VS

Skoda Kodiaq vs CUPRA Terramar porównanie

Porównaj moc (265 KM vs 272 KM), bagażnik i cenę (194 100 zł vs 189 000 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Skoda Kodiaq czy CUPRA Terramar.

Skoda Kodiaq vs CUPRA Terramar: najważniejsze różnice

Skoda Kodiaq

5 (4 Opinie)
oceń
  • ledwo bardziej oszczędny
  • prawie niezauważalnie większy zasięg elektryczny
  • wyraźnie bardziej większy bagażnik
szczegóły

CUPRA Terramar

5 (5 Opinie)
oceń
  • niewiele tańszy
  • minimalnie większa moc
  • minimalnie szybszy od 0 do 100 km/h
  • ledwo lżejszy
szczegóły

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

By Achim Sedelmaier

Kodiaq

Charakter i pozycjonowanie

CUPRA Terramar wchodzi na scenę jako sportowo zestrojony SUV z temperamentem, który ma przyciągać kierowców szukających emocji i charakteru, podczas gdy Skoda Kodiaq gra rolę rozsądnego, wszechstronnego towarzysza dla rodziny i osób ceniących praktyczność. Terramar podkreśla prestiż i dynamikę, Kodiaq stawia na uniwersalność i przewidywalność na co dzień. To starcie stylu kontra pragmatyzmu — wybór zależy od tego, czy wolisz serce, czy rozum za kółkiem.

Terramar

Pierwsze wrażenie i design

Terramar robi wrażenie agresywną, przemyślaną sylwetką i detalami, które sugerują sportowy charakter nawet na postoju, natomiast Kodiaq komunikuje solidność i funkcjonalność poprzez bardziej zachowawczą, ale elegancką formę. Wnętrze Cupry ma aspiracje do bycia bardziej „klubowym” i wyrazistym, Skoda zaś stawia na przejrzystość i ergonomię obsługi. Jeśli wygląd ma dla ciebie znaczenie, Terramar będzie przyciągać spojrzenia; jeśli liczy się dyskrecja i użyteczność, Kodiaq da poczucie rozsądnego wyboru.

Kodiaq

Komfort na co dzień

W codziennej jeździe Kodiaq pokazuje, że dobrze czuje się w roli auta rodzinnego — oferuje sporo miejsca i komfortową filtrację nierówności, co sprzyja dłuższym podróżom z pasażerami. Terramar natomiast celuje w bardziej sportowe odczucia i sztywniejsze zestrojenie, które potrafi być ekscytujące na krętej drodze, ale daje bardziej bezpośrednie odczucie nawierzchni w miejskim rytmie. Różnica między nimi sprowadza się do preferencji: miękkość i przestrzeń kontra bardziej komunikatywne, dynamiczne prowadzenie.

Terramar

Zachowanie na drodze

Terramar chętniej reaguje na polecenia kierowcy, skraca drogę reakcji i dodaje pewności przy bardziej ambitnej jeździe, dzięki czemu łatwo poczuć więź z autem. Kodiaq natomiast promuje spokój i przewidywalność, co przekłada się na mniejsze zmęczenie w długich trasach i stabilne prowadzenie w różnych warunkach. W praktyce to wybór między sportowym pazurem a opanowaną, rodzinną naturą.

Kodiaq

Wnętrze i praktyczność

Wnętrze Kodiaqa projektowane jest z myślą o praktyczności — intuicyjne rozmieszczenie schowków i przestrzeń ładunkowa upraszczają życie rodzinne i weekendowe wypady, natomiast w Cupra Terramar wyraźnie postawiono na atmosferę i detal, co przekłada się na bardziej „kierowcocentryczne” odczucia. Ergonomia obu aut jest wysoka, ale każde rozwiązuje kompromisy inaczej: jedno stawia na użyteczność, drugie na styl i zaangażowanie. Dla osób przewożących często bagaże i pasażerów codzienna wygoda Kodiaqa może okazać się bardziej bezcenna.

Terramar

Obsługa i technologia w praktyce

Systemy i obsługa w obu modelach są współczesne i funkcjonalne, jednak ich charakter różni się temperamentem auta — Cupra daje wrażenie bardziej „sportowego” interfejsu, Skoda zaś bardziej stawia na prostotę i czytelność. Dla użytkownika to oznacza krótszą krzywą nauki w Kodiaqu i więcej „szybkich rozwiązań” do obsługi codziennych zadań, podczas gdy Terramar nagradza tych, którzy chcą bardziej angażującego doświadczenia. Ostatecznie ergonomia przekłada się na to, jak komfortowo i bezstresowo spędzasz czas za kierownicą.

Kodiaq

Kto powinien wybrać które auto?

Jeżeli twoja codzienność to dojazdy, rodzinne obowiązki i częste przewożenie bagażu, Kodiaq jawi się jako bezpieczny, rozważny wybór, który upraszcza życie i daje poczucie praktycznej wartości. Dla kierowców szukających emocji, chcących wyróżnić się stylistyką i ceniących bardziej bezpośredni kontakt z autem, CUPRA Terramar będzie atrakcyjną opcją. Kupno zależy więc od stylu życia: czy priorytetem są funkcjonalność i wygoda, czy charakter i sportowy ton codziennej jazdy.

Czy chcesz poznać, który model zdobył tytuł DriveDuel Champion?

