@ Renault Group Media
@ Volvo Cars
VS

Renault R5 vs Volvo EX30 – Który samochód bardziej do Ciebie pasuje?

Dwa auta, jedno starcie: Renault R5 kontra Volvo EX30.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!

R5 @ Renault Group Media

City charmer vs Nordic minimalist

The Renault R5 arrives with a wink and a nod, a retro-inspired city sprite that trades pretension for personality, while the Volvo EX30 wears Scandinavian restraint like a tailored jacket — minimalist, confident and quietly premium. One feels made for bustling streets and playful commutes, the other aims to reassure on longer runs with an air of thoughtful engineering. Both stake out distinct territories in the compact electric world, so your mood and priorities will decide which vibe wins you over.

EX30 @ Volvo Cars

What it’s like behind the wheel

Drive the R5 and you notice an eager, nimble character that invites short, cheeky blasts around town; it’s all about immediacy and grin-inducing responses. The EX30 is more composed, delivering a steady, planted feel that rewards relaxed, confident driving and feels more composed when the pace quickens. Each car tells a different story through steering weight, pedal feel and how they respond to intent, so test drives will quickly reveal which temperament suits your daily routine.

R5 @ Renault Group Media

Cabin mood and creature comforts

Step inside the Renault and the cabin greets you with color, approachable switches and a deliberately friendly layout that prioritizes ease of use and occupant cheerfulness. Volvo’s interior leans into premium simplicity with thoughtful materials and an airy, calm ambiance that underlines comfort and long-distance composure. Both cabins have their strengths: one delights with charm and usability, the other soothes with restraint and supportive ergonomics.

EX30 @ Volvo Cars

Living with it day to day

For city dwellers who prize easy parking, predictable packaging and fuss-free ownership, the Renault’s compact footprint and playful nature feel ideally matched to daily urban life. The EX30 suits those who split time between town and longer trips, offering a more assured presence on highways and a slightly more grown-up approach to practicality. Either way, usability is front and center: consider where most of your miles happen and which compromises you’re comfortable making.

R5 @ Renault Group Media

Style, image and who notices

Choosing between these two also means choosing an image — the R5 broadcasts personality and retro-cool that turns heads in coffee-shop quarters, while the EX30 signals modern, understated confidence that appeals to tech-focused, design-aware buyers. Personal taste will rule: one is a conversation starter, the other a statement of refined intent. Both cars have been honed to attract different tribes, so pick the one that feels like you when you walk away from it.

EX30 @ Volvo Cars

Matchmaking for buyers

If your life is city-centric, social and you love cars with character, the Renault will likely make more smiles per mile, whereas the Volvo will appeal if you want minimalist luxury, confident long-distance manners and a more reserved badge. Families, commuters and style-conscious drivers will each find clear reasons to favor one over the other, depending on priorities like comfort, agility and perceived value. Take both for a proper spin and stay with us — the DriveDuel Champion will be revealed afterwards.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Koszty i zużycie

Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.

Renault R5 ma czytelny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 122600 zł, podczas gdy Volvo EX30 kosztuje 169100 zł. Różnica wynosi około 46521 zł.

Pod względem zużycia energii przewagę ma Renault R5: z wynikiem 14.80 kWh na 100 km jest w niewielkim stopniu bardziej wydajny niż Volvo EX30, który zużywa 17 kWh. Różnica to około 2.20 kWh.

Pod względem zasięgu Volvo EX30 wypada trochę lepiej: osiąga do 476 km, czyli około 71 km więcej niż Renault R5.

Silnik i osiągi

Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.

Pod względem mocy silnika Renault R5 ma czytelny przewagę – 540 KM zamiast 428 KM. To różnica około 112 KM KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Renault R5 jest ledwo zauważalny szybszy – 3.50 s wobec 3.60 s. Różnica wynosi około 0.10 s sekundy.

