Porównaj moc (265 KM vs 325 KM), bagażnik i cenę (194 100 zł vs 192 700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Skoda Kodiaq czy Peugeot 5008.
Wzrost popularności SUV-ów w ostatnich latach sprawił, że na rynku pojawiło się wiele interesujących propozycji. Dziś porównamy dwa z nich: Peugeot 5008 i Skoda Kodiaq. Oba modele oferują przestronność, nowoczesne technologie i różnorodność silników, ale który z nich zasługuje na miano lepszego? Przyjrzyjmy się najważniejszym cechom obu pojazdów.
Peugeot 5008 mierzy 4791 mm długości, 1895 mm szerokości i 1694 mm wysokości, oferując komfortową przestrzeń dla pasażerów. Mimo że Kodiaq jest o kilka centymetrów krótszy (4758 mm), to jego szersza sylwetka (1864 mm) i znacznie wyższa kabina (1679 mm lub 1683 mm) zapewniają bardzo konkurencyjne warunki. Oba pojazdy oferują siedem miejsc, ale Peugeot 5008 wyróżnia się niższą masą własną osiągającą od 1780 kg, co może wpływać na jego lepszą dynamikę.
Peugeot 5008 dostępny jest z różnorodnymi jednostkami napędowymi, w tym benzynowymi hybrydami MHEV i wersjami hybrydowymi plug-in. Moc jednostek waha się od 136 do 231 KM, a przyspieszenie do 100 km/h oscyluje od 8.8 do 10.2 s. Z kolei Skoda Kodiaq również oferuje szeroki wybór - od silników benzynowych oraz diesli, aż po hybrydowe wersje plug-in. Wersje Kodiaqa generują moc od 150 do 204 KM, a ich przyspieszenie wynosi od 7.8 do 9.7 s, co sprawia, że Kodiaq może być nieco szybszym kandydatem na drodze.
Patrząc na zużycie paliwa, Peugeot 5008 z silnikiem hybrydowym plug-in zużywa średnio 1 L/100 km, co czyni go jednym z bardziej efektywnych wyborów na rynku. Przy jego pełnej baterii, zasięg elektryczny wynosi aż 664 km. Z drugiej strony, Skoda Kodiaq w wersji hybrydowej również imponuje, ale osiąga bardziej konwencjonalne zużycie wynoszące od 5.3 do 6 L/100 km w silnikach spalinowych. Zasięg elektryczny Kodiaqa to 123 km, co może być mniej satysfakcjonujące w porównaniu do Peugeot.
W zakresie technologii, oba pojazdy oferują nowoczesne systemy multimedialne i asystujące. Peugeot 5008 wyróżnia się systemem i-Cockpit, który łączy w sobie elegancki design z ergonomicznym układem elementów sterujących. Z kolei Skoda Kodiaq oferuje przestronny i funkcjonalny kokpit oraz system infotainment, który jest równie intuicyjny. W obu modelach znajdziemy także zaawansowane systemy bezpieczeństwa, takie jak automatyczne hamowanie awaryjne, asystent pasa ruchu oraz adaptacyjny tempomat.
Wnętrze Peugeot 5008 to połączenie elegancji z wysokiej jakości materiałami. Oferuje duże możliwości aranżacji przestrzeni bagażowej, osiągając pojemność do 748 L. W przypadku Skody Kodiaq, przestrzeń bagażowa może osiągnąć aż 910 L, co czyni ten model doskonałym wyborem dla rodzin potrzebujących większej ładowności.
Peugeot 5008 i Skoda Kodiaq to dwa różne podejścia do SUV-ów, każdy oferujący unikalne cechy i zalety. Peugeot zachwyca innowacyjnym wnętrzem i hybrydową efektywnością, natomiast Skoda kusi przestronnością i praktyczną funkcjonalnością. Wybór zależy od indywidualnych preferencji - jeśli szukasz stylu i technologii, wybierz Peugeota, ale jeśli preferujesz przestronność i solidność, Skoda Kodiaq może być najlepszym wyborem. Niezależnie od wyboru, oba modele z pewnością spełnią wymagania współczesnego kierowcy.
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Peugeot 5008 jest prawie niezauważalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 192 700 zł , podczas gdy Skoda Kodiaq kosztuje 194 100 zł . Różnica wynosi około 1 450 zł.
