VS

Toyota Supra VS Ferrari SF90 Roadster – Porównanie danych technicznych, wydajności i ceny

Który model będzie lepszym wyborem – Toyota Supra czy Ferrari SF90 Roadster? Porównujemy osiągi (441 KM vs 1000 KM), pojemność bagażnika (290 L vs 74 L), zużycie energii/paliwa (7.10 L vs 6.50 L) oraz cenę (277800 zł vs 2099800 zł).
Sprawdź, który samochód lepiej spełni Twoje oczekiwania!

Model Toyota Supra (Coupé) jest wyposażony w silnik Benzyna i skrzynię Automatyczna albo Manuel. Dla porównania, Ferrari SF90 Roadster (Roadster) ma silnik Hybryda Plug-in i przekładnię Automatyczna.

Jeśli chodzi o pojemność bagażnika, Toyota Supra oferuje 290 L, natomiast Ferrari SF90 Roadster zapewnia 74 L – wszystko zależy od Twoich potrzeb. Jeśli szukasz większej mocy, zdecyduj, czy 441 KM w Toyota Supra czy 1000 KM w Ferrari SF90 Roadster będzie dla Ciebie lepszy.

Są też różnice w zużyciu energii/paliwa: 7.10 L vs 6.50 L. Pod względem ceny, Toyota Supra zaczyna się od 277800 zł, a Ferrari SF90 Roadster jest dostępny od 2099800 zł.

Porównaj wszystkie kluczowe parametry i sprawdź, który model najlepiej pasuje do Twojego stylu życia!

Toyota Supra

Toyota Supra to ikona w świecie sportowych samochodów, która łączy w sobie nowoczesny design z niepowtarzalnym duchem motoryzacji. Jej niezwykle zwinna sylwetka oraz dynamiczne osiągi przyciągają uwagę entuzjastów na całym świecie. Niezależnie od tego, czy mówimy o codziennym użytkowaniu, czy o torowych przygodach, Supra zawsze dostarcza niezapomnianych wrażeń z jazdy.

szczegóły

Ferrari SF90 Roadster

SF90 Roadster to wyjątkowy model, który łączy w sobie sportową wydajność z luksusowym komfortem. Jego dynamiczna linia nadwozia przyciąga wzrok, a otwarty dach pozwala na pełne doświadczanie emocji podczas jazdy. Ten supersamochód jest kwintesencją włoskiej sztuki motoryzacyjnej, oferując nie tylko zjawiskowy styl, ale także niezrównane osiągi.

szczegóły
Toyota Supra
Ferrari SF90 Roadster
Supra

Koszty i Zużycie

Cena
277800 - 627300 zł
Cena
2099800 zł
Zużycie L/100km
7.1 - 9 L
Zużycie L/100km
6.50 L
Zużycie kWh/100km
-
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Zasięg elektryczny
25 km
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
161 - 204 g/km
CO2
169 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
52 L
Pojemność zbiornika paliwa
68 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Coupé
Typ nadwozia
Roadster
Miejsca siedzące
2
Miejsca siedzące
2
Drzwi
3
Drzwi
2
Masa własna
1395 - 1580 kg
Masa własna
1670 kg
Pojemność bagażnika
290 L
Pojemność bagażnika
74 L
Długość
4379 mm
Długość
4704 mm
Szerokość
1854 - 1867 mm
Szerokość
1973 mm
Wysokość
1276 - 1292 mm
Wysokość
1186 mm
Ładowność
215 - 315 kg
Ładowność
-

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Benzyna
Typ silnika
Hybryda Plug-in
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatikgetriebe, Schaltgetriebe
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
Moc KM
258 - 441 KM
Moc KM
1000 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
4.3 - 5.2 s
Przyspieszenie 0-100km/h
2.50 s
Maksymalna prędkość
250 - 275 km/h
Maksymalna prędkość
340 km/h
Moment obrotowy
400 - 571 Nm
Moment obrotowy
1066 Nm
Liczba cylindrów
4 - 6
Liczba cylindrów
8
Moc kW
190 - 324 kW
Moc kW
735 kW
Pojemność silnika
1998 - 2998 cm3
Pojemność silnika
3990 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2024 - 2025
Rok modelowy
2021
Klasa efektywności CO2
F, G
Klasa efektywności CO2
F
Marka
Toyota
Marka
Ferrari

Toyota Supra

Toyota Supra – Ikona wydajności i innowacji

Toyota Supra to model, który od lat budzi emocje wśród miłośników motoryzacji. Nieprzerwanie od swojego pierwszego debiutu, Supra stała się symbolem sportowych aut, łącząc w sobie osiągi, styl oraz nowoczesne technologie. W najnowszych wersjach, takich jak Toyota Supra GR z silnikiem 2.0, inżynierowie Toyoty połączyli swoje doświadczenie z ambitnymi innowacjami, które z pewnością przyciągają uwagę.

Silnik i osiągi

Nowa Toyota Supra GR zasilana jest silnikiem benzynowym o pojemności 1998 cm3, który generuje moc 258 KM (190 kW). Dzięki wykorzystaniu nowoczesnych technologii, takich jak turbodoładowanie, umożliwia ona uzyskanie imponującego momentu obrotowego wynoszącego 400 Nm. Ta moc przekłada się na dynamiczne przyspieszenie od 0 do 100 km/h w zaledwie 5.2 sekundy, co czyni ją jednym z szybszych samochodów w swoim segmencie.

