Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Polestar 4 vs Lynk & Co 02 – Różnice i ceny w porównaniu
4
@ Polestar Automotive Holding
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Lynk & Co 02 ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 158100 zł, podczas gdy Polestar 4 kosztuje 271900 zł. Różnica wynosi około 113797 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Lynk & Co 02: z wynikiem 17.10 kWh na 100 km jest minimalny bardziej wydajny niż Polestar 4, który zużywa 17.80 kWh. Różnica to około 0.70 kWh.
Pod względem zasięgu Polestar 4 wypada czytelny lepiej: osiąga do 620 km, czyli około 175 km więcej niż Lynk & Co 02.
4
@ Polestar Automotive Holding
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Polestar 4 ma wyraźny przewagę – 544 KM zamiast 272 KM. To różnica około 272 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Polestar 4 jest decydowany szybszy – 3.80 s wobec 5.50 s. Różnica wynosi około 1.70 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Polestar 4 jest niewielki lepszy – osiąga 200 km/h, podczas gdy Lynk & Co 02 kończy na 180 km/h. Różnica to około 20 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Polestar 4 ciągnie decydowany mocniej – 686 Nm wobec 323 Nm. Różnica to około 363 Nm.
4
@ Polestar Automotive Holding
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: oferuje więcej miejsc – vs .
Pod względem masy własnej Lynk & Co 02 jest w niewielkim stopniu lżejszy – 1895 kg wobec 2230 kg. Różnica to około 335 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Polestar 4 oferuje czytelny więcej miejsca – 526 L wobec 410 L. To różnica około 116 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Polestar 4 wypada lekko lepiej – do 1536 L, czyli o około 187 L więcej niż Lynk & Co 02.
Pod względem ładowności Polestar 4 wypada nieco lepiej – 455 kg wobec 375 kg. Różnica to około 80 kg kg.
Kto zostaje zwycięzcą?
Podsumowując, Polestar 4 jest dominuje w porównaniu i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
od około 271 900 zł
@ Polestar Automotive Holding
Polestar 4
Polestar 4
Lynk & Co 02
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i Wydajność
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Polestar 4
5 (3 Opinie)
Polestar 4 to eleganckie coupe‑SUV o skandynawskim designie, który zamiast krzykliwych dodatków stawia na klarowną formę i przyjemne wrażenia z jazdy. Dla kogoś, kto chce autem robić wrażenie bez zbędnego przepychu, to bardzo przekonująca propozycja — stylowo, praktycznie i z odrobiną scenicznego wdzięku.
szczegóły
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
Lynk & Co 02
5 (1 Opinie)
Lynk & Co 02 przyciąga wzrok śmiałą, młodzieżową stylistyką i miejskim charakterem — to auto dla tych, którzy nie chcą być anonimowi w korku. W codziennej eksploatacji oferuje zwinne prowadzenie i praktyczne wnętrze, a elastyczne opcje nabycia i bogate wyposażenie sprawiają, że jest ciekawą alternatywą dla nudnych kompaktów.
szczegóły
Polestar 4
Lynk & Co 02
|
@ Polestar Automotive Holding
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
271900 - 307100 zł
|
Cena
158100 - 175700 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
17.8 - 18.7 kWh
|
Zużycie kWh/100km
17.1 - 17.6 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
590 - 620 km
|
Zasięg elektryczny
435 - 445 km
|
|
Pojemność baterii
94 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2230 - 2355 kg
|
Masa własna
1895 kg
|
|
Pojemność bagażnika
526 L
|
Pojemność bagażnika
410 L
|
|
Długość
4840 mm
|
Długość
4460 mm
|
|
Szerokość
2008 mm
|
Szerokość
1845 mm
|
|
Wysokość
1534 mm
|
Wysokość
1573 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1536 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1349 L
|
|
Ładowność
455 kg
|
Ładowność
375 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
272 - 544 KM
|
Moc KM
272 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.8 - 7.1 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.50 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
|
Moment obrotowy
343 - 686 Nm
|
Moment obrotowy
323 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
200 - 400 kW
|
Moc kW
200 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Polestar
|
Marka
Lynk & Co
|
Czy Polestar 4 jest dostępny z różnymi napędami?
Model oferowany jest z napędem Napęd na cztery koła albo Napęd na tylne koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.