VS

Toyota Yaris Cross vs Honda Jazz porównanie

Porównaj moc (130 KM vs 122 KM), bagażnik i cenę (121 400 zł vs 118 400 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Toyota Yaris Cross czy Honda Jazz.

Toyota Yaris Cross vs Honda Jazz: najważniejsze różnice

Toyota Yaris Cross

4,2 (15 Opinie)
oceń
  • niewiele większa moc
  • w niewielkim stopniu lżejszy
  • widocznie większy bagażnik
szczegóły

Honda Jazz

4,6 (4 Opinie)
oceń
  • prawie niezauważalnie tańszy
  • w niewielkim stopniu szybszy od 0 do 100 km/h
szczegóły

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

By Achim Sedelmaier

Yaris Cross

Honda Jazz VS Toyota Yaris Cross: które lepiej pasuje do Twojego dnia?

Honda Jazz VS Toyota Yaris Cross to spotkanie praktycznego mieszczucha i małego crossovera, oba z napędem hybryda. Honda Jazz stawia na spryt i przestrzeń w kabinie, podczas gdy Toyota Yaris Cross oferuje wyższy prześwit, większy bagażnik i bardziej „SUV‑owe” poczucie solidności. W ruchu miejskim oba jeżdżą łagodnie i wyjątkowo oszczędnie, ale różnią się charakterem oraz tym, jak rozkładają atuty. Jazz uwodzi widocznością i łatwością obsługi, Yaris Cross punktuje pakownością i opcjonalnym napędem na cztery koła dla zimowych warunków. To dwie rozsądne ścieżki do bezstresowej codzienności, lecz z innym pomysłem na wygodę i funkcjonalność.

Jazz

Charakter i prowadzenie

Jazz czuje się zwinny w gęstym ruchu i reaguje chętnie przy niskich i średnich prędkościach, choć przy mocnym dodaniu gazu potrafi podnieść głos. Yaris Cross prowadzi się pewnie i spokojnie, a pod obciążeniem słychać bardziej szorstkie, trzycylindrowe brzmienie oraz typowy dla przekładni bezstopniowej wzrost obrotów. W zakrętach Honda jest nastawiona na bezpieczeństwo i komfort, Toyota daje wrażenie masywniejszej, bardziej crossoverowej stabilności. Jeśli cenisz lekkość reakcji i płynne, miejskie tempo, Jazz sprawia wrażenie żwawszego towarzysza. Jeżeli priorytetem jest wrażenie solidności i „większego auta”, Yaris Cross trafia w sedno.

Yaris Cross

Przestrzeń, tylna kanapa i bagażnik

Honda zaskakuje tym, ile miejsca wyczarowuje w środku: z tyłu jest swobodniej, wejścia są szerokie, a system Magic Seats pozwala przewieźć wysokie przedmioty lub szybko uzyskać płaską przestrzeń ładunkową. Toyota z przodu oferuje wygodne miejsce dla kierowcy i pasażera, ale drugi rząd jest ciaśniejszy i mniej przyjazny dla wysokich. Za to bagażnik Yarisa Cross jest bardziej wakacyjny w obyciu i ma praktyczny, regulowany poziom podłogi. Trzeba pamiętać, że wersje z napędem na cztery koła odbierają część tego atutu, więc wybór zależy od realnych potrzeb. W skrócie: kabina i elastyczność ładunkowa przemawiają za Jazzem, surowa pojemność kufra – za Yarisem Cross.

Jazz

Miasto, widoczność i parkowanie

Honda Jazz błyszczy w mieście: świetna widoczność przez duże szyby, cienkie słupki i mały promień skrętu sprawiają, że manewry są banalne. Fizyczne pokrętła klimatyzacji i prosta obsługa ograniczają rozpraszanie, choć sam system multimedialny nie należy do najszybszych. Toyota Yaris Cross kontruje wysoką pozycją za kierownicą i łatwym wyczuciem narożników, ale grubsze słupki z tyłu ograniczają widok po skosie. W praktyce pomagają kamery i rozbudowany pakiet asystentów, dzięki którym parkowanie i poruszanie się w korku jest równie bezstresowe. Oba auta kochają krótkie odcinki, często ruszają po cichu na prądzie i szybko nagradzają łagodną jazdę niskim spalaniem.

Yaris Cross

Trasa, hałas i komfort jazdy

Na dłuższych odcinkach Honda Jazz utrzymuje spokój przy stałym tempie, lecz przy wyprzedzaniu i pod pełnym obciążeniem robi się głośniejsza i mniej oszczędna. Toyota Yaris Cross prowadzi się stabilnie, ale na gorszych nawierzchniach czuć twardsze nastawy, zwłaszcza na dużych felgach, a podczas mocnych przyspieszeń też potrafi być hałaśliwa. Fotele w obu autach są wygodne na co dzień, jednak w Hondzie warto sprawdzić podparcie lędźwiowe, a w Toyocie – dobór kół pod kątem komfortu. Wyposażeniowo Yaris Cross częściej daje więcej aktywnych asystentów na trasę, natomiast Jazz odpłaca się nieskomplikowaną ergonomią. Jeśli Twoje trasy to głównie spokojne przeloty z rodziną, obie poradzą sobie, ale wybór między miękkością a stabilnością będzie decydujący.