Przekładnia i napęd

Supry wyposażone są w automatyczną skrzynię biegów, co sprawia, że jazda jest komfortowa i intuicyjna. Samochód napędzany jest na tylne koła, co podnosi frajdę z jazdy oraz daje poczucie pełnej kontroli nad maszyną, szczególnie w zakrętach. Maksymalna prędkość, jaką możemy osiągnąć, sięga 250 km/h, co czyni z Supra rasowego sportowca na drodze.

Konstrukcja i design

Nie tylko pod względem technicznym Supra robi wrażenie. Jej sylwetka – smukła, a zarazem agresywna – zwraca na siebie uwagę. Długość 4379 mm, szerokość 1854 mm i wysokość 1292 mm sprawiają, że auto prezentuje się niezwykle dynamicznie. Z przodu znajdziemy charakterystyczny kształt reflektorów oraz dużą atrapę chłodnicy, co podkreśla sportowy charakter tego modelu.

Wnętrze i innowacje technologiczne

Wnętrze Supry to połączenie elegancji oraz nowoczesności. Dwa komfortowe fotele sportowe oferują doskonałą podporę podczas szybkiej jazdy, a skórzana tapicerka dodaje luksusu. Zastosowane technologie, takie jak system infotainment z ekranem dotykowym, nawigacja GPS oraz doskonałej jakości system audio, z pewnością umilają podróżowania, a pomocne funkcje, takie jak asystent parkowania, zwiększają bezpieczeństwo na drodze.

Ekologia i zużycie paliwa

Mimo sportowego charakteru, nowa Toyota Supra dba o ekologię. Średnie zużycie paliwa wynosi zaledwie 7.1 l/100 km, a emisja CO2 to 161 g/km, co lokuje ją w klasie efektywności F. Auto wyposażone jest w zbiornik paliwa o pojemności 52 litrów, co pozwala na dłuższe trasy bez konieczności częstego tankowania.

Podsumowanie

Toyota Supra w wersji GR to perfekcyjne połączenie osiągów, innowacji oraz stylu. Dzięki nowoczesnemu silnikowi, komfortowej kabinie oraz atrakcyjnemu designowi, model ten z pewnością dostarczy niezapomnianych wrażeń zarówno na torze, jak i w codziennej eksploatacji. Dla wielu miłośników motoryzacji, Supra pozostaje marzeniem, które można teraz zrealizować.

Ferrari SF90 Roadster

Ferrari SF90 Roadster to prawdziwe arcydzieło inżynierii motoryzacyjnej, łączące zaawansowaną technologię z niezrównanym stylem i wydajnością. Ten hybrydowy roadster z napędem na wszystkie koła dostarcza niespotykanych wrażeń, zarówno na torze, jak i na ulicy.

Techniczne detale Ferrari SF90 Roadster

Pod maską SF90 Roadster kryje się potężny silnik V8 o pojemności 3990 cm3, wspierany przez trzy silniki elektryczne, co pozwala mu osiągnąć niesamowitą moc 1000 HP (735 kW). Dzięki innowacyjnemu systemowi hybridowemu, ten model nie tylko dostarcza oszałamiających osiągów, ale także umożliwia jazdę wyłącznie na napędzie elektrycznym na dystansie do 25 km.

Wydajność i przyspieszenie

SF90 Roadster przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 2,5 sekundy, co czyni go jednym z najszybszych samochodów na świecie. Maksymalna prędkość oszałamia, osiągając imponujące 340 km/h. Moment obrotowy wynoszący 1066 Nm zapewnia znakomite osiągi przy każdym wciśnięciu pedału gazu.

Innowacyjna technologia hybrydowa

Jednym z kluczowych elementów SF90 Roadster jest zaawansowany system hybrydowy. Dzięki zastosowaniu innowacyjnych rozwiązań technologicznych, samochód jest w stanie dostarczać moc i wydajność, jednocześnie minimalizując zużycie paliwa, które wynosi jedynie 6,5 L/100 km. Perfekcyjna integracja silnika spalinowego z układem elektrycznym sprawia, że SF90 Roadster osiąga wysoką efektywność energetyczną, co w połączeniu z technologią F1, daje niezrównane doznania za kierownicą.

Wymiary i ergonomia

Ferrari SF90 Roadster ma długość 4704 mm, szerokość 1973 mm, a wysokość 1186 mm. Takie wymiary zapewniają perfekcyjną aerodynamikę oraz komfort w trakcie jazdy. Dwie drzwi i kabina dla dwóch osób idealnie pasują do sportowego charakteru auta, a bagażnik o pojemności 74 L pomieści niezbędny ekwipunek na sportowe weekendy.

Design i komfort

Jak przystało na markę Ferrari, zewnętrzny wygląd SF90 Roadster jest zachwycający. Pokrycie karoserii z zastosowaniem nowoczesnych materiałów, aerodynamika oraz detale wykończenia sprawiają, że auto przyciąga spojrzenia. Wnętrze jest równie imponujące, z intuicyjnym systemem multimedialnym oraz najwyższej jakości materiałami, co zapewnia wyjątkowy komfort podczas jazdy.

Podsumowanie

Ferrari SF90 Roadster to nie tylko samochód sportowy, to symbol połączenia nowoczesnej technologii i luksusu. Jego niesamowite osiągi, innowacje i przemyślany design sprawiają, że jest to jeden z najbardziej pożądanych modeli w historii marki. Bez wątpienia, SF90 Roadster z pewnością urzeknie każdego miłośnika motoryzacji, oferując niezapomniane wrażenia. Cena tego wyjątkowego modelu zaczyna się od 478 000 €.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.