W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Skoda Kodiaq ma trochę przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 188800 zł, podczas gdy VW ID. Buzz Bus kosztuje 219600 zł. Różnica wynosi około 30786 zł.
Pod względem zasięgu VW ID. Buzz Bus wypada znaczący lepiej: osiąga do 485 km, czyli około 362 km więcej niż Skoda Kodiaq.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika VW ID. Buzz Bus ma wyraźny przewagę – 340 KM zamiast 265 KM. To różnica około 75 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h VW ID. Buzz Bus jest minimalny szybszy – 6.10 s wobec 6.30 s. Różnica wynosi około 0.20 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Skoda Kodiaq jest zauważalny lepszy – osiąga 231 km/h, podczas gdy VW ID. Buzz Bus kończy na 160 km/h. Różnica to około 71 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: VW ID. Buzz Bus ciągnie decydowany mocniej – 679 Nm wobec 400 Nm. Różnica to około 279 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: oferuje więcej miejsc – vs .
Pod względem masy własnej Skoda Kodiaq jest decydowany lżejszy – 1684 kg wobec 2400 kg. Różnica to około 716 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika VW ID. Buzz Bus oferuje wyraźny więcej miejsca – 1340 L wobec 910 L. To różnica około 430 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej VW ID. Buzz Bus wypada prawie niezauważalny lepiej – do 2205 L, czyli o około 100 L więcej niż Skoda Kodiaq.
Pod względem ładowności VW ID. Buzz Bus wypada ledwo zauważalny lepiej – 600 kg wobec 563 kg. Różnica to około 37 kg kg.
Podsumowując, VW ID. Buzz Bus jest wygrywa pojedynek wyraźnie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Skoda Kodiaq to przestronny, rodzinny SUV z praktycznym podejściem do życia — wyróżnia się komfortem na długich trasach i sprytnymi schowkami, które sprawiają, że pakowanie przestaje być problemem. To auto dla tych, którzy cenią rozsądek i wygodę, oferujące sporo praktycznych rozwiązań oraz przyjazne koszty eksploatacji, a jednocześnie potrafi dodać trochę radości z jazdy.
szczegółyVW ID. Buzz to elektryczny powrót kultowego busa — futurystyczny w środku, urokliwy na ulicy i idealny dla tych, którzy chcą być zauważeni bez krzykliwości. Dla rodzin i fanów designu to praktyczny wybór z nutą nostalgii, który sprawia, że codzienne dojazdy wyglądają jak mała, stylowa przygoda.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
188800 - 254300 zł
|
Cena
219600 - 329100 zł
|
|
Zużycie L/100km
0.4 - 8.2 L
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
19 - 20.6 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
113 - 123 km
|
Zasięg elektryczny
329 - 485 km
|
|
Pojemność baterii
19.70 kWh
|
Pojemność baterii
59 - 86 kWh
|
|
CO2
9 - 186 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
45 - 58 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Bus
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1684 - 1970 kg
|
Masa własna
2400 - 2780 kg
|
|
Pojemność bagażnika
745 - 910 L
|
Pojemność bagażnika
1121 - 1340 L
|
|
Długość
4758 - 4761 mm
|
Długość
4712 - 4962 mm
|
|
Szerokość
1864 mm
|
Szerokość
1985 mm
|
|
Wysokość
1663 - 1683 mm
|
Wysokość
1924 - 1927 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1945 - 2105 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2205 L
|
|
Ładowność
460 - 563 kg
|
Ładowność
462 - 600 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda Plug-in, Benzyna, Mild Hybrid Benzyna, Diesel
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
-
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
150 - 265 KM
|
Moc KM
170 - 340 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
6.3 - 9.7 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
6.1 - 10.7 s
|
|
Maksymalna prędkość
205 - 231 km/h
|
Maksymalna prędkość
145 - 160 km/h
|
|
Moment obrotowy
250 - 400 Nm
|
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
110 - 195 kW
|
Moc kW
125 - 250 kW
|
|
Pojemność silnika
1498 - 1984 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
B, F, G, E
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Skoda
|
Marka
VW
|
Skoda Kodiaq jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.