Dwa auta, jedno starcie: Kia EV3 kontra Renault R5.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
W dynamicznie rozwijającym się świecie motoryzacji, samochody elektryczne zdobywają coraz większą popularność. Dwie nowości, które przyciągnęły uwagę, to Kia EV3 oraz Renault R5. Oba modele oferują innowacyjne rozwiązania techniczne, różniąc się jednak w wielu kluczowych aspektach. W tym artykule przyjrzymy się ich specyfikacjom oraz innowacjom technologicznym.
Kia EV3 to SUV, który przyciąga swoim nowoczesnym designem i atrakcyjnymi liniami. Mierzy 4300 mm długości, 1850 mm szerokości i 1560 mm wysokości, co zapewnia przestronność i komfort w kabinie. R5, z kolei, to hatchback o bardziej kompaktowych wymiarach – długość wynosi 3922 mm, szerokość 1744 mm, a wysokość 1498 mm. Oba modele posiadają pięć drzwi i oferują miejsce dla pięciu pasażerów, ale EV3 dysponuje większą pojemnością bagażnika wynoszącą 460 l, w porównaniu do 326 l w R5.
Kia EV3 wyposażona jest w silnik elektryczny o mocy 204 KM oraz moment obrotowy 283 Nm. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h trwa zaledwie 7,5 sekundy. R5, z silnikiem elektrycznym o mocy od 95 do 150 KM (w zależności od wersji) i maksymalnym momencie obrotowym do 245 Nm, osiąga setkę w 8 sekund. Choć oba modele mają napęd na przednie koła, EV3 zdaje się oferować lepsze osiągi w codziennych warunkach jazdy.
W kwestii efektywności Kia EV3 prezentuje się imponująco z zużyciem energii wynoszącym od 14,9 do 16,2 kWh/100 km oraz zasięgiem od 436 do 605 km, w zależności od pojemności akumulatora (58,3 kWh lub 81,4 kWh). Natomiast Renault R5, z akumulatorem o pojemności 40 kWh, może pochwalić się zasięgiem do 405 km, co czyni go nieco mniej praktycznym na dłuższe trasy w porównaniu do EV3.
Oba modele wprowadziły na rynek szereg nowoczesnych rozwiązań technologicznych. Kia EV3 wyróżnia się zaawansowanym systemem zarządzania energią oraz dużym ekranem multimedialnym z funkcjami automatyzacji jazdy. R5 kusi natomiast systemami wspomagającymi kierowcę i inteligentnym systemem nawigacyjnym, który pomaga w optymalizacji czasu ładowania.
Kia EV3 oraz Renault R5 to samochody, które reprezentują najnowsze trendy w branży elektrycznej. EV3, jako większy SUV z lepszymi osiągami i większym zasięgiem, może być bardziej atrakcyjny dla tych, którzy szukają komfortu podróży na dłuższe dystanse. Z kolei Renault R5, z kompaktowymi wymiarami i technologią, może okazać się idealnym rozwiązaniem dla miejskich kierowców. Wybór pomiędzy tymi dwoma modelami w dużej mierze zależy od indywidualnych potrzeb i oczekiwań przyszłych właścicieli.
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Renault R5 ma oczywisty przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 122600 zł, podczas gdy Kia EV3 kosztuje 158100 zł. Różnica wynosi około 35538 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Renault R5: z wynikiem 14.80 kWh na 100 km jest niewielki bardziej wydajny niż Kia EV3, który zużywa 14.90 kWh. Różnica to około 0.10 kWh.
Pod względem zasięgu Kia EV3 wypada wyraźny lepiej: osiąga do 605 km, czyli około 200 km więcej niż Renault R5.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Renault R5 ma przekonujący przewagę – 540 KM zamiast 204 KM. To różnica około 336 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Renault R5 jest wyraźny szybszy – 3.50 s wobec 7.50 s. Różnica wynosi około 4 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Renault R5 jest wyraźny lepszy – osiąga 270 km/h, podczas gdy Kia EV3 kończy na 170 km/h. Różnica to około 100 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Renault R5 ciągnie wyraźny mocniej – 4800 Nm wobec 283 Nm. Różnica to około 4517 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Renault R5 jest czytelny lżejszy – 1447 kg wobec 1800 kg. Różnica to około 353 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Kia EV3 oferuje wyraźny więcej miejsca – 460 L wobec 326 L. To różnica około 134 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Kia EV3 wypada lekko lepiej – do 1251 L, czyli o około 145 L więcej niż Renault R5.
Pod względem ładowności Kia EV3 wypada lekko lepiej – 470 kg wobec 418 kg. Różnica to około 52 kg kg.
Podsumowując, Renault R5 jest dominuje w porównaniu i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
@ Renault Group Media
Kia EV3 to świeże, miejskie auto elektryczne, które łączy praktyczność z odrobiną stylu i prostotą obsługi, idealne do codziennych wyzwań. Dla kupujących to rozsądna propozycja — przyjazne wnętrze i przewidywalne zachowanie na drodze sprawiają, że poranna rutyna za kierownicą staje się mniej stresująca i nawet miła, bez konieczności studiowania instrukcji obsługi przez cały weekend.
szczegóły
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
R5 to samochód z charakterem — majaczy nutą retro, ale nie boi się nowoczesnych rozwiązań, więc pasuje zarówno fanom stylu, jak i osobom szukającym praktycznego auta do miasta. Za kierownicą szybko poczujesz, że to auto nie bierze wszystkiego na poważnie: parkowanie staje się zabawą, a codzienne dojazdy nabierają lekkości.
szczegóły
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
|
@ Kia Corporation
|
@ Renault Group Media
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
158100 - 213900 zł
|
Cena
122600 - 702900 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
14.9 - 16.2 kWh
|
Zużycie kWh/100km
14.8 - 15.2 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
436 - 605 km
|
Zasięg elektryczny
307 - 405 km
|
|
Pojemność baterii
58.3 - 81.4 kWh
|
Pojemność baterii
40 - 52 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
2 - 5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
3 - 5
|
|
Masa własna
1800 - 1885 kg
|
Masa własna
1447 - 1524 kg
|
|
Pojemność bagażnika
460 L
|
Pojemność bagażnika
326 L
|
|
Długość
4300 - 4310 mm
|
Długość
3922 - 4080 mm
|
|
Szerokość
1850 mm
|
Szerokość
1744 - 2030 mm
|
|
Wysokość
1560 - 1570 mm
|
Wysokość
1380 - 1498 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1251 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1106 L
|
|
Ładowność
470 kg
|
Ładowność
396 - 418 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
204 KM
|
Moc KM
122 - 540 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.5 - 7.9 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.5 - 9 s
|
|
Maksymalna prędkość
170 km/h
|
Maksymalna prędkość
150 - 270 km/h
|
|
Moment obrotowy
283 Nm
|
Moment obrotowy
225 - 4800 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
150 kW
|
Moc kW
90 - 397 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2025 - 2027
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Kia
|
Marka
Renault
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España