więcej mocy – 279 KM zamiast 170 KM. To różnica około 109 KM.
Pod względem prędkości maksymalnej Renault Trafic Transporter jest minimalnie szybszy – osiąga 174 km/h, podczas gdy Toyota Proace Max kończy na 161 km/h. Różnica to około 13 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Toyota Proace Max ciągnie lekko mocniej – 450 Nm wobec 380 Nm. Różnica to około 70 Nm.
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Renault Trafic Transporter oferuje więcej miejsc siedzących – 6 wobec 3.
Pod względem masy własnej Renault Trafic Transporter jest trochę lżejszy – 1 848 kg wobec 2 075 kg. Różnica to około 227 kg.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Toyota Proace Max wypada znacznie lepiej – do 17 000 L, czyli o około 8 100 L więcej niż Renault Trafic Transporter.
Pod względem ładowności Toyota Proace Max wypada nieco lepiej – 1 460 kg wobec 1 222 kg. Różnica to około 238 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Toyota Proace Max dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 182 200 zł
Toyota Proace Max
Renault Trafic Transporter
Toyota Proace Max
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Renault Trafic Transporter
Renault Trafic to pracowity i praktyczny van, który chwali się przestrzenią i rozsądnie zaprojektowanym wnętrzem idealnym dla firm i osób potrzebujących solidnego transportu. Nie błyszczy ekstrawagancją, ale za to dowozi codziennie bez dramatów — prosty, wygodny i mądry wybór, gdy liczy się funkcjonalność.
szczegóły
Toyota Proace Max
Toyota Proace Max, często nazywana po prostu Proace, to van zaprojektowany z myślą o praktyce — oferuje imponującą przestrzeń i pomysłowe rozwiązania, które sprawdzą się i na placu budowy, i podczas rodzinnego wyjazdu. Nie jest to samochód dla poszukiwaczy adrenaliny, ale za to niezawodnie odwala robotę, oszczędza czas właściciela i rzadko zaskakuje niespodziankami.
szczegóły
Renault Trafic Transporter
Toyota Proace Max
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
170 200 - 222 700 zł
|
Cena
182 200 - 312 500 zł
|
|
Zużycie L/100km
6,6 - 7,8 L/100km
|
Zużycie L/100km
7,3 - 8,6 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
26,2 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
240 - 318 km
|
Zasięg elektryczny
424 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 206 g/km
|
CO2
0 - 227 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
80 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
90 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
Van
|
|
Miejsca siedzące
3 - 6
|
Miejsca siedzące
3
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
4 - 5
|
|
Masa własna
1 848 - 2 075 kg
|
Masa własna
2 075 - 2 790 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
5 080 - 5 480 mm
|
Długość
5 413 - 6 363 mm
|
|
Szerokość
1 956 mm
|
Szerokość
2 050 mm
|
|
Wysokość
1 967 - 2 509 mm
|
Wysokość
2 254 - 2 764 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3 300 - 8 900 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
10 000 - 17 000 L
|
|
Ładowność
848 - 1 222 kg
|
Ładowność
710 - 1 460 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel, Elektryczny
|
Typ silnika
Diesel, Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Reduktor, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
110 - 170 KM
|
Moc KM
120 - 279 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
10,8 - 15,1 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
110 - 174 km/h
|
Maksymalna prędkość
148 - 161 km/h
|
|
Moment obrotowy
245 - 380 Nm
|
Moment obrotowy
320 - 450 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
81 - 125 kW
|
Moc kW
88 - 205 kW
|
|
Pojemność silnika
1 997 cm3
|
Pojemność silnika
2 184 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 022 - 2 025
|
Rok modelowy
2 024 - 2 025
|
|
Klasa efektywności CO2
F, G, A
|
Klasa efektywności CO2
G, A
|
|
Marka
Renault
|
Marka
Toyota
|
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet.
De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.