W spalaniu również widać różnice: Skoda Kodiaq zużywa 1,5 L/100km i jest tym samym istotnie oszczędniejszy niż Peugeot 5008, który spala 2,7 L/100km. To około 1,2 L/100km różnicy.
Pod względem zasięgu elektrycznego Peugeot 5008 wypada zdecydowanie lepiej: osiąga do 669 km, czyli około 547 km więcej niż Skoda Kodiaq.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Peugeot 5008 ma lekko więcej mocy – 325 KM zamiast 265 KM. To różnica około 60 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Skoda Kodiaq jest ledwo szybszy – 6,3 s wobec 6,5 s. Różnica wynosi około 0,2 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Skoda Kodiaq jest w niewielkim stopniu szybszy – osiąga 226 km/h, podczas gdy Peugeot 5008 kończy na 198 km/h. Różnica to około 28 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Peugeot 5008 ciągnie odczuwalnie mocniej – 511 Nm wobec 400 Nm. Różnica to około 111 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Peugeot 5008 oferuje więcej miejsc siedzących – 7 wobec 5.
Pod względem masy własnej Skoda Kodiaq jest prawie niezauważalnie lżejszy – 1 684 kg wobec 1 700 kg. Różnica to około 16 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Skoda Kodiaq oferuje istotnie więcej miejsca – 910 L wobec 348 L. To różnica około 562 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Peugeot 5008 wypada minimalnie lepiej – do 2 232 L, czyli o około 127 L więcej niż Skoda Kodiaq.
Pod względem ładowności Peugeot 5008 wypada w niewielkim stopniu lepiej – 640 kg wobec 563 kg. Różnica to około 77 kg.
Peugeot 5008 wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Skoda Kodiaq to przestronny, rodzinny SUV z praktycznym podejściem do życia — wyróżnia się komfortem na długich trasach i sprytnymi schowkami, które sprawiają, że pakowanie przestaje być problemem. To auto dla tych, którzy cenią rozsądek i wygodę, oferujące sporo praktycznych rozwiązań oraz przyjazne koszty eksploatacji, a jednocześnie potrafi dodać trochę radości z jazdy.
szczegóły
Peugeot 5008 to rodzinna propozycja z francuskim temperamentem, która łączy elegancką sylwetkę z praktycznym wnętrzem — wygląda dobrze na parkingu i daje jeszcze lepiej radę w codziennym użytkowaniu. W kabinie panuje przyjemna atmosfera dzięki starannemu wykończeniu i sprytnym rozwiązaniom, a prowadzenie jest komfortowe i bezpretensjonalne, więc długie trasy nie wywołają zażenowania.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
194 100 - 259 200 zł
|
Cena
192 700 - 277 600 zł
|
|
Zużycie L/100km
1,5 - 8,2 L/100km
|
Zużycie L/100km
2,7 - 5,6 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
17,8 - 18,6 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
119 - 122 km
|
Zasięg elektryczny
78 - 669 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
0,4 - 96,9 kWh
|
|
CO2
35 - 186 g/km
|
CO2
0 - 127 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
58 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
55 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
7
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 684 - 1 970 kg
|
Masa własna
1 700 - 2 344 kg
|
|
Pojemność bagażnika
745 - 910 L
|
Pojemność bagażnika
294 - 348 L
|
|
Długość
4 758 mm
|
Długość
4 791 mm
|
|
Szerokość
1 864 mm
|
Szerokość
1 895 mm
|
|
Wysokość
1 679 - 1 683 mm
|
Wysokość
1 694 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2 105 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2 178 - 2 232 L
|
|
Ładowność
460 - 563 kg
|
Ładowność
596 - 640 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna, Mild Hybrid Benzyna, Diesel, Hybryda plug-in
|
Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
150 - 265 KM
|
Moc KM
145 - 325 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
6,3 - 9,7 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
6,5 - 10,2 s
|
|
Maksymalna prędkość
226 km/h
|
Maksymalna prędkość
170 - 198 km/h
|
|
Moment obrotowy
250 - 400 Nm
|
Moment obrotowy
230 - 511 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
110 - 195 kW
|
Moc kW
107 - 239 kW
|
|
Pojemność silnika
1 498 - 1 984 cm3
|
Pojemność silnika
1 199 - 1 598 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 024 - 2 025
|
Rok modelowy
2 024 - 2 026
|
|
Klasa efektywności CO2
F, G, E, B
|
Klasa efektywności CO2
A, D, B
|
|
Marka
Skoda
|
Marka
Peugeot
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España