VS

Audi Q4 e-tron vs Volvo EX40 porównanie

Porównaj moc (340 KM vs 442 KM), bagażnik i cenę (208 700 zł vs 231 900 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Audi Q4 e-tron czy Volvo EX40.

Audi Q4 e-tron vs Volvo EX40: najważniejsze różnice

Audi Q4 e-tron

4,6 (3 Opinie)
oceń
  • w niewielkim stopniu tańszy
  • w niewielkim stopniu bardziej oszczędny
  • niewiele większy zasięg elektryczny
  • niewiele lżejszy
  • widocznie większy bagażnik
szczegóły

Volvo EX40

4,5 (2 Opinie)
oceń
  • zauważalnie większa moc
  • trochę szybszy od 0 do 100 km/h
szczegóły

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

By Achim Sedelmaier

Q4 e-tron

Audi Q4 e-tron czy Volvo EX40? Bezpośrednie starcie elektrycznych SUV-ów

Audi Q4 e-tron i Volvo EX40 to dwa różne sposoby na spokojne, nowoczesne podróżowanie bez spalin. W skrócie: Audi Q4 e-tron VS Volvo EX40 to wybór między niemiecką ciszą i porządkiem a skandynijskim komfortem i prostotą. Audi stawia na bardzo cichą, stabilną jazdę i intuicyjne podstawy obsługi, Volvo odpowiada świetnymi fotelami, praktycznym frunkiem i nawigacją Google. Różnice czuć także w praktyczności: Q4 e-tron oferuje wyraźnie większy bagażnik i więcej luzu z tyłu, EX40 nadrabia sprytnymi rozwiązaniami i łatwością życia w mieście.

EX40

Charakter na drodze i komfort

Audi Q4 e-tron prowadzi się spokojnie i pewnie, z wyraźnym nastawieniem na ciszę i stabilność przy autostradowych prędkościach. Volvo EX40 daje bardziej miękkie, relaksujące wrażenia i zachwyca fotelami, które trzymają plecy nawet po wielu godzinach jazdy. W mocniejszej konfiguracji EX40 chętniej wyrywa do przodu, ale jego układ kierowniczy i ogólny sznyt nadal pozostają nastawione na spokój, nie na ostrą dynamikę. Q4 e-tron też nie udaje sportowca, lecz na długiej trasie potrafi być jeszcze bardziej wyciszony i zebrany, zwłaszcza na rozsądnych rozmiarowo kołach.

Q4 e-tron

Ergonomia, multimedia i asystenci

W Audi Q4 e-tron docenisz fizyczne przyciski klimatyzacji i przejrzystą logikę podstawowych funkcji; to auto, w którym łatwo „po prostu jechać”. Volvo EX40 kusi z kolei wbudowanym Google i świetną nawigacją z planowaniem ładowania, choć zdarzają się drobne potknięcia stabilności systemu. Q4 e-tron potrafi zirytować kapacytywnymi przyciskami na kierownicy, EX40 za to ukrywa ustawienia rekuperacji w menu, co w ruchu bywa nieporęczne. W kwestii asystentów oba są przekonujące, ale charakter Volvo – spokojny i bezpieczeństwowy – szczególnie dobrze współgra z tempomatem i prowadzeniem w korku.

EX40

Praktyczność i bagażnik

Audi Q4 e-tron wygrywa przestrzenią: tylna kanapa ma sporo miejsca na nogi, podłoga jest płaska, a bagażnik połyka więcej rzeczy bez kombinowania. Volvo EX40 kontruje sprytem: ma ustawny kufer z praktycznym, dzielonym dnem oraz dodatkowy frunk, który znakomicie rozwiązuje temat kabli. Q4 e-tron frunku nie ma, a przy pełnym załadunku dostęp do przewodów potrafi być mniej wygodny. Jeśli na co dzień przewozisz wózek, plecaki i zakupy – Audi daje więcej zapasu; jeśli lubisz sprytne schowki i porządek w kablach – Volvo ułatwia życie.

Q4 e-tron

Miasto i codzienność

W mieście Audi Q4 e-tron z napędem na tył imponuje małym promieniem skrętu i przewidywalną rekuperacją, co ułatwia ciasne manewry. Volvo EX40 jest krótsze w obyciu, lekko chodzi po kierownicy i chętnie jeździ w trybie one‑pedal, więc stop‑and‑go staje się mniej męczące. Zastrzeżenia? W Q4 e-tron masywne słupki potrafią ograniczyć widoczność na skrzyżowaniach, a w EX40 widok do tyłu i jakość kamery nie rozpieszczają.

EX40

Zasięg, ładowanie i koszty – dla kogo który?