Jazz

Koszty, wyposażenie i dla kogo który wybór

W codziennych wydatkach obie hybrydy trzymają w ryzach budżet, a trwałość i wartość rezydualna marek działają na ich korzyść. Honda Jazz zwykle startuje z nieco korzystniejszą ceną i bogatą, sensowną specyfikacją, Toyota Yaris Cross odwdzięcza się większym kufrem i możliwością wyboru napędu na cztery koła. Multimedialnie Toyota jest nowocześniejsza i szybsza, Honda pozostaje bardziej klasyczna i intuicyjna w obsłudze. Mieszczuchy z dziećmi, którym zależy na tylnej przestrzeni i elastycznym wnętrzu, będą naturalnie ciążyć ku Jazzowi; ci, którzy częściej wożą bagaże, lubią wyższy punkt siedzenia i jeżdżą zimą po górkach, docenią Yarisa Cross. Znając swoje priorytety, łatwo wyłapiesz w poniższych szczegółach, który z tej dwójki pasuje do Ciebie lepiej.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Yaris Cross

Koszty i zużycie

Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.

Honda Jazz jest prawie niezauważalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 118 400 zł , podczas gdy Toyota Yaris Cross kosztuje 121 400 zł . Różnica wynosi około 3 031 zł.

Średnie spalanie jest identyczne – wynosi 4,5 L/100km.

Jazz

Silnik i osiągi

Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.

Pod względem mocy silnika Toyota Yaris Cross ma niewiele więcej mocy130 KM zamiast 122 KM. To różnica około 8 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Honda Jazz jest w niewielkim stopniu szybszy – 9,4 s wobec 10,7 s. Różnica wynosi około 1,3 s sekundy.

Yaris Cross

Przestrzeń i praktyczność

Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej Toyota Yaris Cross jest w niewielkim stopniu lżejszy – 1 180 kg wobec 1 302 kg. Różnica to około 122 kg.

Pod względem pojemności bagażnika Toyota Yaris Cross oferuje widocznie więcej miejsca – 397 L wobec 304 L. To różnica około 93 L litrów.

Pod względem ładowności Toyota Yaris Cross wypada zauważalnie lepiej – 510 kg wobec 388 kg. Różnica to około 122 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Toyota Yaris Cross wygrywa niewielką różnicą w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 121 400 zł
Yaris Cross

Toyota Yaris Cross

  • Typ silnika : Hybryda pełna
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 116 - 130 KM
  • Zużycie L/100km : 4,5 - 4,8 L/100km
Toyota Yaris Cross
Honda Jazz

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

Toyota Yaris Cross

Toyota Yaris Cross to zwrotny, kompaktowy crossover, który łączy miejską zwinność Yarisa z praktycznością i wyższą pozycją za kierownicą charakterystyczną dla SUV‑ów. W praktyce sprawdza się jako uniwersalne auto do codziennego użytkowania, oferując oszczędną eksploatację i wygodne, dobrze zaprojektowane wnętrze.

szczegóły

Honda Jazz

Honda Jazz to sprytne, miejskie auto z wnętrzem, które zawsze wydaje się większe niż przewidujesz — idealne na codzienne zadania i weekendowe wypady. Kto szuka auta praktycznego, pewnego i bez zbędnej napinki, znajdzie w niej rozsądnego partnera, a do tego trochę uśmiechu za kierownicą.

szczegóły
Toyota Yaris Cross
Honda Jazz

Koszty i Zużycie

Cena
121 400 - 175 700 zł
Cena
118 400 - 136 600 zł
Zużycie L/100km
4,5 - 4,8 L/100km
Zużycie L/100km
4,5 - 4,8 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
101 - 108 g/km
CO2
102 - 108 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
Hatchback
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
-
Drzwi
-
Masa własna
1 180 - 1 290 kg
Masa własna
1 302 - 1 321 kg
Pojemność bagażnika
320 - 397 L
Pojemność bagażnika
304 L
Długość
-
Długość
-
Szerokość
1 765 mm
Szerokość
-
Wysokość
-
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
485 - 510 kg
Ładowność
369 - 388 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Hybryda pełna
Typ silnika
Hybryda pełna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
116 - 130 KM
Moc KM
122 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
10,7 - 11,3 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
9,4 - 9,7 s
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
-
Moment obrotowy
253 Nm
Liczba cylindrów
3
Liczba cylindrów
4
Moc kW
85 - 96 kW
Moc kW
90 kW
Pojemność silnika
1 490 cm3
Pojemność silnika
1 498 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2026
Rok modelowy
2025
Klasa efektywności CO2
C
Klasa efektywności CO2
C
Marka
Toyota
Marka
Honda
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.