Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Renault Trafic Transporter vs Opel Vivaro porównanie
Porównaj moc (170 KM vs 180 KM), bagażnik i cenę (195 200 zł vs 170 200 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Renault Trafic Transporter czy Opel Vivaro.
Renault Trafic Transporter vs Opel Vivaro: najważniejsze różnice
Trafic Transporter
Koszty i zużycie
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Opel Vivaro jest lekko tańszy – jego cena zaczyna się od 170 200 zł , podczas gdy Renault Trafic Transporter kosztuje 195 200 zł . Różnica wynosi około 25 092 zł.
W spalaniu również widać różnice: Opel Vivaro zużywa 6,2 L/100km i jest tym samym minimalnie oszczędniejszy niż Renault Trafic Transporter, który spala 6,8 L/100km. To około 0,6 L/100km różnicy.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Renault Trafic Transporter: z wynikiem 21,2 kWh/100km jest nieco bardziej wydajny niż Opel Vivaro, który zużywa 23,7 kWh/100km. Różnica to około 2,5 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Opel Vivaro wypada minimalnie lepiej: osiąga do 350 km, czyli około 32 km więcej niż Renault Trafic Transporter.
Vivaro
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Opel Vivaro ma niewiele więcej mocy – 180 KM zamiast 170 KM. To różnica około 10 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Opel Vivaro jest prawie niezauważalnie szybszy – 10,6 s wobec 10,8 s. Różnica wynosi około 0,2 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Opel Vivaro ciągnie minimalnie mocniej – 400 Nm wobec 380 Nm. Różnica to około 20 Nm.
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Opel Vivaro oferuje więcej miejsc siedzących – 9 wobec 6.
Pod względem masy własnej Opel Vivaro jest ledwo lżejszy – 1 722 kg wobec 1 848 kg. Różnica to około 126 kg.
Pod względem ładowności Opel Vivaro wypada niewiele lepiej – 1 226 kg wobec 1 222 kg. Różnica to około 4 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Opel Vivaro nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 170 200 zł
Opel Vivaro
Renault Trafic Transporter
Opel Vivaro
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Renault Trafic Transporter
Renault Trafic to pracowity i praktyczny van, który chwali się przestrzenią i rozsądnie zaprojektowanym wnętrzem idealnym dla firm i osób potrzebujących solidnego transportu. Nie błyszczy ekstrawagancją, ale za to dowozi codziennie bez dramatów — prosty, wygodny i mądry wybór, gdy liczy się funkcjonalność.
szczegóły
Opel Vivaro
Opel Vivaro to solidny i wszechstronny pracownik dla firm i osób potrzebujących praktycznego auta do codziennych zadań — nie udaje sportowca, ale robi swoje bez szemrania. Wnętrze zaskakuje przyjazną ergonomią i sprytnymi schowkami, a prowadzenie nie męczy nawet podczas dłuższych tras, co czyni go świetnym kompromisem między dostawczakiem a samochodem rodzinnym.
szczegóły
Renault Trafic Transporter
Opel Vivaro
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
195 200 - 222 700 zł
|
Cena
170 200 - 234 500 zł
|
|
Zużycie L/100km
6,8 - 7 L/100km
|
Zużycie L/100km
6,2 - 7 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
23,7 - 23,8 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
240 - 318 km
|
Zasięg elektryczny
222 - 350 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 184 g/km
|
CO2
0 - 184 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
Van, Bus
|
|
Miejsca siedzące
3 - 6
|
Miejsca siedzące
3 - 9
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 848 - 2 075 kg
|
Masa własna
1 722 - 2 241 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 956 mm
|
Szerokość
1 920 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
899 - 1 222 kg
|
Ładowność
872 - 1 226 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
|
Typ silnika
Diesel, Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
122 - 170 KM
|
Moc KM
120 - 180 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
10,8 - 13,6 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
10,6 - 14,3 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
245 - 380 Nm
|
Moment obrotowy
260 - 400 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
90 - 125 kW
|
Moc kW
88 - 132 kW
|
|
Pojemność silnika
1 997 cm3
|
Pojemność silnika
1 499 - 2 184 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 023 - 2 025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A, G
|
Klasa efektywności CO2
F, G, A
|
|
Marka
Renault
|
Marka
Opel
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.