Na dłuższej trasie Audi Q4 e-tron odwdzięcza się lepszą efektywnością i stabilnym ładowaniem DC, co przekłada się na rzadsze i krótsze postoje. Volvo EX40 trzyma autostradową ciszę i komfort, ale wymaga staranniejszego planowania postojów, choć Google robi tu dobrą robotę. W tym zestawieniu Q4 e-tron potrafi startować korzystniejszą ceną, ale lista opcji szybko winduje rachunek; EX40 częściej daje sensowny pakiet „na dzień dobry”. Jeżeli priorytetem są długie odcinki, większy bagażnik i niskie zużycie, naturalnym wyborem będzie Audi Q4 e-tron; jeśli cenisz świetne fotele, frunk i miejską bezstresowość z Google, Volvo EX40 trafi w sedno.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Q4 e-tron

Koszty i zużycie

Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.

Audi Q4 e-tron jest w niewielkim stopniu tańszy – jego cena zaczyna się od 208 700 zł , podczas gdy Volvo EX40 kosztuje 231 900 zł . Różnica wynosi około 23 238 zł.

Pod względem zużycia energii przewagę ma Audi Q4 e-tron: z wynikiem 14,8 kWh/100km jest w niewielkim stopniu bardziej wydajny niż Volvo EX40, który zużywa 16,6 kWh/100km. Różnica to około 1,8 kWh/100km.

Pod względem zasięgu elektrycznego Audi Q4 e-tron wypada niewiele lepiej: osiąga do 592 km, czyli około 16 km więcej niż Volvo EX40.

EX40

Silnik i osiągi

Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.

Pod względem mocy silnika Volvo EX40 ma zauważalnie więcej mocy442 KM zamiast 340 KM. To różnica około 102 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Volvo EX40 jest trochę szybszy – 4,6 s wobec 5,4 s. Różnica wynosi około 0,8 s sekundy.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Audi Q4 e-tron ciągnie ledwo mocniej – 679 Nm wobec 670 Nm. Różnica to około 9 Nm.

Q4 e-tron

Przestrzeń i praktyczność

Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej Audi Q4 e-tron jest niewiele lżejszy – 2 035 kg wobec 2 040 kg. Różnica to około 5 kg.

Pod względem pojemności bagażnika Audi Q4 e-tron oferuje widocznie więcej miejsca – 535 L wobec 410 L. To różnica około 125 L litrów.

Pod względem ładowności Audi Q4 e-tron wypada minimalnie lepiej – 515 kg wobec 480 kg. Różnica to około 35 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Volvo EX40 ma niewielką przewagę w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 231 900 zł
EX40

Volvo EX40

  • Typ silnika Elektryczny
  • Skrzynia biegów Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM 238 - 442 KM
  • Zużycie kWh/100km 16,6 - 17,6 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny 477 - 576 km
Audi Q4 e-tron
Volvo EX40

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

Audi Q4 e-tron

Audi Q4 e-tron prezentuje nowoczesne połączenie luksusu i praktyczności, oferując przestronne wnętrze i przemyślane rozwiązania dla codziennej jazdy. Jazda nim daje poczucie płynności i wyciszenia, a design nadwozia i zestaw dostępnych technologii sprawiają, że to atrakcyjna propozycja w segmencie samochodów elektrycznych.

szczegóły

Volvo EX40

Volvo EX40 to kompaktowy elektryczny SUV łączący skandynawską prostotę z nowoczesnym podejściem do designu i użytkowania. Marka postawiła na bezpieczeństwo i komfort, a przemyślane wnętrze oraz intuicyjne systemy sprawiają, że codzienna jazda jest wygodna i bezstresowa.

szczegóły
Audi Q4 e-tron
Volvo EX40

Koszty i Zużycie

Cena
208 700 - 272 100 zł
Cena
231 900 - 287 200 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
14,8 - 16,2 kWh/100km
Zużycie kWh/100km
16,6 - 17,6 kWh/100km
Zasięg elektryczny
440 - 592 km
Zasięg elektryczny
477 - 576 km
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
-
Drzwi
-
Masa własna
2 035 - 2 235 kg
Masa własna
2 040 - 2 170 kg
Pojemność bagażnika
515 - 535 L
Pojemność bagażnika
410 L
Długość
-
Długość
-
Szerokość
1 865 mm
Szerokość
1 863 mm
Wysokość
-
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
505 - 515 kg
Ładowność
430 - 480 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Elektryczny
Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
204 - 340 KM
Moc KM
238 - 442 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,4 - 8,1 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,6 - 7,3 s
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
350 - 679 Nm
Moment obrotowy
420 - 670 Nm
Liczba cylindrów
-
Liczba cylindrów
-
Moc kW
150 - 250 kW
Moc kW
175 - 325 kW
Pojemność silnika
-
Pojemność silnika
-

Ogólne

Rok modelowy
2026
Rok modelowy
2 024 - 2 026
Klasa efektywności CO2
A
Klasa efektywności CO2
A
Marka
Audi
Marka
Volvo
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.