Pod względem prędkości maksymalnej Renault R5 jest zauważalny lepszy – osiąga 270 km/h, podczas gdy Volvo EX30 kończy na 180 km/h. Różnica to około 90 km/h.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Renault R5 ciągnie decydowany mocniej – 4800 Nm wobec 543 Nm. Różnica to około 4257 Nm.

Przestrzeń i praktyczność

Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej Renault R5 jest wyraźny lżejszy – 1447 kg wobec 1840 kg. Różnica to około 393 kg kg.

Pod względem pojemności bagażnika Renault R5 oferuje niewielki więcej miejsca – 326 L wobec 318 L. To różnica około 8 L litrów.

W maksymalnej pojemności ładunkowej Renault R5 wypada niewielki lepiej – do 1106 L, czyli o około 106 L więcej niż Volvo EX30.

Pod względem ładowności Renault R5 wypada niewielki lepiej – 418 kg wobec 390 kg. Różnica to około 28 kg kg.

Kto zostaje zwycięzcą?

Podsumowując, Renault R5 jest przewyższa w niemal każdym aspekcie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.

od około 122 600 zł
R5 @ Renault Group Media

Renault R5

  • Typ silnika : Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła, Napęd na tylne koła
  • Moc KM : 122 - 540 KM
  • Zużycie kWh/100km : 14.8 - 15.2 kWh
  • Zasięg elektryczny : 307 - 405 km
szczegóły

Renault R5

5 (1)
oceń

R5 to samochód z charakterem — majaczy nutą retro, ale nie boi się nowoczesnych rozwiązań, więc pasuje zarówno fanom stylu, jak i osobom szukającym praktycznego auta do miasta. Za kierownicą szybko poczujesz, że to auto nie bierze wszystkiego na poważnie: parkowanie staje się zabawą, a codzienne dojazdy nabierają lekkości.

szczegóły
D9BB3E56-4B0D-4E48-A734-11A1714B92A5 @ Renault Group Media
79A3C149-BC71-4BE3-A149-986DD84D251C @ Renault Group Media
DDEACB99-545B-4C72-B12C-AB35E7B77365 @ Renault Group Media

Volvo EX30

Volvo EX30 to świeża interpretacja miejskiego elektryka od Szwedów — kompaktowy, elegancki i z charakterem, który wyłamuje się z nudnego krajobrazu segmentu. Idealny dla tych, którzy chcą codziennego komfortu i dobrego stylu bez zbędnego kombinowania, a do tego nie boją się odrobiny zabawy za kierownicą.

szczegóły
313302_Volvo_EX30 @ Volvo Cars
313320_Volvo_EX30 @ Volvo Cars
313329_Volvo_EX30_interior @ Volvo Cars
313334_Volvo_EX30_interior @ Volvo Cars
313297_Volvo_EX30 @ Volvo Cars

Najlepsze porównania samochodów

@ Renault Group Media
Renault R5
BYD Dolphin Surf
VS
Renault R5 kontra BYD Dolphin Surf: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
@ Renault Group Media
Renault R5
@ Hyundai Motor Company
Hyundai Inster
VS
In the latest showdown between the Renault R5 and the Hyundai Inster, enthusiasts will find a captivating blend of retro charm and modern innovation. The Renault R5, with its iconic design and spirited performance, appeals to those who cherish a classic driving experience, while the Hyundai Inster …
Renault R5
Volvo EX30
R5 @ Renault Group Media
EX30 @ Volvo Cars

Koszty i Zużycie
Cena
122600 - 702900 zł
Cena
169100 - 251700 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
14.8 - 15.2 kWh
Zużycie kWh/100km
17 - 18.7 kWh
Zasięg elektryczny
307 - 405 km
Zasięg elektryczny
339 - 476 km
Pojemność baterii
40 - 52 kWh
Pojemność baterii
49 - 65 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
Hatchback
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
2 - 5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
3 - 5
Drzwi
5
Masa własna
1447 - 1524 kg
Masa własna
1840 - 1960 kg
Pojemność bagażnika
326 L
Pojemność bagażnika
318 L
Długość
3922 - 4080 mm
Długość
4233 mm
Szerokość
1744 - 2030 mm
Szerokość
1838 mm
Wysokość
1380 - 1498 mm
Wysokość
1550 - 1567 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1106 L
Maksymalna pojemność bagażnika
1000 L
Ładowność
396 - 418 kg
Ładowność
370 - 390 kg

