VS

Subaru Uncharted vs Toyota C-HR+ porównanie

Porównaj moc (343 KM vs 343 KM), bagażnik i cenę (162 500 zł vs 184 500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Subaru Uncharted czy Toyota C-HR+.

Subaru Uncharted vs Toyota C-HR+: najważniejsze różnice

Subaru Uncharted

4,6 (1 Opinie)
oceń
  • nieco tańszy
  • prawie niezauważalnie szybszy od 0 do 100 km/h
szczegóły

Toyota C-HR+

4,4 (1 Opinie)
oceń
  • prawie niezauważalnie bardziej oszczędny
  • minimalnie większy zasięg elektryczny
  • niewiele lżejszy
  • minimalnie większy bagażnik
szczegóły

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

By Achim Sedelmaier

Uncharted

Toyota C‑HR+ vs Subaru Uncharted: dwa pomysły na nowoczesnego crossovera

Toyota C‑HR+ i Subaru Uncharted to dwa miejskie crossovery, które jadą w tę samą stronę zupełnie innymi drogami. Toyota C‑HR+ VS Subaru Uncharted to zderzenie oszczędnej hybrydy plug‑in z pełnym elektrykiem o zacięciu do weekendowych wypadów. Toyota stawia na spokój, łatwość w codziennym użyciu i niskie koszty, gdy regularnie ładujesz w domu. Subaru odpowiada natychmiastową reakcją na gaz, wyższym prześwitem i sprawnymi systemami trakcji, a do tego zwykle kusi korzystniejszą ceną wejścia. Wybór szybko sprowadza się do stylu życia: codzienny dojazd z gniazdkiem pod ręką kontra miejska elektromobilność z częstym korzystaniem z publicznych ładowarek i wypadami poza asfalt.

C-HR+

Komfort i jazda w trasie

Toyota C‑HR+ najlepiej czuje się w równym tempie: jest cicha, odprężająca i potrafi przejechać bardzo daleko bez stresu o zasięg, ale przy mocnym przyspieszaniu napęd potrafi zabrzmieć głośniej. Subaru Uncharted z definicji jest cichsze w mieście dzięki napędowi elektrycznemu i na autostradzie zachowuje stabilność, jednak przy dłuższych przelotach trzeba planować postoje na ładowanie częściej niż w Toyocie. Na nierównościach Toyota filtruje drobiazgi dość dojrzale, choć na większych kołach potrafi być nieco nerwowa. Subaru jest sprężyście komfortowe, ale krótkie, twarde uderzenia potrafią przebić się do kabiny. Jeśli Twoje trasy to głównie autostrady i krajówki, Toyota C‑HR+ daje więcej spokoju mentalnego, a jeśli kręcisz się blisko miasta i masz dostęp do ładowarek, Uncharted odpłaca się ciszą i płynnością.

Uncharted

Miasto, manewry i ładowanie

W mieście obie są zwinne i łatwe w prowadzeniu, ale Subaru Uncharted sprawia wrażenie jeszcze lżejszego w manewrach i pewniejszego na śliskim, szczególnie z opcjonalnym napędem AWD i trybami trakcji. Toyota C‑HR+ imponuje łagodnym ruszaniem i prostą obsługą, a systemy kamer pomagają przy parkowaniu, choć widoczność do tyłu ogranicza mała szyba i stylistyka tyłu. Subaru ma podobny problem z tylną szybą i brakiem wycieraczki, co w deszczu bywa irytujące. Różnica wychodzi przy ładowaniu: Toyota jako hybryda plug‑in liczy na regularne, spokojne doładowania AC, podczas gdy Uncharted oferuje szybkie AC i sprawne DC, co skraca postoje w miejskim rytmie. Jeśli parkujesz na ulicy i ładujesz przy okazji zakupów, Subaru ułatwia życie, a gdy ładujesz głównie w domu i jeździsz krótkie odcinki, Toyota odpłaci się bardzo niskimi kosztami.

C-HR+

Wnętrze, multimedia i ergonomia

W Toyocie C‑HR+ kabina robi wrażenie dojrzalszych materiałów i dopracowanych detali, a duży ekran połączony z klasycznymi pokrętłami klimatyzacji upraszcza codzienność. Subaru Uncharted stawia na solidność i przejrzystość, dorzuca sporo sprytnych schowków i wygodne ładowanie bezprzewodowe dla dwóch telefonów, ale układ wskaźników bywa nieintuicyjny i częściowo zasłaniany przez kierownicę. Pozycja za kierownicą w obu jest wygodna, choć Toyota sprawia wrażenie bardziej dopieszczonej wizualnie, a Subaru bardziej narzędziowej prostoty. Jeśli cenisz „dotknij i działa” z nutą premium, Toyota trafia w punkt; gdy wolisz czytelność i fizyczne sterowniki bez fajerwerków, Subaru odpowiada na te potrzeby.

