Porównaj moc (428 KM vs 280 KM), bagażnik i cenę (153 700 zł vs 188 900 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Volvo EX30 czy Lynk & Co 01.
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Volvo EX30 jest widocznie tańszy – jego cena zaczyna się od 153 700 zł , podczas gdy Lynk & Co 01 kosztuje 188 900 zł . Różnica wynosi około 35 164 zł.
Pod względem zasięgu elektrycznego Volvo EX30 wypada znacznie lepiej: osiąga do 475 km, czyli około 400 km więcej niż Lynk & Co 01.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Volvo EX30 ma odczuwalnie więcej mocy – 428 KM zamiast 280 KM. To różnica około 148 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Volvo EX30 jest istotnie szybszy – 3,6 s wobec 7,7 s. Różnica wynosi około 4,1 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Volvo EX30 ciągnie ledwo mocniej – 543 Nm wobec 535 Nm. Różnica to około 8 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Volvo EX30 jest ledwo lżejszy – 1 840 kg wobec 1 935 kg. Różnica to około 95 kg.
Pod względem ładowności Lynk & Co 01 wypada prawie niezauważalnie lepiej – 415 kg wobec 390 kg. Różnica to około 25 kg.
Volvo EX30 dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Volvo EX30 to świeża interpretacja miejskiego elektryka od Szwedów — kompaktowy, elegancki i z charakterem, który wyłamuje się z nudnego krajobrazu segmentu. Idealny dla tych, którzy chcą codziennego komfortu i dobrego stylu bez zbędnego kombinowania, a do tego nie boją się odrobiny zabawy za kierownicą.
szczegółyLynk & Co 01 to SUV, który od pierwszego spojrzenia kusi miejską nonszalancją i wnętrzem zaprojektowanym pod wygodę oraz bezproblemową łączność ze smartfonem. Jazda nim jest przyjemna i bezpretensjonalna — idealna dla tych, którzy wolą auto z charakterem i skandynawsko‑chińskim luzem zamiast kolejnego „wszyscy tacy sami”.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
153 700 - 245 100 zł
|
Cena
188 900 - 206 400 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
0,9 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
17 - 18,3 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
339 - 475 km
|
Zasięg elektryczny
75 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
20 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 840 - 1 960 kg
|
Masa własna
1 935 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
466 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 838 mm
|
Szerokość
1 860 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
370 - 390 kg
|
Ładowność
415 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Hybryda plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
150 - 428 KM
|
Moc KM
280 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,6 - 8,6 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,7 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
343 - 543 Nm
|
Moment obrotowy
535 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
110 - 315 kW
|
Moc kW
206 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1 499 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2026
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
B
|
|
Marka
Volvo
|
Marka
Lynk & Co
|