Porównaj moc (544 KM vs 503 KM), bagażnik i cenę (271 900 zł vs 204 700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Polestar 4 czy XPeng P7+.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
XPeng P7+ jest widocznie tańszy – jego cena zaczyna się od 204 700 zł , podczas gdy Polestar 4 kosztuje 271 900 zł . Różnica wynosi około 67 210 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma XPeng P7+: z wynikiem 15,2 kWh/100km jest trochę bardziej wydajny niż Polestar 4, który zużywa 17,8 kWh/100km. Różnica to około 2,6 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Polestar 4 wypada lekko lepiej: osiąga do 620 km, czyli około 90 km więcej niż XPeng P7+.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Polestar 4 ma minimalnie więcej mocy – 544 KM zamiast 503 KM. To różnica około 41 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Polestar 4 jest nieco szybszy – 3,8 s wobec 4,3 s. Różnica wynosi około 0,5 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Polestar 4 ciągnie prawie niezauważalnie mocniej – 686 Nm wobec 670 Nm. Różnica to około 16 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej XPeng P7+ jest trochę lżejszy – 1 999 kg wobec 2 230 kg. Różnica to około 231 kg.
Pod względem pojemności bagażnika XPeng P7+ oferuje ledwo więcej miejsca – 573 L wobec 526 L. To różnica około 47 L litrów.
XPeng P7+ ma przewagę w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Polestar 4 to eleganckie coupe‑SUV o skandynawskim designie, który zamiast krzykliwych dodatków stawia na klarowną formę i przyjemne wrażenia z jazdy. Dla kogoś, kto chce autem robić wrażenie bez zbędnego przepychu, to bardzo przekonująca propozycja — stylowo, praktycznie i z odrobiną scenicznego wdzięku.
szczegółyXPeng P7+ kusi smukłą sylwetką i wnętrzem jak z przyszłości, gdzie każdy detal wygląda na starannie przemyślany. To propozycja dla tych, którzy chcą codziennej nowoczesności z wyraźnym zacięciem sportowym — i lubią, gdy samochód robi wrażenie równie dobrze na parkingu, co na trasie.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
271 900 - 307 100 zł
|
Cena
204 700 - 235 500 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
17,8 - 18,7 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
15,2 - 17,4 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
590 - 620 km
|
Zasięg elektryczny
455 - 530 km
|
|
Pojemność baterii
94 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2 230 - 2 355 kg
|
Masa własna
1 999 - 2 200 kg
|
|
Pojemność bagażnika
526 L
|
Pojemność bagażnika
573 L
|
|
Długość
4 840 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
2 008 mm
|
Szerokość
1 937 mm
|
|
Wysokość
1 534 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 536 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
455 kg
|
Ładowność
-
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
272 - 544 KM
|
Moc KM
245 - 503 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,8 - 7,1 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,3 - 6,9 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
343 - 686 Nm
|
Moment obrotowy
450 - 670 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
200 - 400 kW
|
Moc kW
180 - 370 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 024
|
Rok modelowy
2 026
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Polestar
|
Marka
XPeng
|