Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Polestar 4 vs XPeng G9 porównanie
Porównaj moc (544 KM vs 575 KM), bagażnik i cenę (271 900 zł vs 261 800 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Polestar 4 czy XPeng G9.
4
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
XPeng G9 jest niewiele tańszy – jego cena zaczyna się od 261 800 zł , podczas gdy Polestar 4 kosztuje 271 900 zł . Różnica wynosi około 10 103 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Polestar 4: z wynikiem 17,8 kWh/100km jest ledwo bardziej wydajny niż XPeng G9, który zużywa 18,4 kWh/100km. Różnica to około 0,6 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Polestar 4 wypada minimalnie lepiej: osiąga do 620 km, czyli około 35 km więcej niż XPeng G9.
G9
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika XPeng G9 ma prawie niezauważalnie więcej mocy – 575 KM zamiast 544 KM. To różnica około 31 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Polestar 4 jest nieco szybszy – 3,8 s wobec 4,2 s. Różnica wynosi około 0,4 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: XPeng G9 ciągnie minimalnie mocniej – 695 Nm wobec 686 Nm. Różnica to około 9 Nm.
4
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej XPeng G9 jest niewiele lżejszy – 2 210 kg wobec 2 230 kg. Różnica to około 20 kg.
Pod względem pojemności bagażnika XPeng G9 oferuje wyraźnie więcej miejsca – 660 L wobec 526 L. To różnica około 134 L litrów.
Pod względem ładowności XPeng G9 wypada nieco lepiej – 520 kg wobec 455 kg. Różnica to około 65 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
XPeng G9 wykazuje drobne, ale wyraźne zalety w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 261 800 zł
XPeng G9
Polestar 4
XPeng G9
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Polestar 4
Polestar 4 to eleganckie coupe‑SUV o skandynawskim designie, który zamiast krzykliwych dodatków stawia na klarowną formę i przyjemne wrażenia z jazdy. Dla kogoś, kto chce autem robić wrażenie bez zbędnego przepychu, to bardzo przekonująca propozycja — stylowo, praktycznie i z odrobiną scenicznego wdzięku.
szczegóły
XPeng G9
XPeng G9 to elektryczny SUV, który łączy odważną stylistykę z dopracowanym, luksusowym wnętrzem pełnym najnowszych rozwiązań. Dla świadomego kupującego to propozycja łącząca komfort długich podróży i efektowną prezencję — innymi słowy, smartfon na kołach, który lubi być zauważony.
szczegóły
Polestar 4
XPeng G9
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
271 900 - 307 100 zł
|
Cena
261 800 - 318 900 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
17,8 - 18,7 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
18,4 - 20,1 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
590 - 620 km
|
Zasięg elektryczny
502 - 585 km
|
|
Pojemność baterii
94 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2 230 - 2 355 kg
|
Masa własna
2 210 - 2 395 kg
|
|
Pojemność bagażnika
526 L
|
Pojemność bagażnika
660 L
|
|
Długość
4 840 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
2 008 mm
|
Szerokość
1 937 mm
|
|
Wysokość
1 534 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 536 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
455 kg
|
Ładowność
515 - 520 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
272 - 544 KM
|
Moc KM
351 - 575 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,8 - 7,1 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,2 - 6,6 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
343 - 686 Nm
|
Moment obrotowy
465 - 695 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
200 - 400 kW
|
Moc kW
258 - 423 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 024
|
Rok modelowy
2 025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Polestar
|
Marka
XPeng
|
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet.
De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.