VS

Renault R5 vs Alpine A390 porównanie

Porównaj moc (540 KM vs 470 KM), bagażnik i cenę (122 600 zł vs 296 500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Renault R5 czy Alpine A390.

Renault R5 vs Alpine A390: najważniejsze różnice

Renault R5

5 (1 Opinie)
oceń
  • wyraźnie bardziej tańszy
  • trochę większa moc
  • odczuwalnie bardziej oszczędny
  • lekko szybszy od 0 do 100 km/h
  • wyraźnie bardziej lżejszy

Alpine A390

  • zauważalnie większy zasięg elektryczny
  • widocznie większy bagażnik

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

By Achim Sedelmaier

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

R5

Koszty i zużycie

Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.

Renault R5 jest wyraźnie bardziej tańszy – jego cena zaczyna się od 122 600 zł , podczas gdy Alpine A390 kosztuje 296 500 zł . Różnica wynosi około 173 957 zł.

Pod względem zużycia energii przewagę ma Renault R5: z wynikiem 14,8 kWh/100km jest odczuwalnie bardziej wydajny niż Alpine A390, który zużywa 18,7 kWh/100km. Różnica to około 3,9 kWh/100km.

Pod względem zasięgu elektrycznego Alpine A390 wypada zauważalnie lepiej: osiąga do 555 km, czyli około 150 km więcej niż Renault R5.

A390

Silnik i osiągi

Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.

Pod względem mocy silnika Renault R5 ma trochę więcej mocy540 KM zamiast 470 KM. To różnica około 70 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Renault R5 jest lekko szybszy – 3,5 s wobec 3,9 s. Różnica wynosi około 0,4 s sekundy.

Pod względem prędkości maksymalnej Renault R5 jest lekko szybszy – osiąga 270 km/h, podczas gdy Alpine A390 kończy na 220 km/h. Różnica to około 50 km/h.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Renault R5 ciągnie istotnie mocniej – 4 800 Nm wobec 824 Nm. Różnica to około 3 976 Nm.

R5

Przestrzeń i praktyczność

Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej Renault R5 jest wyraźnie bardziej lżejszy – 1 447 kg wobec 2 121 kg. Różnica to około 674 kg.

Pod względem pojemności bagażnika Alpine A390 oferuje widocznie więcej miejsca – 532 L wobec 326 L. To różnica około 206 L litrów.

W maksymalnej pojemności ładunkowej Alpine A390 wypada odczuwalnie lepiej – do 1 643 L, czyli o około 537 L więcej niż Renault R5.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Renault R5 przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 122 600 zł
R5

Renault R5

  • Typ silnika : Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła, Napęd na tylne koła
  • Moc KM : 122 - 540 KM
  • Zużycie kWh/100km : 14,8 - 15,2 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny : 307 - 405 km
Renault R5
Alpine A390

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

Renault R5

R5 to samochód z charakterem — majaczy nutą retro, ale nie boi się nowoczesnych rozwiązań, więc pasuje zarówno fanom stylu, jak i osobom szukającym praktycznego auta do miasta. Za kierownicą szybko poczujesz, że to auto nie bierze wszystkiego na poważnie: parkowanie staje się zabawą, a codzienne dojazdy nabierają lekkości.

szczegóły

Alpine A390

Alpine A390 to zapowiadany elektryczny crossover coupé, który chce przenieść sportowe DNA marki do rodzinnego formatu — ostre linie, niska pozycja za kierownicą i obietnica zwinności mają skusić tych, którym zwykłe SUV-y wydają się zbyt grzeczne. W codzienności ma być wygodny i praktyczny, a gdy droga się wije, A390 potrafi wspinać się po serpentynach jak kozica, zostawiając kierowcy szeroki uśmiech i dreszczyk typowy dla Alpine.

szczegóły
Renault R5
Alpine A390

Koszty i Zużycie

Cena
122 600 - 702 900 zł
Cena
296 500 - 342 600 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
14,8 - 15,2 kWh/100km
Zużycie kWh/100km
18,7 - 19,8 kWh/100km
Zasięg elektryczny
307 - 405 km
Zasięg elektryczny
515 - 555 km
Pojemność baterii
40 - 52 kWh
Pojemność baterii
89 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Hatchback
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
2 - 5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
3 - 5
Drzwi
5
Masa własna
1 447 - 1 524 kg
Masa własna
2 121 kg
Pojemność bagażnika
326 L
Pojemność bagażnika
532 L
Długość
3 922 - 4 080 mm
Długość
4 615 mm
Szerokość
1 744 - 2 030 mm
Szerokość
1 885 mm
Wysokość
1 380 - 1 498 mm
Wysokość
1 532 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1 106 L
Maksymalna pojemność bagażnika
1 643 L
Ładowność
396 - 418 kg
Ładowność
-

Silnik i osiągi

Typ silnika
Elektryczny
Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na tylne koła
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
Moc KM
122 - 540 KM
Moc KM
400 - 470 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,5 - 9 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,9 - 4,8 s
Maksymalna prędkość
150 - 270 km/h
Maksymalna prędkość
200 - 220 km/h
Moment obrotowy
225 - 4 800 Nm
Moment obrotowy
661 - 824 Nm
Liczba cylindrów
-
Liczba cylindrów
-
Moc kW
90 - 397 kW
Moc kW
295 - 345 kW
Pojemność silnika
-
Pojemność silnika
-

Ogólne

Rok modelowy
2 025 - 2 027
Rok modelowy
2 026
Klasa efektywności CO2
A
Klasa efektywności CO2
A
Marka
Renault
Marka
Alpine
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.