Porównaj moc (460 KM vs 313 KM), bagażnik i cenę (175 700 zł vs 217 000 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Tesla Model Y czy BMW iX1.
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
W ostatnich latach elektryfikacja motoryzacji nabrała niezwykłego tempa, a rynek SUV-ów elektrycznych stał się wyjątkowo konkurencyjny. Dwie z najciekawszych propozycji w tej kategorii to BMW iX1 oraz Tesla Model Y. Oba modele oferują zaawansowane technologie, różne opcje napędowe i imponujące osiągi. Przyjrzyjmy się im bliżej, by dowiedzieć się, co mają do zaoferowania.
BMW iX1 to SUV o eleganckim i nowoczesnym designie, charakteryzujący się dynamicznymi liniami oraz wyrazistym grillem. Z kolei Tesla Model Y wyróżnia się minimalistycznym wyglądem, który jest typowy dla marki Elon Muska. Oba modele oferują przestronne wnętrza, jednak Tesla zapewnia nieco większą przestrzeń ładunkową – Model Y oferuje aż 854 litry pojemności bagażnika w porównaniu do 490 litrów w iX1.
BMW iX1 dostępny jest w dwóch wariantach napędowych: jako przedni oraz napęd na cztery koła. Wersje te oferują moc od 204 do 313 HP, przy osiągach od 0 do 100 km/h w czasie od 5.6 do 8.6 sekundy. Z kolei Tesla Model Y oferuje więcej opcji mocy – od 299 HP do potężnych 534 HP w wersji Performance, której czas przyspieszenia wynosi tylko 3.7 sekundy. Poziom zużycia energii w Model Y waha się od 14.9 do 17.3 kWh/100 km, co jest nieznacznie lepszym wynikiem niż w iX1, który zużywa od 15.8 do 17.1 kWh/100 km.
Oba modele wyposażone są w nowoczesne systemy multimedialne łączące funkcje informacyjne i rozrywkowe. BMW iX1 oferuje system BMW iDrive z wyspecjalizowanym wyświetlaczem, który zapewnia intuicyjny dostęp do nawigacji oraz funkcji pojazdu. Tesla Model Y z kolei przyciąga uwagę ogromnym, 15-calowym wyświetlaczem dotykowym, który zdominowuje deski rozdzielcze pojazdu i umożliwia kontrolę niemal wszystkich funkcji samochodu.
Pod względem zasięgu elektrycznego, BMW iX1 oferuje do 463 km w wersji z największą pojemnością baterii, a Tesla Model Y wyznacza nowe standardy, osiągając nawet 600 km na jednym ładowaniu w wersji Long Range. Oba producenci oferują różne rozwiązania związane z ładowaniem, przy czym Tesla posiada rozwiniętą sieć Supercharger, co czyni długie podróże bardziej komfortowymi.
Zarówno BMW iX1, jak i Tesla Model Y mają wiele do zaoferowania. Wybór między nimi zależy od indywidualnych preferencji. Jeśli preferujesz klasyczne wzornictwo, wyrafinowane wnętrze, oraz inne zalety BMW, iX1 może być idealnym wyborem. Z drugiej strony, jeśli szukasz nowoczesności, zaawansowanych technologii i znakomitych osiągów, Tesla Model Y może się okazać lepszą opcją. Każdy z tych pojazdów wnosi coś unikalnego do świata elektrycznych SUV-ów, co czyni rywalizację między nimi niezwykle interesującą.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Tesla Model Y jest odczuwalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 175 700 zł , podczas gdy BMW iX1 kosztuje 217 000 zł . Różnica wynosi około 41 337 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Tesla Model Y: z wynikiem 13,1 kWh/100km jest prawie niezauważalnie bardziej wydajny niż BMW iX1, który zużywa 14,3 kWh/100km. Różnica to około 1,2 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Tesla Model Y wypada nieco lepiej: osiąga do 622 km, czyli około 108 km więcej niż BMW iX1.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Tesla Model Y ma widocznie więcej mocy – 460 KM zamiast 313 KM. To różnica około 147 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Tesla Model Y jest wyraźnie bardziej szybszy – 3,5 s wobec 5,6 s. Różnica wynosi około 2,1 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Tesla Model Y ciągnie widocznie mocniej – 660 Nm wobec 494 Nm. Różnica to około 166 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Tesla Model Y oferuje więcej miejsc siedzących – 7 wobec 5.
Pod względem masy własnej BMW iX1 jest prawie niezauważalnie lżejszy – 1 940 kg wobec 1 976 kg. Różnica to około 36 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Tesla Model Y oferuje istotnie więcej miejsca – 836 L wobec 490 L. To różnica około 346 L litrów.
Pod względem ładowności BMW iX1 wypada minimalnie lepiej – 495 kg wobec 472 kg. Różnica to około 23 kg.
Tesla Model Y nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Tesla Model Y to wszechstronny, przestronny crossover elektryczny, który łączy praktyczność rodzinnego samochodu z nowoczesnym wzornictwem. Minimalistyczne wnętrze, płynne prowadzenie i rozbudowany ekosystem ładowania sprawiają, że codzienne podróżowanie staje się wygodne i bezproblemowe.
szczegóły
BMW iX1 to zwarta, elektryczna propozycja BMW, łącząca praktyczność crossovera z nowoczesnym, premium wnętrzem. Sprawdza się zarówno w mieście, jak i na dłuższych trasach, oferując komfortową jazdę i intuicyjne rozwiązania technologiczne.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
175 700 - 272 300 zł
|
Cena
217 000 - 283 100 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
13,1 - 16,2 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
534 - 622 km
|
Zasięg elektryczny
466 - 514 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5 - 7
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 976 - 2 108 kg
|
Masa własna
1 940 - 2 085 kg
|
|
Pojemność bagażnika
822 - 836 L
|
Pojemność bagażnika
490 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 920 mm
|
Szerokość
1 845 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
435 - 472 kg
|
Ładowność
495 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
299 - 460 KM
|
Moc KM
204 - 313 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,5 - 7,2 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,6 - 8,6 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
420 - 660 Nm
|
Moment obrotowy
250 - 494 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
220 - 338 kW
|
Moc kW
150 - 230 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 025 - 2 026
|
Rok modelowy
2026
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Tesla
|
Marka
BMW
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España