Czytaj dalej — wkrótce ujawnimy, który z tych dwu pretendentów zdobył laur DriveDuel, a my podpowiemy, komu w praktyce najbardziej opłaca się sięgnąć po każdy z nich. Nie odchodź daleko, analiza i werdykt pojawią się za moment.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Kodiaq

Koszty i zużycie

Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.

CUPRA Terramar jest niewiele tańszy – jego cena zaczyna się od 189 000 zł , podczas gdy Skoda Kodiaq kosztuje 194 100 zł . Różnica wynosi około 5 140 zł.

W spalaniu również widać różnice: Skoda Kodiaq zużywa 1,5 L/100km i jest tym samym ledwo oszczędniejszy niż CUPRA Terramar, który spala 1,6 L/100km. To około 0,1 L/100km różnicy.

Pod względem zasięgu elektrycznego Skoda Kodiaq wypada prawie niezauważalnie lepiej: osiąga do 122 km, czyli około 4 km więcej niż CUPRA Terramar.

Terramar

Silnik i osiągi

Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.

Pod względem mocy silnika CUPRA Terramar ma minimalnie więcej mocy272 KM zamiast 265 KM. To różnica około 7 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h CUPRA Terramar jest minimalnie szybszy – 5,9 s wobec 6,3 s. Różnica wynosi około 0,4 s sekundy.

Pod względem prędkości maksymalnej CUPRA Terramar jest ledwo szybszy – osiąga 243 km/h, podczas gdy Skoda Kodiaq kończy na 226 km/h. Różnica to około 17 km/h.

Moment obrotowy jest taki sam w obu modelach – 400 Nm.

Kodiaq

Przestrzeń i praktyczność

Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej CUPRA Terramar jest ledwo lżejszy – 1 638 kg wobec 1 684 kg. Różnica to około 46 kg.

Pod względem pojemności bagażnika Skoda Kodiaq oferuje wyraźnie bardziej więcej miejsca – 910 L wobec 540 L. To różnica około 370 L litrów.

Pod względem ładowności Skoda Kodiaq wypada prawie niezauważalnie lepiej – 563 kg wobec 542 kg. Różnica to około 21 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Skoda Kodiaq ma przewagę w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 194 100 zł
Kodiaq

Skoda Kodiaq

  • Typ silnika : Benzyna, Mild Hybrid Benzyna, Diesel, Hybryda plug-in
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na cztery koła, Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 150 - 265 KM
  • Zużycie L/100km : 1,5 - 8,2 L/100km
  • Zasięg elektryczny : 119 - 122 km
Skoda Kodiaq
CUPRA Terramar

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

Skoda Kodiaq

Skoda Kodiaq to przestronny, rodzinny SUV z praktycznym podejściem do życia — wyróżnia się komfortem na długich trasach i sprytnymi schowkami, które sprawiają, że pakowanie przestaje być problemem. To auto dla tych, którzy cenią rozsądek i wygodę, oferujące sporo praktycznych rozwiązań oraz przyjazne koszty eksploatacji, a jednocześnie potrafi dodać trochę radości z jazdy.

szczegóły

CUPRA Terramar

Cupra Terramar to energiczny i elegancki crossover z hiszpańskim pazurem, który wygląda jakby miał ochotę na szybszą jazdę nawet w drodze do sklepu. To propozycja dla kierowców, którzy oczekują emocji za kierownicą, ale nie chcą rezygnować z wygody na co dzień — samochód z charakterem, a nie tylko ładnymi liniami.

szczegóły
Skoda Kodiaq
CUPRA Terramar

Koszty i Zużycie

Cena
194 100 - 259 200 zł
Cena
189 000 - 259 100 zł
Zużycie L/100km
1,5 - 8,2 L/100km
Zużycie L/100km
1,6 - 8,4 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
119 - 122 km
Zasięg elektryczny
118 km
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
35 - 186 g/km
CO2
36 - 191 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
58 L
Pojemność zbiornika paliwa
55 - 60 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Drzwi
5
Masa własna
1 684 - 1 970 kg
Masa własna
1 638 - 1 904 kg
Pojemność bagażnika
745 - 910 L
Pojemność bagażnika
450 - 540 L
Długość
4 758 mm
Długość
4 519 mm
Szerokość
1 864 mm
Szerokość
1 869 mm
Wysokość
1 679 - 1 683 mm
Wysokość
1 586 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
2 105 L
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
460 - 563 kg
Ładowność
512 - 542 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Benzyna, Mild Hybrid Benzyna, Diesel, Hybryda plug-in
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Benzyna, Hybryda plug-in
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na przednie koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
150 - 265 KM
Moc KM
150 - 272 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
6,3 - 9,7 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,9 - 9,3 s
Maksymalna prędkość
226 km/h
Maksymalna prędkość
205 - 243 km/h
Moment obrotowy
250 - 400 Nm
Moment obrotowy
250 - 400 Nm
Liczba cylindrów
4
Liczba cylindrów
4
Moc kW
110 - 195 kW
Moc kW
110 - 200 kW
Pojemność silnika
1 498 - 1 984 cm3
Pojemność silnika
1 498 - 1 984 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2 024 - 2 025
Rok modelowy
2 024 - 2 025
Klasa efektywności CO2
F, G, E, B
Klasa efektywności CO2
E, G, F, B
Marka
Skoda
Marka
CUPRA
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.