Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Volvo EX30 vs Alpine A390 – Różnice i ceny w porównaniu
Porównaj moc (428 KM vs 470 KM), bagażnik i cenę (169100 zł vs 296500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Volvo EX30 czy Alpine A390.
EX30
Koszty i zużycie
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Volvo EX30 ma decydowany przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 169100 zł , podczas gdy Alpine A390 kosztuje 296500 zł . Różnica wynosi około 127436 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Volvo EX30: z wynikiem 17 kWh na 100 km jest ledwo zauważalny bardziej wydajny niż Alpine A390, który zużywa 18.70 kWh. Różnica to około 1.70 kWh.
Pod względem zasięgu elektrycznego Alpine A390 wypada lekko lepiej: osiąga do 555 km, czyli około 79 km więcej niż Volvo EX30.
EX30
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Alpine A390 ma prawie niezauważalny przewagę – 470 KM zamiast 428 KM. To różnica około 42 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Volvo EX30 jest minimalny szybszy – 3.60 s wobec 3.90 s. Różnica wynosi około 0.30 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Alpine A390 jest lekko lepszy – osiąga 220 km/h, podczas gdy Volvo EX30 kończy na 180 km/h. Różnica to około 40 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Alpine A390 ciągnie oczywisty mocniej – 824 Nm wobec 543 Nm. Różnica to około 281 Nm.
EX30
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Volvo EX30 jest w niewielkim stopniu lżejszy – 1840 kg wobec 2121 kg. Różnica to około 281 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Alpine A390 oferuje wyraźny więcej miejsca – 532 L wobec 318 L. To różnica około 214 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Alpine A390 wypada czytelny lepiej – do 1643 L, czyli o około 643 L więcej niż Volvo EX30.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Alpine A390 wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Volvo EX30
Alpine A390
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
od około 296 500 zł
Alpine A390
Volvo EX30
3 (2 Opinie)
Volvo EX30 to świeża interpretacja miejskiego elektryka od Szwedów — kompaktowy, elegancki i z charakterem, który wyłamuje się z nudnego krajobrazu segmentu. Idealny dla tych, którzy chcą codziennego komfortu i dobrego stylu bez zbędnego kombinowania, a do tego nie boją się odrobiny zabawy za kierownicą.
szczegóły
Alpine A390
Alpine A390 to zapowiadany elektryczny crossover coupé, który chce przenieść sportowe DNA marki do rodzinnego formatu — ostre linie, niska pozycja za kierownicą i obietnica zwinności mają skusić tych, którym zwykłe SUV-y wydają się zbyt grzeczne. W codzienności ma być wygodny i praktyczny, a gdy droga się wije, A390 potrafi wspinać się po serpentynach jak kozica, zostawiając kierowcy szeroki uśmiech i dreszczyk typowy dla Alpine.
szczegóły
Volvo EX30
Alpine A390
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
169100 - 251700 zł
|
Cena
296500 - 342600 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
17 - 18.7 kWh
|
Zużycie kWh/100km
18.7 - 19.8 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
339 - 476 km
|
Zasięg elektryczny
515 - 555 km
|
|
Pojemność baterii
49 - 65 kWh
|
Pojemność baterii
89 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1840 - 1960 kg
|
Masa własna
2121 kg
|
|
Pojemność bagażnika
318 L
|
Pojemność bagażnika
532 L
|
|
Długość
4233 mm
|
Długość
4615 mm
|
|
Szerokość
1838 mm
|
Szerokość
1885 mm
|
|
Wysokość
1550 - 1567 mm
|
Wysokość
1532 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1000 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1643 L
|
|
Ładowność
370 - 390 kg
|
Ładowność
-
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
272 - 428 KM
|
Moc KM
400 - 470 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3.6 - 5.7 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3.9 - 4.8 s
|
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 - 220 km/h
|
|
Moment obrotowy
343 - 543 Nm
|
Moment obrotowy
661 - 824 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
200 - 315 kW
|
Moc kW
295 - 345 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2026
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Volvo
|
Marka
Alpine
|
Jakie wersje napędu oferuje Volvo EX30?
Model oferowany jest z napędem Napęd na tylne koła lub Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny są szacunkami opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanymi do lokalnej stawki VAT. Lokalne podatki rejestracyjne (np. NoVA, BPM lub podatek od emisji CO2) nie są wliczone w cenę. Informacje te nie są prawnie wiążące.