Codzienna jazda, rodzina czy dłuższe trasy – tu widać różnice.
Sprawdź, czy Skoda Karoq czy Toyota RAV4 lepiej pasuje do Twojego stylu życia.
Segment SUV-ów nieprzerwanie cieszy się rosnącym zainteresowaniem na rynku motoryzacyjnym. W tym artykule przyjrzymy się dwóm popularnym modelom: Škodzie Karoq i Toyocie RAV4. Oba auta oferują nowoczesne technologie oraz szeroką gamę silników i układów napędowych. Ale który z tych SUV-ów okaże się lepszym wyborem?
Škoda Karoq mierzy 4384 mm długości, 1841 mm szerokości i 1624 mm wysokości. Jej bagażnik ma pojemność 521 litrów, co pozwala na komfortowe przewożenie bagażu. Toyota RAV4 jest nieco większa, z długością 4600 mm, szerokością 1855 mm i wysokością 1685 mm oraz imponującym bagażnikiem o pojemności 580 litrów.
Škoda Karoq oferuje szeroki wybór jednostek napędowych obejmujących zarówno silniki benzynowe, jak i wysokoprężne. Moc silników sięga od 115 do 190 KM, a zużycie paliwa wynosi od 4.9 do 7.6 l/100 km. Dostępne są zarówno manualne, jak i automatyczne skrzynie biegów oraz napęd na przednie lub wszystkie koła, co pozwala na dobranie opcji idealnie do potrzeb kierowcy.
Z kolei Toyota RAV4 korzysta z zaawansowanych napędów hybrydowych. Wersje z pełnym napędem hybrydowym rozwijają moc od 218 do 222 KM, a plug-in hybrid oferuje aż 306 KM. Dzięki temu RAV4 osiąga przyspieszenie 0-100 km/h w 6-8.4 sekundy, co jest lepszym wynikiem w porównaniu do Škody Karoq, która potrzebuje na to od 7 do 10.6 sekundy.
Pod względem ekologiczności, Toyota RAV4 zdecydowanie prowadzi dzięki hybrydowym rozwiązaniom. Jej emisja CO2 jest znacznie niższa, szczególnie w wersji plug-in hybrid, wynosząc zaledwie 22 g/km. Škoda Karoq plasuje się w kategoriach od D do F pod względem klasy efektywności CO2, co czyni ją mniej ekologiczną opcją.
Oba samochody oferują przestronne wnętrze dla pięciu osób, jednak różnią się możliwościami załadunku i bogactwem wyposażenia. Toyota RAV4 przewyższa Karoq pod względem technologii hybrydowych, oferując jednocześnie nowoczesne systemy wsparcia kierowcy. Škoda z kolei znana jest z efektywnego wykorzystania przestrzeni i oszczędnych jednostek napędowych.
Wybór pomiędzy Škodą Karoq a Toyotą RAV4 zależy głównie od preferencji dotyczących napędu i priorytetów ekologicznych. Škoda Karoq to dobry wybór dla kierowców preferujących tradycyjne jednostki napędowe i elastyczność w wyborze wersji. Toyota RAV4, z kolei, przyciągnie tych, którzy poszukują nowoczesnych technologii hybrydowych i dbają o środowisko.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Skoda Karoq ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 149000 zł, podczas gdy Toyota RAV4 kosztuje 180100 zł. Różnica wynosi około 31014 zł.
W spalaniu również widać różnice: Toyota RAV4 zużywa 1 L i jest tym samym decydowany oszczędniejszy niż Skoda Karoq, który spala 4.90 L. To około 3.90 L różnicy na 100 km.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Toyota RAV4 ma czytelny przewagę – 306 KM zamiast 190 KM. To różnica około 116 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Toyota RAV4 jest nieco szybszy – 6 s wobec 7 s. Różnica wynosi około 1 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Skoda Karoq jest w niewielkim stopniu lepszy – osiąga 221 km/h, podczas gdy Toyota RAV4 kończy na 180 km/h. Różnica to około 41 km/h.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Skoda Karoq jest zauważalny lżejszy – 1380 kg wobec 1745 kg. Różnica to około 365 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Toyota RAV4 oferuje lekko więcej miejsca – 580 L wobec 521 L. To różnica około 59 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Toyota RAV4 wypada niewielki lepiej – do 1690 L, czyli o około 60 L więcej niż Skoda Karoq.
Pod względem ładowności Toyota RAV4 wypada niewielki lepiej – 600 kg wobec 549 kg. Różnica to około 51 kg kg.
Toyota RAV4 okazał się jest zdecydowanie lepszy i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Toyota RAV4 to bardziej wszechstronny wybór.
Skoda Karoq to praktyczny i przemyślany kompaktowy SUV, który stawia na funkcjonalność, przestronność i solidne wykonanie — idealny dla rodziny oraz tych, którzy wolą rozsądne wybory od krzykliwych deklaracji. Na drodze zachowuje się spokojnie i pewnie, oferując komfortową jazdę i pragmatyczne rozwiązania — nie błyszczy na pokaz, ale rzadko zawodzi, co czyni go pewnym wyborem dla rozsądnego kupującego.
szczegóły
@ skoda-media.de
@ skoda-media.de
@ skoda-media.de
@ skoda-media.de
@ skoda-media.de
RAV4 to praktyczny i bezpretensjonalny SUV, który stawia na wygodę, niezawodność i rozsądne koszty eksploatacji — idealny wybór dla rodziny i osób, które wolą spokój zamiast spektakularnych popisów. Nie ma ambicji do bycia rasowym sportowcem, za to daje pewność na drodze i więcej przestrzeni niż wielu konkurentów, co czyni go świetnym kompanem na co dzień.
szczegóły
@ Toyota
@ Toyota
@ Toyota
@ Toyota
|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
149000 - 213800 zł
|
Cena
180100 - 285500 zł
|
|
Zużycie L/100km
4.9 - 7.6 L
|
Zużycie L/100km
1 - 5.6 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
75 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
128 - 173 g/km
|
CO2
22 - 128 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
50 - 55 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
55 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1380 - 1655 kg
|
Masa własna
1745 - 1910 kg
|
|
Pojemność bagażnika
521 L
|
Pojemność bagażnika
520 - 580 L
|
|
Długość
4384 - 4390 mm
|
Długość
4600 mm
|
|
Szerokość
1841 mm
|
Szerokość
1855 mm
|
|
Wysokość
1624 - 1629 mm
|
Wysokość
1685 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1630 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1604 - 1690 L
|
|
Ładowność
456 - 549 kg
|
Ładowność
390 - 600 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna, Diesel
|
Typ silnika
Pełna Hybryda, Hybryda Plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
115 - 190 KM
|
Moc KM
218 - 306 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7 - 11.2 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
6 - 8.4 s
|
|
Maksymalna prędkość
192 - 221 km/h
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
|
Moment obrotowy
200 - 360 Nm
|
Moment obrotowy
-
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
85 - 140 kW
|
Moc kW
160 - 225 kW
|
|
Pojemność silnika
999 - 1984 cm3
|
Pojemność silnika
2487 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
D, E, F
|
Klasa efektywności CO2
D, B
|
|
Marka
Skoda
|
Marka
Toyota
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España