Porównaj moc (136 KM vs 170 KM), bagażnik i cenę (106 600 zł vs 232 300 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Toyota Proace City czy Nissan Primastar Bus.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Toyota Proace City jest znacznie tańszy – jego cena zaczyna się od 106 600 zł , podczas gdy Nissan Primastar Bus kosztuje 232 300 zł . Różnica wynosi około 125 719 zł.
W spalaniu również widać różnice: Toyota Proace City zużywa 5,3 L/100km i jest tym samym odczuwalnie oszczędniejszy niż Nissan Primastar Bus, który spala 6,9 L/100km. To około 1,6 L/100km różnicy.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Nissan Primastar Bus ma trochę więcej mocy – 170 KM zamiast 136 KM. To różnica około 34 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Nissan Primastar Bus ciągnie odczuwalnie mocniej – 380 Nm wobec 300 Nm. Różnica to około 80 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Nissan Primastar Bus oferuje więcej miejsc siedzących – 9 wobec 7.
Pod względem masy własnej Toyota Proace City jest istotnie lżejszy – 1 366 kg wobec 2 043 kg. Różnica to około 677 kg.
Pod względem ładowności Nissan Primastar Bus wypada lekko lepiej – 1 002 kg wobec 829 kg. Różnica to około 173 kg.
Toyota Proace City nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Toyota Proace City to praktyczny i sprytny towarzysz miejskich zadań, który zaskakuje przestrzenią i łatwością manewrowania w ciasnych uliczkach. Jeśli szukasz niezawodnego użytkowego auta, które nie udaje sportowca, a za to robi solidną robotę każdego dnia, Proace City warto wziąć pod uwagę.
szczegółyNissan Primastar w wersji Bus to praktyczny i niepozorny sprzymierzeniec dla firm i rodzin, które potrzebują dużo miejsca na pasażerów i bagaż, ale nie chcą przepłacać za prestiż. To solidny, łatwy w eksploatacji van — bez zbędnych luksusów, za to z pewnością, że dowiezie wszystko tam, gdzie trzeba, i nie zaskoczy rachunkiem za serwis.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
106 600 - 226 200 zł
|
Cena
232 300 - 257 200 zł
|
|
Zużycie L/100km
5,3 - 6,3 L/100km
|
Zużycie L/100km
6,9 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
18,1 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
343 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 146 g/km
|
CO2
181 - 182 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Kombi z wysokim dachem
|
Typ nadwozia
Bus
|
|
Miejsca siedzące
5 - 7
|
Miejsca siedzące
9
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 366 - 1 664 kg
|
Masa własna
2 043 - 2 117 kg
|
|
Pojemność bagażnika
322 - 912 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 848 mm
|
Szerokość
1 956 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
525 - 829 kg
|
Ładowność
953 - 1 002 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Benzyna, Diesel
|
Typ silnika
Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
102 - 136 KM
|
Moc KM
150 - 170 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
11,5 - 13,2 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
205 - 300 Nm
|
Moment obrotowy
350 - 380 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
75 - 100 kW
|
Moc kW
110 - 125 kW
|
|
Pojemność silnika
1 199 - 1 499 cm3
|
Pojemność silnika
1 997 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 025 - 2 026
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A, E
|
Klasa efektywności CO2
G
|
|
Marka
Toyota
|
Marka
Nissan
|