Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Renault Master Transporter vs Audi A8 porównanie
Porównaj moc (170 KM vs 571 KM), bagażnik i cenę (198 100 zł vs 468 300 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Renault Master Transporter czy Audi A8.
Renault Master Transporter vs Audi A8: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Master Transporter
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Renault Master Transporter jest wyraźnie bardziej tańszy – jego cena zaczyna się od 198 100 zł , podczas gdy Audi A8 kosztuje 468 300 zł . Różnica wynosi około 270 209 zł.
W spalaniu również widać różnice: Audi A8 zużywa 4,6 L/100km i jest tym samym zdecydowanie oszczędniejszy niż Renault Master Transporter, który spala 6,8 L/100km. To około 2,2 L/100km różnicy.
Pod względem zasięgu elektrycznego Renault Master Transporter wypada zdecydowanie lepiej: osiąga do 448 km, czyli około 390 km więcej niż Audi A8.
A8
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Audi A8 ma wyraźnie bardziej więcej mocy – 571 KM zamiast 170 KM. To różnica około 401 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Audi A8 jest istotnie szybszy – 3,8 s wobec 13,5 s. Różnica wynosi około 9,7 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Audi A8 ciągnie wyraźnie bardziej mocniej – 800 Nm wobec 380 Nm. Różnica to około 420 Nm.
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Audi A8 oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 3.
Pod względem masy własnej Audi A8 jest prawie niezauważalnie lżejszy – 2 035 kg wobec 2 128 kg. Różnica to około 93 kg.
Pod względem ładowności Renault Master Transporter wypada istotnie lepiej – 1 846 kg wobec 700 kg. Różnica to około 1 146 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Audi A8 nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 468 300 zł
Audi A8
Renault Master Transporter
Audi A8
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Renault Master Transporter
Renault Master to twardy zawodnik na rynku dostawczaków — przestronny, praktyczny i stworzony do ciężkiej pracy. Za kierownicą nie zachwyca ekstrawagancją, ale daje pewność i niskie koszty użytkowania, co dla wielu kupujących jest wartością samą w sobie.
szczegóły
Audi A8
Audi A8 to wyrafinowany flagowiec, który łączy dyskretną elegancję z luksusem skierowanym do osób oczekujących najwyższego standardu. Wsiadając poczujesz, że to nie tylko środek transportu, ale mobilny salon z nowoczesną elektroniką i takim poziomem komfortu, że nawet długa podróż mija jak mrugnięcie okiem.
szczegóły
Renault Master Transporter
Audi A8
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
198 100 - 279 900 zł
|
Cena
468 300 - 691 200 zł
|
|
Zużycie L/100km
6,8 - 12,1 L/100km
|
Zużycie L/100km
4,6 - 11,5 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
22,6 - 25,7 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
177 - 448 km
|
Zasięg elektryczny
58 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 318 g/km
|
CO2
105 - 260 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
Sedan
|
|
Miejsca siedzące
3
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2 128 - 2 598 kg
|
Masa własna
2 035 - 2 415 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
390 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
2 080 mm
|
Szerokość
1 945 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
902 - 1 846 kg
|
Ładowność
525 - 700 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Mild Hybrid Diesel, Hybryda plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
130 - 170 KM
|
Moc KM
286 - 571 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
13,5 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,8 - 5,9 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
300 - 380 Nm
|
Moment obrotowy
500 - 800 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
6 - 8
|
|
Moc kW
96 - 125 kW
|
Moc kW
210 - 420 kW
|
|
Pojemność silnika
1 997 cm3
|
Pojemność silnika
2 967 - 3 996 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 024 - 2 026
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A, G
|
Klasa efektywności CO2
G, C
|
|
Marka
Renault
|
Marka
Audi
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.