Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
SERES 3 vs TYN-e TX1-e – Który samochód to lepszy wybór?
Dwa auta, jedno starcie: SERES 3 kontra TYN-e TX1-e.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
Koszty i zużycie
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
TYN-e TX1-e ma przekonujący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 104500 zł, podczas gdy SERES 3 kosztuje 162100 zł. Różnica wynosi około 57643 zł.
Pod względem zasięgu SERES 3 wypada przekonujący lepiej: osiąga do 301 km, czyli około 166 km więcej niż TYN-e TX1-e.
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika SERES 3 ma przekonujący przewagę – 163 KM zamiast 41 KM. To różnica około 122 KM KM.
Pod względem prędkości maksymalnej SERES 3 jest wyraźny lepszy – osiąga 155 km/h, podczas gdy TYN-e TX1-e kończy na 80 km/h. Różnica to około 75 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: SERES 3 ciągnie znaczący mocniej – 300 Nm wobec 120 Nm. Różnica to około 180 Nm.
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: SERES 3 oferuje decydowany więcej miejsc – 5 vs 2.
Pod względem masy własnej TYN-e TX1-e jest przekonujący lżejszy – 930 kg wobec 1765 kg. Różnica to około 835 kg kg.
Pod względem ładowności TYN-e TX1-e wypada znaczący lepiej – 620 kg wobec 300 kg. Różnica to około 320 kg kg.
Kto zostaje zwycięzcą?
Podsumowując, SERES 3 jest wygrywa pojedynek wyraźnie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
około 162 140 zł
SERES 3
SERES 3
Seres 3 to zgrabny, elektryczny kompakt z charakterem — ma odważną stylistykę i wnętrze skrojone pod codzienną praktyczność. Na miejskich trasach sprawdza się świetnie, oferując komfort i rozsądne koszty użytkowania, więc jeśli szukasz auta do miasta, które nie krzyczy o uwagę, warto się nim zainteresować.
szczegółyTYN-e TX1-e
TYN-e TX1-e to elektryczny miejski crossover, który zaskakuje zwinnością w korkach i oryginalną stylizacją bez udawania luksusu. Za kierownicą daje praktyczny komfort i sprytne rozwiązania — idealny dla kogoś, kto chce codziennej wygody i odrobiny charakteru, niczym elegancka torba, która mieści wszystko, czego potrzebujesz.
szczegóły
SERES 3
TYN-e TX1-e
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
162100 zł
|
Cena
104500 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
18 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
301 km
|
Zasięg elektryczny
135 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Van
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
2
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
1765 kg
|
Masa własna
930 kg
|
|
Pojemność bagażnika
0 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
4385 mm
|
Długość
3490 mm
|
|
Szerokość
1850 mm
|
Szerokość
1465 mm
|
|
Wysokość
1650 mm
|
Wysokość
1685 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2000 L
|
|
Ładowność
300 kg
|
Ładowność
620 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
163 KM
|
Moc KM
41 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
9.90 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
155 km/h
|
Maksymalna prędkość
80 km/h
|
|
Moment obrotowy
300 Nm
|
Moment obrotowy
120 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
120 kW
|
Moc kW
30 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2020
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
SERES
|
Marka
TYN-e
|
Jakie rodzaje napędu ma SERES 3?
SERES 3 jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.