Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Peugeot Boxer vs Toyota Hilux porównanie
Porównaj moc (279 KM vs 204 KM), bagażnik i cenę (182 200 zł vs 235 000 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Peugeot Boxer czy Toyota Hilux.
Peugeot Boxer vs Toyota Hilux: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Boxer
Koszty i zużycie
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Peugeot Boxer jest zauważalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 182 200 zł , podczas gdy Toyota Hilux kosztuje 235 000 zł . Różnica wynosi około 52 798 zł.
W spalaniu również widać różnice: Peugeot Boxer zużywa 7,5 L/100km i jest tym samym odczuwalnie oszczędniejszy niż Toyota Hilux, który spala 9,8 L/100km. To około 2,3 L/100km różnicy.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Toyota Hilux: z wynikiem 24,3 kWh/100km jest niewiele bardziej wydajny niż Peugeot Boxer, który zużywa 26,2 kWh/100km. Różnica to około 1,9 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Peugeot Boxer wypada zauważalnie lepiej: osiąga do 424 km, czyli około 167 km więcej niż Toyota Hilux.
Hilux
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Peugeot Boxer ma odczuwalnie więcej mocy – 279 KM zamiast 204 KM. To różnica około 75 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Toyota Hilux ciągnie prawie niezauważalnie mocniej – 500 Nm wobec 450 Nm. Różnica to około 50 Nm.
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Peugeot Boxer oferuje więcej miejsc siedzących – 7 wobec 5.
Pod względem masy własnej Peugeot Boxer jest niewiele lżejszy – 2 075 kg wobec 2 250 kg. Różnica to około 175 kg.
Pod względem ładowności Peugeot Boxer wypada istotnie lepiej – 2 080 kg wobec 960 kg. Różnica to około 1 120 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Peugeot Boxer nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 182 200 zł
Peugeot Boxer
Peugeot Boxer
Toyota Hilux
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Peugeot Boxer
Peugeot Boxer to praktyczny i solidny dostawczak, który bez zbędnych udziwnień robi to, po co został stworzony — przewozi ładunki, ułatwia pracę i nie marudzi. W środku jest prosto i funkcjonalnie, prowadzi się pewnie, a rozsądne podejście do eksploatacji czyni go rozsądnym wyborem dla przedsiębiorcy z humorem.
szczegóły
Toyota Hilux
Toyota Hilux to twardy, niezawodny pick‑up, który zdaje się nie znać słowa „niemożliwe” — sprawdzi się i na budowie, i w weekendowej wyprawie. To praktyczny, solidny wybór dla tych, którzy potrzebują auta do pracy, a jednocześnie nie boją się odrobiny przygody.
szczegóły
Peugeot Boxer
Toyota Hilux
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
182 200 - 296 400 zł
|
Cena
235 000 - 335 500 zł
|
|
Zużycie L/100km
7,5 - 9 L/100km
|
Zużycie L/100km
9,8 - 10 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
26,2 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
24,3 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
424 km
|
Zasięg elektryczny
257 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 233 g/km
|
CO2
0 - 264 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
Pickup
|
|
Miejsca siedzące
3 - 7
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2 075 - 2 940 kg
|
Masa własna
2 250 - 2 420 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
2 050 mm
|
Szerokość
1 855 - 1 885 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
560 - 2 080 kg
|
Ładowność
715 - 960 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel, Elektryczny
|
Typ silnika
Mild Hybrid Diesel, Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
120 - 279 KM
|
Moc KM
196 - 204 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
9,9 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
320 - 450 Nm
|
Moment obrotowy
474 - 500 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
88 - 205 kW
|
Moc kW
144 - 150 kW
|
|
Pojemność silnika
2 184 cm3
|
Pojemność silnika
2 755 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 024 - 2 025
|
Rok modelowy
2 024 - 2 026
|
|
Klasa efektywności CO2
G, A
|
Klasa efektywności CO2
G, A
|
|
Marka
Peugeot
|
Marka
Toyota
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.