Uncharted

Praktyczność i rodzinna codzienność

Tu Toyota C‑HR+ płaci za styl: bagażnik w wersji plug‑in jest skromny i ma wysoką krawędź, a po złożeniu oparć powstaje próg, co psuje logistykę większych przewozów. Z tyłu dach schodzi nisko, okna są małe, a wsiadanie z fotelikiem potrafi wymagać cierpliwości. Subaru Uncharted ma bagażnik łatwiejszy do wykorzystania i bardziej przyjazny otwór załadunkowy, ale tylna kanapa ma krótsze siedzisko i ograniczoną przestrzeń nad głową dla wysokich pasażerów. Na krótkie rodzinne wypady oba dadzą radę, lecz żadnego nie nazwiemy mistrzem kubatury. Jeśli priorytetem jest praktyczny kształt kufra i łatwość pakowania, Uncharted ma lekką przewagę; jeśli rzadko wozi się dużo bagażu, Toyota odwdzięcza się niższymi kosztami dnia codziennego.

C-HR+

Dla kogo który? Wybór według stylu życia

Jeśli masz możliwość regularnego ładowania w domu, cenisz spokojną jazdę w trasie i chcesz zbić koszty paliwa do minimum, Toyota C‑HR+ będzie naturalnym wyborem. Gdy chcesz w pełni elektryczne doświadczenie, żyjesz blisko infrastruktury ładowania i pociąga Cię pewność trakcji z opcjonalnym AWD, Subaru Uncharted lepiej wpisze się w plan dnia. Subaru zwykle startuje z niższą ceną i daje bardziej spontaniczne przyspieszenia, co docenisz w ruchu miejskim. Toyota kontruje wyższym odczuciem jakości w kabinie i długodystansową beztroską z dala od ładowarek. Resztę niuansów – od osiągów po zużycie i ładowność – pokaże dalsza, bardziej techniczna część porównania elektryczny SUV vs hybryda plug‑in.

Często również porównywane

Toyota bZ4X
Toyota C-HR+
VS
Porównujemy Toyota bZ4X i Toyota C‑HR+: pierwszy to w pełni elektryczny SUV stawiający na zasięg i przestrzeń, drugi — stylowy crossover z napędem hybrydowym i niższymi kosztami użytkowania. Przeczytasz tu kluczowe różnice w zasięgu, osiągach, komforcie i kosztach, które pomogą wybrać auto …
Toyota C-HR
Toyota C-HR+
VS
C-HR kontra C-HR+ — oba modele łączą odważny design i oszczędne napędy, ale C-HR+ stawia wyraźnie na bogatsze wyposażenie i większy komfort. Poniżej krótko wskażę, który wariant lepiej pasuje do miejskiej codzienności, a który do osób szukających więcej wygód i technologii.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Uncharted

Koszty i zużycie

Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.

Subaru Uncharted jest nieco tańszy – jego cena zaczyna się od 162 500 zł , podczas gdy Toyota C-HR+ kosztuje 184 500 zł . Różnica wynosi około 21 965 zł.

Pod względem zużycia energii przewagę ma Toyota C-HR+: z wynikiem 13,4 kWh/100km jest prawie niezauważalnie bardziej wydajny niż Subaru Uncharted, który zużywa 13,7 kWh/100km. Różnica to około 0,3 kWh/100km.

Pod względem zasięgu elektrycznego Toyota C-HR+ wypada minimalnie lepiej: osiąga do 607 km, czyli około 15 km więcej niż Subaru Uncharted.

C-HR+

Silnik i osiągi

Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.

Oba modele oferują taką samą moc – 343 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Subaru Uncharted jest prawie niezauważalnie szybszy – 5 s wobec 5,2 s. Różnica wynosi około 0,2 s sekundy.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Subaru Uncharted ciągnie wyraźnie mocniej – 437 Nm wobec 338 Nm. Różnica to około 99 Nm.

Uncharted

Przestrzeń i praktyczność

Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej Toyota C-HR+ jest niewiele lżejszy – 1 810 kg wobec 1 916 kg. Różnica to około 106 kg.

Pod względem pojemności bagażnika Toyota C-HR+ oferuje minimalnie więcej miejsca – 416 L wobec 404 L. To różnica około 12 L litrów.

Pod względem ładowności Toyota C-HR+ wypada niewiele lepiej – 655 kg wobec 604 kg. Różnica to około 51 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Subaru Uncharted ma niewielką przewagę w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 162 500 zł
Uncharted

Subaru Uncharted

  • Typ silnika Elektryczny
  • Skrzynia biegów Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM 167 - 343 KM
  • Zużycie kWh/100km 13,7 - 15,7 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny 451 - 592 km
szczegóły
Subaru Uncharted
Toyota C-HR+

Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową

Subaru Uncharted

Subaru Uncharted to kompaktowy elektryczny SUV o terenowym zacięciu, który w codziennym użytkowaniu wyróżnia się zwinnością, pewną trakcją dzięki specjalnym trybom jazdy oraz przejrzystą, praktyczną obsługą wnętrza. Do rozważenia są ograniczenia: miejsce na tylnej kanapie jest skromniejsze niż u niektórych rywali, widoczność z tyłu pogarsza brak tylnej wycieraczki, a podczas szybszej jazdy autostradowej wersja z napędem na wszystkie koła może zużywać więcej energii niż oczekiwaliby kierowcy długodystansowi.

szczegóły
2026_Subaru_Uncharted_20
2026_Subaru_Uncharted_27
2026_Subaru_Uncharted_40
2026_Subaru_Uncharted_36
2026_Subaru_Uncharted_11
2026_Subaru_Uncharted_23
2026_Subaru_Uncharted_38

Opinie Subaru Uncharted

4.6 (1 Opinie)
oceń

Brak opinii. Podziel się swoim doświadczeniem i pomóż innym podjąć decyzję.

