Porównaj moc (265 KM vs 428 KM), bagażnik i cenę (205 900 zł vs 153 700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Kia EV3 czy Volvo EX30.
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
W świecie motoryzacji, elektryfikacja staje się normą, a producenci prześcigają się w oferowaniu innowacyjnych modeli. Dwa z najnowszych modeli SUV – Kia EV3 i Volvo EX30 – przyciągają uwagę entuzjastów motoryzacji. W niniejszym artykule porównamy te dwa pojazdy pod kątem aspektów technicznych, innowacji oraz ich potencjalnych atutów na rynku.
Kia EV3 to przestronny SUV o długości 4300 mm, szerokości 1850 mm oraz wysokości 1560 mm. Z kolei Volvo EX30, nieco mniejszy, mierzy 4233 mm długości, 1837 mm szerokości i 1549 mm wysokości. Oba modele są wyposażone w 5 miejsc, co czyni je wygodnymi dla rodzin.
Obydwa pojazdy korzystają z elektrycznych silników, jednak różnią się pod względem mocy i osiągów. Kia EV3 dysponuje mocą od 204 HP do 150 kW, co umożliwia przyspieszenie od 0 do 100 km/h w czasie od 7.5 do 7.9 s, maksymalna prędkość wynosi 170 km/h.
Volvo EX30 to prawdziwy lider w tej kategorii, oferujący moc od 272 HP do 428 HP, przy czym najszybsza wersja osiąga 100 km/h zaledwie w 3.6 s. Jego maksymalna prędkość to 180 km/h, co czyni go wyjątkowo dynamicznym SUV-em.
Kia EV3 jest dostępna z dwoma pojemnościami akumulatorów: 58.3 kWh i 81.4 kWh, co umożliwia zasięg od 436 km aż do 605 km, w zależności od wersji. Średnie zużycie energii wynosi od 14.9 do 16.2 kWh/100 km.
Volvo EX30 oferuje mniejsze pojemności akumulatorów – 49 kWh oraz 65 kWh – z zasięgiem od 339 km do 476 km. Zużycie energii w tym modelu to około 17-17.5 kWh/100 km, co jest nieco wyższe niż u rywala, ale należy pamiętać o wyższej mocy zapewniającej lepsze osiągi.
Obydwa modele wprowadzają innowacyjne technologie, które znacznie podnoszą komfort jazdy. Kia EV3 wyróżnia się systemem multimedialnym oraz licznymi funkcjami asystującymi kierowcę, takimi jak automatyczne hamowanie i system monitorowania martwego pola.
Volvo EX30, znane ze swojego podejścia do bezpieczeństwa, wprowadza zaawansowane systemy asystujące, takie jak półautonomiczne kierowanie oraz adaptacyjny tempomat. Dodatkowo, oferta Volvo obejmuje zastosowanie zrównoważonych materiałów wewnętrznych, co czyni ten model bardziej przyjaznym dla środowiska.
Wybór między Kia EV3 a Volvo EX30 nie jest prosty, ponieważ oba modele mają swoje unikalne cechy i mocne strony. Kia EV3 zachwyca zasięgiem i niskim zużyciem energii, idealnym dla użytkowników ceniących ekonomię. Z kolei Volvo EX30 oferuje doskonałe osiągi oraz zaawansowane systemy bezpieczeństwa, co przyciąga bardziej sportowych entuzjastów.
Ostateczny wybór będzie zależał od indywidualnych preferencji oraz potrzeb. Oba modele z pewnością będą odgrywać istotną rolę w elektryfikacji motoryzacji. W świecie, w którym innowacje i zrównoważony rozwój stają się priorytetem, zarówno Kia, jak i Volvo pokazują, że przyszłość jest elektryczna.
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Volvo EX30 jest zauważalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 153 700 zł , podczas gdy Kia EV3 kosztuje 205 900 zł . Różnica wynosi około 52 231 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Kia EV3: z wynikiem 15,8 kWh/100km jest prawie niezauważalnie bardziej wydajny niż Volvo EX30, który zużywa 17 kWh/100km. Różnica to około 1,2 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Kia EV3 wypada w niewielkim stopniu lepiej: osiąga do 572 km, czyli około 97 km więcej niż Volvo EX30.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Volvo EX30 ma odczuwalnie więcej mocy – 428 KM zamiast 265 KM. To różnica około 163 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Volvo EX30 jest wyraźnie bardziej szybszy – 3,6 s wobec 6,6 s. Różnica wynosi około 3 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Volvo EX30 ciągnie zauważalnie mocniej – 543 Nm wobec 385 Nm. Różnica to około 158 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Volvo EX30 jest ledwo lżejszy – 1 840 kg wobec 1 995 kg. Różnica to około 155 kg.
Pod względem ładowności Kia EV3 wypada nieco lepiej – 485 kg wobec 390 kg. Różnica to około 95 kg.
Volvo EX30 nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Kia EV3 to zwrotny i przestronny elektryczny crossover, który łączy praktyczność z nowoczesnym wzornictwem. W codziennym użytkowaniu wyróżnia się komfortem jazdy i intuicyjnym wnętrzem, co czyni go rozsądnym wyborem dla rodzin oraz osób szukających wygodnego i funkcjonalnego auta elektrycznego.
szczegóły
Volvo EX30 to kompaktowy elektryk, który łączy skandynawską prostotę i nowoczesny design z przyjemnością prowadzenia. Wnętrze wyróżnia się przemyślanymi rozwiązaniami oraz solidnymi materiałami, a marka stawia na bezpieczeństwo i komfort użytkowania na co dzień.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
205 900 - 224 900 zł
|
Cena
153 700 - 245 100 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
15,8 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
17 - 18,3 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
572 km
|
Zasięg elektryczny
339 - 475 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 995 kg
|
Masa własna
1 840 - 1 960 kg
|
|
Pojemność bagażnika
413 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 850 mm
|
Szerokość
1 838 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
485 kg
|
Ładowność
370 - 390 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
265 KM
|
Moc KM
150 - 428 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
6,6 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,6 - 8,6 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
385 Nm
|
Moment obrotowy
343 - 543 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
195 kW
|
Moc kW
110 - 315 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2026
|
Rok modelowy
2026
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Kia
|
Marka
Volvo
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España