Silnik i Wydajność
Typ silnika
Elektryczny
Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na tylne koła
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
122 - 540 KM
Moc KM
272 - 428 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
3.5 - 9 s
Przyspieszenie 0-100km/h
3.6 - 5.7 s
Maksymalna prędkość
150 - 270 km/h
Maksymalna prędkość
180 km/h
Moment obrotowy
225 - 4800 Nm
Moment obrotowy
343 - 543 Nm
Liczba cylindrów
-
Liczba cylindrów
-
Moc kW
90 - 397 kW
Moc kW
200 - 315 kW
Pojemność silnika
-
Pojemność silnika
-

Ogólne
Rok modelowy
2025 - 2027
Rok modelowy
2024 - 2025
Klasa efektywności CO2
A
Klasa efektywności CO2
A
Marka
Renault
Marka
Volvo

Podobne porównania

@ Volvo Cars
Volvo EX30
@ Tesla, Inc.
Tesla Model 3
VS
Volvo EX30 kontra Tesla Model 3: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
@ Kia Corporation
Kia EV3
@ Volvo Cars
Volvo EX30
VS
Porównując Kia EV6 i Volvo EX30, zauważamy, że obydwa modele oferują nowoczesne technologie oraz imponujący zasięg elektryczny. Kia EV6 wyróżnia się sportowym designem oraz dynamicznymi osiągami, podczas gdy Volvo EX30 przyciąga uwagę swoim minimalistycznym stylem i naciskiem na bezpieczeństwo. …
@ Volvo Cars
Volvo EX30
@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.3
VS
Volvo EX30 i VW ID.3 to dwa interesujące modele elektryczne, które zdobywają coraz większą popularność na rynku. EX30 wyróżnia się nowoczesnym designem oraz zaawansowanymi technologiami bezpieczeństwa, podczas gdy ID.3 oferuje praktyczność i przestronność idealną dla rodziny. Oba samochody mają …
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Puma
@ Renault Group Media
Renault R5
VS
W najnowszym zestawieniu porównujemy Forda Pumę i Renault 5, dwie popularne propozycje w kategorii kompaktowych crossoverów. Ford Puma wyróżnia się dynamicznym designem i zaawansowaną technologią, co czyni go doskonałym wyborem dla tych, którzy szukają sportowego charakteru. Z kolei Renault 5 …
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Puma
@ Volvo Cars
Volvo EX30
VS
The Ford Puma and the Volvo EX30 stand as distinctive options in the compact SUV market, each catering to different preferences. The Ford Puma charms with its sporty handling and youthful appeal, delivering an engaging drive with modern tech features. In contrast, the Volvo EX30 captivates with its …
@ Jeep / Stellantis Media
Jeep Avenger
@ Volvo Cars
Volvo EX30
VS
In the competitive realm of electric SUVs, the Jeep Avenger and Volvo EX30 are making waves with their distinct personalities. The Jeep Avenger offers rugged capability and adventurous spirit, catering to off-road enthusiasts, while the Volvo EX30 emphasizes Scandinavian design and advanced safety …
@ Renault Group Media
Renault R5
Renault R4
VS
Renault R5 i Renault R4 w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
@ Volvo Cars
Volvo EX30
@ Volvo Cars
Volvo XC40
VS
Volvo EX30 i Volvo XC40 w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
Jakie rodzaje napędu ma Renault R5?

Renault R5 jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła albo Napęd na tylne koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.