Toyota C-HR+

Toyota C-HR wyróżnia się odważną, nowoczesną sylwetką i starannie zaprojektowanym wnętrzem, które dobrze wpisuje się w miejski styl życia. To praktyczny wybór dla kierowców ceniących komfort i pewne prowadzenie na co dzień.

szczegóły
20250312_01_01_s
20250312_01_04_s
20250312_01_15_s
20250312_01_12_s
20250312_01_05_s

Opinie Toyota C-HR+

4.4 (1 Opinie)
oceń
Krzysztof
17 cze 2026, 07:19:28

Bardziej komfortowy Wizualnie większy i ładniejszy Niskie zużycie energii.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Miasto / Krótkie dystanse
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny

Często również porównywane

Tesla Model Y
Toyota C-HR+
VS
Tesla Model Y kontra Toyota C‑HR — porównanie dwóch crossoverów, które różnią się podejściem: elektryczny, przestronny i dynamiczny Model Y versus kompaktowa, oszczędna i bardziej konwencjonalna C‑HR. W skrócie: sprawdzę osiągi, zasięg, komfort i koszty eksploatacji, żeby pomóc Ci wybrać, która z …
Toyota Urban Cruiser
Toyota C-HR+
VS
Toyota Urban Cruiser i Toyota C-HR+ w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy. || Zastanawiasz się, czy wybrać Toyota Urban Cruiser, czy Toyota C-HR+? W naszym porównaniu …
Skoda Elroq
Toyota C-HR+
VS
Skoda Elroq i Toyota C-HR+ w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy. || Zastanawiasz się, czy wybrać Skoda Elroq, czy Toyota C-HR+? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe …
BYD Atto 3
Toyota C-HR+
VS
BYD Atto 3 i Toyota C-HR+ w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy. || Zastanawiasz się, czy wybrać BYD Atto 3, czy Toyota C-HR+? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe …
Lexus UX
Toyota C-HR+
VS
Porównujemy tutaj Lexus UX i Toyotę C-HR — dwa kompaktowe crossovery o podobnych gabarytach, ale różnym podejściu do komfortu, napędu i wykończenia. Jeśli szukasz bardziej luksusowego wnętrza i dopracowania detali, bliżej ci do Lexusa; jeśli zależy ci na odważnym wzornictwie i korzystniejszym …
Lexus RZ
Toyota C-HR+
VS
Lexus RZ i Toyota C-HR+ w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy. || Zastanawiasz się, czy wybrać Lexus RZ, czy Toyota C-HR+? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w …
SEAT Arona
Toyota C-HR+
VS
SEAT Arona i Toyota C-HR+ w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy. || Zastanawiasz się, czy wybrać SEAT Arona, czy Toyota C-HR+? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe …
Kia EV3
Toyota C-HR+
VS
Porównuję Kia EV3 z Toyotą C‑HR — dwa różne podejścia do kompaktowego crossovera: EV3 to miejski elektryk, a C‑HR+ (w Polsce znany po prostu jako C‑HR) to stylowy crossover stawiający na oszczędność i praktyczność. Pokażę, który z nich lepiej pasuje do Twoich potrzeb — codziennej jazdy po mieście, …
Subaru Uncharted
Toyota C-HR+

Koszty i Zużycie
Cena
162 500 - 215 200 zł
Cena
184 500 - 237 200 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
13,7 - 15,7 kWh/100km
Zużycie kWh/100km
13,4 - 15,5 kWh/100km
Zasięg elektryczny
451 - 592 km
Zasięg elektryczny
458 - 607 km
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
-
Drzwi
-
Masa własna
1 916 - 2 041 kg
Masa własna
1 810 - 2 010 kg
Pojemność bagażnika
403 - 404 L
Pojemność bagażnika
416 L
Długość
-
Długość
-
Szerokość
1 870 mm
Szerokość
1 870 mm
Wysokość
-
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
469 - 604 kg
Ładowność
550 - 655 kg

Silnik i osiągi
Typ silnika
Elektryczny
Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
167 - 343 KM
Moc KM
167 - 343 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
5 - 8,4 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,2 - 8,4 s
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
268 - 437 Nm
Moment obrotowy
268 - 338 Nm
Liczba cylindrów
-
Liczba cylindrów
-
Moc kW
123 - 252 kW
Moc kW
123 - 252 kW
Pojemność silnika
-
Pojemność silnika
-

Ogólne
Rok modelowy
2026
Rok modelowy
2026
Klasa efektywności CO2
A
Klasa efektywności CO2
A
Marka
Subaru
Marka
Toyota
Jakie wersje napędu oferuje Subaru Uncharted?

Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła lub Napęd na cztery koła.

DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.