Porównaj moc (170 KM vs 530 KM), bagażnik i cenę (177 200 zł vs 219 600 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Renault Trafic Bus czy BYD Sealion 7.
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Renault Trafic Bus jest wyraźnie tańszy – jego cena zaczyna się od 177 200 zł , podczas gdy BYD Sealion 7 kosztuje 219 600 zł . Różnica wynosi około 42 439 zł.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika BYD Sealion 7 ma istotnie więcej mocy – 530 KM zamiast 170 KM. To różnica około 360 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BYD Sealion 7 jest wyraźnie bardziej szybszy – 4,5 s wobec 10,6 s. Różnica wynosi około 6,1 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BYD Sealion 7 ciągnie znacznie mocniej – 690 Nm wobec 380 Nm. Różnica to około 310 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Renault Trafic Bus oferuje więcej miejsc siedzących – 9 wobec 5.
Pod względem masy własnej Renault Trafic Bus jest ledwo lżejszy – 2 031 kg wobec 2 225 kg. Różnica to około 194 kg.
Pod względem ładowności Renault Trafic Bus wypada znacznie lepiej – 982 kg wobec 410 kg. Różnica to około 572 kg.
BYD Sealion 7 jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Renault Trafic to praktyczny i wszechstronny bus, który zorganizuje przestrzeń jak dobry współlokator — dużo miejsca, sprytne schowki i wnętrze zaprojektowane pod codzienne wyzwania. Łatwy w prowadzeniu i oszczędny w użytkowaniu, będzie rozsądnym wyborem dla firm i rodzin, które wolą funkcję nad fanfary.
szczegóły
BYD Sealion 7 to nowoczesny samochód elektryczny, który łączy elegancki design z praktycznością codziennego użytkowania. Jego wnętrze i bogate wyposażenie czynią go ciekawą propozycją dla osób szukających komfortu i oszczędności na co dzień.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
177 200 - 279 000 zł
|
Cena
219 600 - 267 900 zł
|
|
Zużycie L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
19,9 - 21,9 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
456 - 502 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
179 - 189 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
8 - 9
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2 031 - 2 352 kg
|
Masa własna
2 225 - 2 435 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
520 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 956 mm
|
Szerokość
1 925 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
718 - 982 kg
|
Ładowność
410 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów, Manualna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
110 - 170 KM
|
Moc KM
313 - 530 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
10,6 - 16,5 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,5 - 6,7 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
300 - 380 Nm
|
Moment obrotowy
380 - 690 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
81 - 125 kW
|
Moc kW
230 - 390 kW
|
|
Pojemność silnika
1 997 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 025 - 2 026
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
G
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Renault
|
Marka
BYD
|