Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Toyota Yaris Cross ma minimalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 121400 zł, podczas gdy Renault R5 kosztuje 122600 zł. Różnica wynosi około 1142 zł.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Renault R5 ma wyraźny przewagę – 540 KM zamiast 130 KM. To różnica około 410 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Renault R5 jest wyraźny szybszy – 3.50 s wobec 10.70 s. Różnica wynosi około 7.20 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Renault R5 jest czytelny lepszy – osiąga 270 km/h, podczas gdy Toyota Yaris Cross kończy na 170 km/h. Różnica to około 100 km/h.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Toyota Yaris Cross jest czytelny lżejszy – 1180 kg wobec 1447 kg. Różnica to około 267 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Toyota Yaris Cross oferuje w niewielkim stopniu więcej miejsca – 397 L wobec 326 L. To różnica około 71 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Renault R5 wypada minimalny lepiej – do 1106 L, czyli o około 9 L więcej niż Toyota Yaris Cross.
Pod względem ładowności Toyota Yaris Cross wypada nieco lepiej – 510 kg wobec 418 kg. Różnica to około 92 kg kg.
Podsumowując, Renault R5 jest dominuje w porównaniu i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
R5 to samochód z charakterem — majaczy nutą retro, ale nie boi się nowoczesnych rozwiązań, więc pasuje zarówno fanom stylu, jak i osobom szukającym praktycznego auta do miasta. Za kierownicą szybko poczujesz, że to auto nie bierze wszystkiego na poważnie: parkowanie staje się zabawą, a codzienne dojazdy nabierają lekkości.
szczegółyYaris Cross to sprytny miejski crossover, który łączy zwinność kompaktowego hatchbacka z wyższą pozycją za kierownicą i praktycznym wnętrzem. To samochód dla tych, którzy chcą wygody na co dzień, niskiego stresu w korkach i odrobiny charakteru SUV‑a — bez komplikacji.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
122600 - 702900 zł
|
Cena
121400 - 175700 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
4.5 - 4.8 L
|
|
Zużycie kWh/100km
14.8 - 15.2 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
307 - 405 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
40 - 52 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
101 - 108 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
36 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
2 - 5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
3 - 5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1447 - 1524 kg
|
Masa własna
1180 - 1290 kg
|
|
Pojemność bagażnika
326 L
|
Pojemność bagażnika
320 - 397 L
|
|
Długość
3922 - 4080 mm
|
Długość
4180 mm
|
|
Szerokość
1744 - 2030 mm
|
Szerokość
1765 mm
|
|
Wysokość
1380 - 1498 mm
|
Wysokość
1595 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1106 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1097 L
|
|
Ładowność
396 - 418 kg
|
Ładowność
485 - 510 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Pełna Hybryda
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
122 - 540 KM
|
Moc KM
116 - 130 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.5 - 9 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
10.7 - 11.3 s
|
|
Maksymalna prędkość
150 - 270 km/h
|
Maksymalna prędkość
170 km/h
|
|
Moment obrotowy
225 - 4800 Nm
|
Moment obrotowy
-
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
3
|
|
Moc kW
90 - 397 kW
|
Moc kW
85 - 96 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1490 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025 - 2027
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
C
|
|
Marka
Renault
|
Marka
Toyota
|
Renault R5 jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła albo Napęd na tylne koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.