Porównaj moc (442 KM vs 313 KM), bagażnik i cenę (219 600 zł vs 224 000 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Volvo EX40 czy BMW iX2.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Volvo EX40 jest minimalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 219 600 zł , podczas gdy BMW iX2 kosztuje 224 000 zł . Różnica wynosi około 4 437 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma BMW iX2: z wynikiem 14,4 kWh/100km jest nieco bardziej wydajny niż Volvo EX40, który zużywa 16,6 kWh/100km. Różnica to około 2,2 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Volvo EX40 wypada trochę lepiej: osiąga do 576 km, czyli około 64 km więcej niż BMW iX2.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Volvo EX40 ma zauważalnie więcej mocy – 442 KM zamiast 313 KM. To różnica około 129 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Volvo EX40 jest widocznie szybszy – 4,6 s wobec 5,6 s. Różnica wynosi około 1 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Volvo EX40 ciągnie zauważalnie mocniej – 670 Nm wobec 494 Nm. Różnica to około 176 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej BMW iX2 jest niewiele lżejszy – 1 960 kg wobec 2 040 kg. Różnica to około 80 kg.
Pod względem pojemności bagażnika BMW iX2 oferuje odczuwalnie więcej miejsca – 525 L wobec 410 L. To różnica około 115 L litrów.
Pod względem ładowności BMW iX2 wypada minimalnie lepiej – 510 kg wobec 480 kg. Różnica to około 30 kg.
Volvo EX40 wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Volvo EX40 to kompaktowy, elektryczny SUV, który łączy skandynawską elegancję z codzienną praktycznością. Wnętrze emanuje spokojem i jakością, a prowadzenie daje poczucie pewności — idealny wybór dla tych, którzy chcą komfortu i stylu bez zbędnego rozgłosu.
szczegółyBMW iX2 to elektryczny crossover, który w elegancki sposób przenosi sportowe DNA marki do miejskich realiów. To propozycja dla tych, którzy oczekują premium komfortu i żywej reakcji kierownicy, a jednocześnie chcą auta, które robi wrażenie na parkingu.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
219 600 - 298 200 zł
|
Cena
224 000 - 284 900 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
16,6 - 17,6 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
14,4 - 15,4 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
480 - 576 km
|
Zasięg elektryczny
476 - 512 km
|
|
Pojemność baterii
67 - 79 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2 040 - 2 170 kg
|
Masa własna
1 960 - 2 095 kg
|
|
Pojemność bagażnika
410 L
|
Pojemność bagażnika
525 L
|
|
Długość
4 440 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 863 mm
|
Szerokość
1 845 mm
|
|
Wysokość
1 647 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 400 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
430 - 480 kg
|
Ładowność
500 - 510 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
238 - 442 KM
|
Moc KM
204 - 313 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,6 - 7,3 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,6 - 8,6 s
|
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
420 - 670 Nm
|
Moment obrotowy
250 - 494 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
175 - 325 kW
|
Moc kW
150 - 230 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 024
|
Rok modelowy
2 026
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Volvo
|
Marka
BMW
|