VS

Renault Clio VS Porsche Cayman – Porównanie danych technicznych, wydajności i ceny

Który model będzie lepszym wyborem – Renault Clio czy Porsche Cayman? Porównujemy osiągi (143 KM vs 500 KM), pojemność bagażnika (391 L vs 184 L), zużycie energii/paliwa (4.30 L vs 13 L) oraz cenę (85000 zł vs 697100 zł).
Sprawdź, który samochód lepiej spełni Twoje oczekiwania!

Model Renault Clio (Hatchback) jest wyposażony w silnik Pełna Hybryda, Benzyna albo LPG i skrzynię Automatyczna albo Manuel. Dla porównania, Porsche Cayman (Coupé) ma silnik Benzyna i przekładnię Automatyczna.

Jeśli chodzi o pojemność bagażnika, Renault Clio oferuje 391 L, natomiast Porsche Cayman zapewnia 184 L – wszystko zależy od Twoich potrzeb. Jeśli szukasz większej mocy, zdecyduj, czy 143 KM w Renault Clio czy 500 KM w Porsche Cayman będzie dla Ciebie lepszy.

Są też różnice w zużyciu energii/paliwa: 4.30 L vs 13 L. Pod względem ceny, Renault Clio zaczyna się od 85000 zł, a Porsche Cayman jest dostępny od 697100 zł.

Porównaj wszystkie kluczowe parametry i sprawdź, który model najlepiej pasuje do Twojego stylu życia!

Renault Clio

Renault Clio to jeden z najpopularniejszych miejskich hatchbacków, który łączy w sobie nowoczesny design z funkcjonalnością. Jego zwarta sylwetka i zgrabne linie przyciągają wzrok, a przestronność wnętrza sprawia, że podróżowanie staje się przyjemnością. Warto również zwrócić uwagę na nowoczesne technologie i innowacyjne rozwiązania, które są dostępne w najnowszych wersjach tego modelu.

szczegóły

Porsche Cayman

The Porsche Cayman stands out as a quintessential sports car, blending sleek design with dynamic handling. Its mid-engine layout provides an excellent balance and sharp agility that driving enthusiasts crave. Inside, the Cayman offers a refined and driver-focused interior, ensuring that every journey is an exhilarating experience.

szczegóły
Renault Clio
Porsche Cayman
Clio

Koszty i Zużycie

Cena
85000 - 117700 zł
Cena
697100 zł
Zużycie L/100km
4.3 - 7 L
Zużycie L/100km
13 L
Zużycie kWh/100km
-
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
0.60 kWh
Pojemność baterii
-
CO2
97 - 122 g/km
CO2
295 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
32 - 42 L
Pojemność zbiornika paliwa
54 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Hatchback
Typ nadwozia
Coupé
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
2
Drzwi
5
Drzwi
2
Masa własna
1124 - 1331 kg
Masa własna
1490 kg
Pojemność bagażnika
301 - 391 L
Pojemność bagażnika
184 L
Długość
4053 mm
Długość
4456 mm
Szerokość
1798 mm
Szerokość
1822 mm
Wysokość
1440 mm
Wysokość
1267 mm
Ładowność
398 - 406 kg
Ładowność
281 kg

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Pełna Hybryda, Benzyna, LPG
Typ silnika
Benzyna
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatikgetriebe, Schaltgetriebe
Szczegóły skrzyni biegów
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
Moc KM
67 - 143 KM
Moc KM
500 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
9.3 - 17.1 s
Przyspieszenie 0-100km/h
3.40 s
Maksymalna prędkość
160 - 174 km/h
Maksymalna prędkość
315 km/h
Moment obrotowy
95 - 205 Nm
Moment obrotowy
450 Nm
Liczba cylindrów
3 - 4
Liczba cylindrów
6
Moc kW
49 - 105 kW
Moc kW
368 kW
Pojemność silnika
999 - 1598 cm3
Pojemność silnika
3996 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2023 - 2024
Rok modelowy
2021
Klasa efektywności CO2
C, D
Klasa efektywności CO2
G
Marka
Renault
Marka
Porsche

Renault Clio

Renault Clio to model, który od lat cieszy się dużą popularnością na europejskich drogach. Od swojego debiutu, przeszedł wiele zmian, a ostatnia generacja wprowadza szereg innowacji technologicznych oraz podwyższoną wydajność, co czyni go jeszcze bardziej atrakcyjnym wyborem w segmencie małych samochodów osobowych.

Design i Wnętrze

Nowy Renault Clio przyciąga wzrok nowoczesnym designem. Z przodu charakteryzuje się wyrazistą atrapą chłodnicy oraz dynamicznie stylizowanymi reflektorami LED. Linia nadwozia jest smukła i aerodynamiczna, co nie tylko poprawia estetykę, ale również wpływa na wydajność paliwową. Wnętrze auta łączy funkcjonalność z elegancją, oferując przyjemne materiały wykończeniowe oraz nowoczesną deskę rozdzielcza z intuicyjnym systemem multimedialnym.

