Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
SsangYong Korando vs Mazda MX-30 porównanie
Porównaj moc (190 KM vs 170 KM), bagażnik i cenę (138 300 zł vs 158 100 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – SsangYong Korando czy Mazda MX-30.
SsangYong Korando vs Mazda MX-30: najważniejsze różnice
Korando
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
SsangYong Korando jest trochę tańszy – jego cena zaczyna się od 138 300 zł , podczas gdy Mazda MX-30 kosztuje 158 100 zł . Różnica wynosi około 19 767 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma SsangYong Korando: z wynikiem 16,8 kWh/100km jest ledwo bardziej wydajny niż Mazda MX-30, który zużywa 18,3 kWh/100km. Różnica to około 1,5 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego SsangYong Korando wypada zdecydowanie lepiej: osiąga do 339 km, czyli około 254 km więcej niż Mazda MX-30.
MX-30
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika SsangYong Korando ma nieco więcej mocy – 190 KM zamiast 170 KM. To różnica około 20 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h SsangYong Korando jest ledwo szybszy – 8,4 s wobec 9,1 s. Różnica wynosi około 0,7 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej SsangYong Korando jest zauważalnie szybszy – osiąga 191 km/h, podczas gdy Mazda MX-30 kończy na 140 km/h. Różnica to około 51 km/h.
Korando
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej SsangYong Korando jest zauważalnie lżejszy – 1 517 kg wobec 1 849 kg. Różnica to około 332 kg.
Pod względem pojemności bagażnika SsangYong Korando oferuje odczuwalnie więcej miejsca – 551 L wobec 350 L. To różnica około 201 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej SsangYong Korando wypada minimalnie lepiej – do 1 248 L, czyli o około 93 L więcej niż Mazda MX-30.
Pod względem ładowności SsangYong Korando wypada w niewielkim stopniu lepiej – 463 kg wobec 402 kg. Różnica to około 61 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
SsangYong Korando dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 138 300 zł
SsangYong Korando
SsangYong Korando
Mazda MX-30
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
SsangYong Korando
Korando to SUV dla tych, którzy cenią praktyczność i komfort w codziennej jeździe zamiast efektownych popisów; solidne wyposażenie i przemyślana ergonomia robią tu dobrą robotę. Jeśli szukasz auta, które sprawdzi się w mieście i na weekendowych wyprawach, a przy tym nie krzyczy designem na każdym rogu, warto mu się przyjrzeć bliżej.
szczegóły
Mazda MX-30
Mazda MX-30 to miejski crossover z charakterem — minimalistyczne, naturalne wnętrze i drzwi freestyle dodają mu unikalnego uroku. Idealna dla kierowców szukających stylu i komfortu na co dzień, którzy chcą jeździć z klasą, nie krzycząc o osiągach.
szczegóły
SsangYong Korando
Mazda MX-30
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
138 300 - 215 200 zł
|
Cena
158 100 - 189 900 zł
|
|
Zużycie L/100km
7,5 - 8,6 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
16,8 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
339 km
|
Zasięg elektryczny
85 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 197 g/km
|
CO2
22 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
50 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 517 - 1 840 kg
|
Masa własna
1 849 kg
|
|
Pojemność bagażnika
551 L
|
Pojemność bagażnika
332 - 350 L
|
|
Długość
4 450 - 4 465 mm
|
Długość
4 395 mm
|
|
Szerokość
1 870 mm
|
Szerokość
1 848 mm
|
|
Wysokość
1 620 - 1 645 mm
|
Wysokość
1 555 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 248 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 137 - 1 155 L
|
|
Ładowność
410 - 463 kg
|
Ładowność
402 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna, Elektryczny
|
Typ silnika
Hybryda plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
163 - 190 KM
|
Moc KM
170 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,4 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
9,1 s
|
|
Maksymalna prędkość
156 - 191 km/h
|
Maksymalna prędkość
140 km/h
|
|
Moment obrotowy
260 - 360 Nm
|
Moment obrotowy
-
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
120 - 140 kW
|
Moc kW
125 kW
|
|
Pojemność silnika
1 497 cm3
|
Pojemność silnika
830 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 021 - 2 023
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
F, G, A
|
Klasa efektywności CO2
B
|
|
Marka
SsangYong
|
Marka
Mazda
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.