VS

Renault Trafic Transporter vs Renault Master Bus porównanie

Porównaj moc (170 KM vs 180 KM), bagażnik i cenę (170 200 zł vs 187 500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Renault Trafic Transporter czy Renault Master Bus.

Renault Trafic Transporter vs Renault Master Bus: najważniejsze różnice

Renault Trafic Transporter

  • lekko tańszy
  • widocznie bardziej oszczędny
  • w niewielkim stopniu lżejszy

Renault Master Bus

  • niewiele większa moc

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Trafic Transporter

Koszty i zużycie

Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.

Renault Trafic Transporter jest lekko tańszy – jego cena zaczyna się od 170 200 zł , podczas gdy Renault Master Bus kosztuje 187 500 zł . Różnica wynosi około 17 352 zł.

W spalaniu również widać różnice: Renault Trafic Transporter zużywa 6,6 L/100km i jest tym samym widocznie oszczędniejszy niż Renault Master Bus, który spala 8,7 L/100km. To około 2,1 L/100km różnicy.

Master Bus

Silnik i osiągi

Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.

Pod względem mocy silnika Renault Master Bus ma niewiele więcej mocy180 KM zamiast 170 KM. To różnica około 10 KM.

Pod względem prędkości maksymalnej Renault Trafic Transporter jest minimalnie szybszy – osiąga 174 km/h, podczas gdy Renault Master Bus kończy na 165 km/h. Różnica to około 9 km/h.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Renault Master Bus ciągnie minimalnie mocniej – 400 Nm wobec 380 Nm. Różnica to około 20 Nm.

Przestrzeń i praktyczność

Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?

Miejsca siedzące: Renault Master Bus oferuje więcej miejsc siedzących – 9 wobec 6.

Pod względem masy własnej Renault Trafic Transporter jest w niewielkim stopniu lżejszy – 1 848 kg wobec 2 189 kg. Różnica to około 341 kg.

W maksymalnej pojemności ładunkowej Renault Trafic Transporter wypada znacznie lepiej – do 8 900 L, czyli o około 4 060 L więcej niż Renault Master Bus.

Pod względem ładowności Renault Master Bus wypada niewiele lepiej – 1 254 kg wobec 1 222 kg. Różnica to około 32 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Renault Trafic Transporter przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 170 200 zł
Trafic Transporter

Renault Trafic Transporter

  • Typ silnika : Diesel, Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Manuel, Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 110 - 170 KM
  • Zużycie L/100km : 6,6 - 7,8 L/100km
  • Zużycie kWh/100km : 21,2 - 22,2 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny : 240 - 318 km
Renault Trafic Transporter
Renault Master Bus

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

Renault Trafic Transporter

Renault Trafic to pracowity i praktyczny van, który chwali się przestrzenią i rozsądnie zaprojektowanym wnętrzem idealnym dla firm i osób potrzebujących solidnego transportu. Nie błyszczy ekstrawagancją, ale za to dowozi codziennie bez dramatów — prosty, wygodny i mądry wybór, gdy liczy się funkcjonalność.

szczegóły

Renault Master Bus

Renault Master Bus to praktyczny i niezawodny pojazd dla firm i przewoźników, który stawia na wygodę pasażerów oraz prostotę obsługi. Nie oczekuj tu luksusu limuzyny, ale solidne wykonanie, przewidywalne prowadzenie i ekonomię użytkowania — samochód, który nie bryluje na Instagramie, ale wywiązuje się z zadania bez zbędnych dramatów.

szczegóły
Renault Trafic Transporter
Renault Master Bus

Koszty i Zużycie

Cena
170 200 - 222 700 zł
Cena
187 500 - 221 500 zł
Zużycie L/100km
6,6 - 7,8 L/100km
Zużycie L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
Zużycie kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
240 - 318 km
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
0 - 206 g/km
CO2
227 - 280 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
80 L
Pojemność zbiornika paliwa
105 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Van
Typ nadwozia
Bus
Miejsca siedzące
3 - 6
Miejsca siedzące
6 - 9
Drzwi
4
Drzwi
4
Masa własna
1 848 - 2 075 kg
Masa własna
2 189 - 2 361 kg
Pojemność bagażnika
-
Pojemność bagażnika
-
Długość
5 080 - 5 480 mm
Długość
5 075 - 5 575 mm
Szerokość
1 956 mm
Szerokość
2 070 mm
Wysokość
1 967 - 2 509 mm
Wysokość
2 290 - 2 486 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
3 300 - 8 900 L
Maksymalna pojemność bagażnika
2 840 - 4 840 L
Ładowność
848 - 1 222 kg
Ładowność
939 - 1 254 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Diesel, Elektryczny
Typ silnika
Diesel
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Reduktor, Automatyczna skrzynia biegów
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Zautomatyzowana manualna
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
110 - 170 KM
Moc KM
135 - 180 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
10,8 - 15,1 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
Maksymalna prędkość
110 - 174 km/h
Maksymalna prędkość
150 - 165 km/h
Moment obrotowy
245 - 380 Nm
Moment obrotowy
360 - 400 Nm
Liczba cylindrów
4
Liczba cylindrów
4
Moc kW
81 - 125 kW
Moc kW
99 - 132 kW
Pojemność silnika
1 997 cm3
Pojemność silnika
2 299 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2 022 - 2 025
Rok modelowy
2 023
Klasa efektywności CO2
F, G, A
Klasa efektywności CO2
G
Marka
Renault
Marka
Renault
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.