Silniki i Wydajność

Renault Clio jest dostępny w różnych wersjach silnikowych, w tym z nowoczesnym napędem hybrydowym E-Tech, który zapewnia moc 143 KM i wyjątkowe osiągi przy niskim zużyciu paliwa wynoszącym tylko 4.3 L/100 km. Inną opcją jest model z silnikiem benzynowym SCe 65, który oferuje 67 KM oraz większe jednostki, takie jak TCe 100 LPG, idealny dla zwolenników gazu. Co więcej, każdy silnik dostępny jest w wersjach z automatyczną lub manualną skrzynią biegów, co pozwala na lepsze dostosowanie do indywidualnych potrzeb kierowcy.

Innowacje Technologiczne

Nowoczesny Renault Clio wprowadza szereg innowacji technologicznych, które poprawiają bezpieczeństwo oraz komfort użytkowania. Samochód jest wyposażony w systemy wspomagające kierowcę, takie jak automatyczne hamowanie awaryjne, asystent pasa ruchu oraz zaawansowany system multimedialny z 9-calowym ekranem dotykowym. Możliwość integracji z smartfonami oraz dostęp do nawigacji sprawiają, że każdy podróżujący czuje się komfortowo i bezpiecznie.

Wrażenia z Jazdy

Jazda nowym Renault Clio to przyjemność, która łączy sportowe osiągi z komfortem. Samochód reaguje szybko na polecenia kierowcy, a dobrze zestrojone zawieszenie zapewnia stabilność nawet na krętych trasach. Przyspieszenie z 0 do 100 km/h zajmuje zaledwie 9.3 sekundy w wersji hybrydowej, co czyni Clio jednym z szybciej przyspieszających modeli w jego klasie.

Podsumowanie

Renault Clio to samochód, który doskonale łączy w sobie elegancję, nowoczesność oraz wydajność. Dzięki różnorodnej ofercie silnikowej, zaawansowanym technologiom i komfortowemu wnętrzu, Clio przyciąga uwagę zarówno młodych kierowców, jak i bardziej doświadczonych użytkowników. To model, który bez wątpienia zasługuje na uwagę w segmencie małych samochodów osobowych.

Porsche Cayman

The Porsche Cayman: A Masterclass in Precision Engineering

For decades, Porsche has been synonymous with precision, power, and unparalleled driving experience. The Porsche Cayman, particularly the newest iteration like the 718 Cayman GT4 RS, continues this legacy with a suite of cutting-edge technical features and exhilarating performance capabilities. Nestled in the sports car segment, this coupe has been engineered to provide an almost symbiotic relationship between car and driver.

Performance that Blazes a New Trail

The heart of the Cayman GT4 RS is a robust 4.0-liter naturally aspirated flat-six engine, pushing out an astounding 500 horsepower. This engine provides a visceral connection to the road, combined with a curiously addictive exhaust note that Porsche enthusiasts have come to love. With 450 Nm of torque, the acceleration feels unyielding, propelling the car from 0 to 100 km/h in a mere 3.4 seconds. Coupled with a PDK dual-clutch automatic transmission, each gear change feels precise and instantaneous, making it an exhilarating drive on both road and track.

Innovative Design Meets Functionality

The Porsche Cayman has always showcased a balance of aesthetic elegance and aerodynamic functionality. With a length of 4456 mm, width of 1822 mm, and a height of 1267 mm, the dimensions are tightly packed for optimal stability and agility. The coupe's 1490 kg curb weight contributes to its nimbleness, while the rear-wheel-drive configuration ensures a pure sports-car feel.

Efficiency Coupled with Performance

While performance is at the core of the Porsche ethos, efficiency hasn't been compromised. The Cayman GT4 RS has a fuel consumption rate of 13 L/100 km, striking an impressive balance between power and sustainability, although it maintains a CO2 efficiency class of G, indicative of its performance-oriented design.

Details that Make a Difference

Inside the cabin, the Cayman is fitted to perfection with a focus on the driver-centric experience. Despite its sporty DNA, it doesn't skimp on comfort—there's ample seating for two alongside a sizable trunk capacity of 184 liters, enhancing its practicality for weekend getaways.

Additionally, the car boasts a CO2 emission of 295 g/km and supports a payload of 281 kg, underscoring its utility without detracting from its core focus on high performance.

The Ultimate Driving Machine?

With a top speed of 315 km/h, the Cayman GT4 RS lives up to its billing as a track-bred sports car. The precision engineering, combined with innovative technological integrations, sets it apart from contemporaries in its class. While the sleek exterior exudes luxury, it's the engineering beneath that makes the Cayman an acme of what a modern sports coupe can achieve.

In the Porsche Cayman, enthusiasts meet a machine so finely tuned and so divinely balanced that it stands as a testament to the relentless pursuit of perfection—a masterpiece of modern automotive engineering.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.