Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Polestar 3 vs XPeng G9 – Różnice i ceny w porównaniu
Porównaj moc (517 KM vs 575 KM), bagażnik i cenę (345200 zł vs 261800 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Polestar 3 czy XPeng G9.
3
Koszty i zużycie
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
XPeng G9 ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 261800 zł , podczas gdy Polestar 3 kosztuje 345200 zł . Różnica wynosi około 83420 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Polestar 3: z wynikiem 17.60 kWh na 100 km jest prawie niezauważalny bardziej wydajny niż XPeng G9, który zużywa 18.40 kWh. Różnica to około 0.80 kWh.
Pod względem zasięgu elektrycznego Polestar 3 wypada trochę lepiej: osiąga do 706 km, czyli około 121 km więcej niż XPeng G9.
G9
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika XPeng G9 ma w niewielkim stopniu przewagę – 575 KM zamiast 517 KM. To różnica około 58 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h XPeng G9 jest w niewielkim stopniu szybszy – 4.20 s wobec 4.70 s. Różnica wynosi około 0.50 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Polestar 3 jest prawie niezauważalny lepszy – osiąga 210 km/h, podczas gdy XPeng G9 kończy na 200 km/h. Różnica to około 10 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Polestar 3 ciągnie wyraźny mocniej – 910 Nm wobec 695 Nm. Różnica to około 215 Nm.
Reklama · Afiliacja
Jako Partner Amazon zarabiamy na kwalifikujących się zakupach.
3
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej XPeng G9 jest trochę lżejszy – 2210 kg wobec 2575 kg. Różnica to około 365 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika XPeng G9 oferuje oczywisty więcej miejsca – 660 L wobec 484 L. To różnica około 176 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej XPeng G9 wypada w niewielkim stopniu lepiej – do 1576 L, czyli o około 165 L więcej niż Polestar 3.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
XPeng G9 wygrywa pewnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Polestar 3
XPeng G9
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
od około 261 800 zł
XPeng G9
Polestar 3
Polestar 3 to elegancki, elektryczny SUV, który łączy skandynawską estetykę z pewnym, dynamicznym charakterem jazdy — robi wrażenie zarówno na drodze, jak i na parkingu. Wnętrze kusi jakością materiałów i intuicyjną ergonomią, a nowoczesne systemy wspomagające sprawiają, że codzienne dojazdy stają się mniej stresujące; to dobry wybór dla kierowców, którzy chcą komfortu i stylu bez zbędnego blichtru.
szczegóły
XPeng G9
4.6 (3 Opinie)
XPeng G9 to elektryczny SUV, który łączy odważną stylistykę z dopracowanym, luksusowym wnętrzem pełnym najnowszych rozwiązań. Dla świadomego kupującego to propozycja łącząca komfort długich podróży i efektowną prezencję — innymi słowy, smartfon na kołach, który lubi być zauważony.
szczegóły
Polestar 3
XPeng G9
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
345200 - 405000 zł
|
Cena
261800 - 318900 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
17.6 - 21.9 kWh
|
Zużycie kWh/100km
18.4 - 20.1 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
567 - 706 km
|
Zasięg elektryczny
502 - 585 km
|
|
Pojemność baterii
107 kWh
|
Pojemność baterii
78.2 - 92.2 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2575 - 2584 kg
|
Masa własna
2210 - 2395 kg
|
|
Pojemność bagażnika
484 L
|
Pojemność bagażnika
660 L
|
|
Długość
4900 mm
|
Długość
4891 mm
|
|
Szerokość
1935 mm
|
Szerokość
1937 mm
|
|
Wysokość
1614 - 1618 mm
|
Wysokość
1670 - 1680 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1411 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1576 L
|
|
Ładowność
285 - 496 kg
|
Ładowność
-
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
299 - 517 KM
|
Moc KM
351 - 575 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4.7 - 7.8 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4.2 - 6.6 s
|
|
Maksymalna prędkość
180 - 210 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
490 - 910 Nm
|
Moment obrotowy
465 - 695 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
220 - 380 kW
|
Moc kW
258 - 423 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Polestar
|
Marka
XPeng
|
Jakie rodzaje napędu ma Polestar 3?
Polestar 3 jest dostępny z napędem Napęd na cztery koła lub Napęd na tylne koła.
Wyświetlane ceny są szacunkami opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanymi do lokalnej stawki VAT. Lokalne podatki rejestracyjne (np. NoVA, BPM lub podatek od emisji CO2) nie są wliczone w cenę. Informacje te nie są prawnie wiążące.