Dwa auta, jedno starcie: Audi Q4 e-tron kontra Volvo EX40.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
In the growing landscape of electric vehicles, two cars stand out for their blend of luxury, performance, and innovation: the Audi Q4 e-tron and Volvo EX40. With both vehicles embodying the modern electric SUV ethos, this comparison will elucidate key technical aspects, innovations, and overall driving experiences offered by each model.
The Audi Q4 e-tron boasts a more robust presence with a length of 4588 mm, a width of 1865 mm, and a height of 1632 mm. In contrast, the Volvo EX40 is slightly smaller at 4440 mm in length, 1863 mm wide, and 1647 mm high. While the Q4 e-tron appears more imposing, the EX40's design reflects a contemporary Scandinavian aesthetic that appeals to minimalist enthusiasts.
Both vehicles offer a range of powertrains. The Audi Q4 e-tron presents options from a base power of 170 HP to a peak output of 340 HP, featuring rear-wheel and all-wheel drive configurations. The Volvo EX40, on the other hand, starts with 238 HP and reaches up to 408 HP. The EX40's performance is impressive, especially with a 0-100 km/h time of 4.8 seconds in its most powerful variant, compared to the Q4 e-tron’s quickest time of 5.4 seconds.
Efficiency remains a strong point for both SUVs. The Audi Q4 e-tron offers consumption rates between 15.9 kWh/100km to 17.4 kWh/100km, with an electric range that can reach up to 554 km. Conversely, the Volvo EX40 demonstrates slightly better efficiency with consumption between 16.6 kWh/100km and 17.5 kWh/100km, and a maximum range of 576 km. Both models qualify for CO2 efficiency class A, emphasizing their environmentally friendly credentials.
Battery capacity plays a crucial role in an EV’s performance. The Audi Q4 e-tron is available with battery options of 52 kWh and 77 kWh, while the Volvo EX40 offers a slightly higher capacity with 67 kWh and 79 kWh. Charging times are competitive, though specifics depend on the charging infrastructure used. Both cars support rapid charging, ensuring efficiency in longer journeys.
Interior quality and technology integration are paramount in the luxury SUV segment. The Audi Q4 e-tron features a sophisticated cabin with high-quality materials, a futuristic touchscreen interface, and ambient lighting that elevates the driving experience. Conversely, the Volvo EX40 showcases its Swedish design ethos with a focus on simplicity, sustainability, and intuitive tech. Both cars come equipped with advanced safety features and driver assistance systems, making them suitable for modern urban commuting.
When it comes to practicality, the Q4 e-tron offers a trunk capacity of 520L, surpassing the EX40's 410L. However, both vehicles cater adequately to families and consumers needing space. With a seating capacity of 5, both SUVs provide ample room for passengers, with a heightened emphasis on comfort in the Q4 e-tron through its plush seating options.
Ultimately, the choice between the Audi Q4 e-tron and Volvo EX40 may reflect personal preferences. The Q4 e-tron appeals with its greater range, trunk capacity, and a slightly more potent performance lineup. In contrast, the Volvo EX40 shines with faster acceleration and a stylish design that resonates with eco-conscious buyers. Whichever model you choose, you are assured a terrific driving experience that aligns with the future's electric aspirations.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Audi Q4 e-tron ma minimalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 202700 zł, podczas gdy Volvo EX40 kosztuje 219600 zł. Różnica wynosi około 16868 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Audi Q4 e-tron: z wynikiem 15.90 kWh na 100 km jest ledwo zauważalny bardziej wydajny niż Volvo EX40, który zużywa 16.60 kWh. Różnica to około 0.70 kWh.
Pod względem zasięgu Volvo EX40 wypada ledwo zauważalny lepiej: osiąga do 576 km, czyli około 22 km więcej niż Audi Q4 e-tron.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Volvo EX40 ma wyraźny przewagę – 442 KM zamiast 340 KM. To różnica około 102 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Volvo EX40 jest lekko szybszy – 4.60 s wobec 5.40 s. Różnica wynosi około 0.80 s sekundy.
Prędkość maksymalna jest identyczna – oba auta osiągają 180 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Audi Q4 e-tron ciągnie ledwo zauważalny mocniej – 679 Nm wobec 670 Nm. Różnica to około 9 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Audi Q4 e-tron jest minimalny lżejszy – 2035 kg wobec 2040 kg. Różnica to około 5 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Audi Q4 e-tron oferuje zauważalny więcej miejsca – 535 L wobec 410 L. To różnica około 125 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Audi Q4 e-tron wypada niewielki lepiej – do 1490 L, czyli o około 90 L więcej niż Volvo EX40.
Pod względem ładowności Audi Q4 e-tron wypada prawie niezauważalny lepiej – 515 kg wobec 480 kg. Różnica to około 35 kg kg.
Volvo EX40 okazał się wygrywa pojedynek minimalną różnicą i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Volvo EX40 to bardziej wszechstronny wybór.
@ Volvo Cars
Audi Q4 e-tron to elektryczny kompakt premium, który łączy elegancką stylistykę z przestronnym i przemyślanym wnętrzem — idealny wybór dla tych, którzy chcą cichej i komfortowej jazdy bez kompromisów. Za kierownicą daje poczucie pewności i spokoju, a nowoczesne rozwiązania oraz świeży design sprawiają, że codzienne dojazdy zamieniają się w małą przyjemność.
szczegóły
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
Volvo EX40 to kompaktowy, elektryczny SUV, który łączy skandynawską elegancję z codzienną praktycznością. Wnętrze emanuje spokojem i jakością, a prowadzenie daje poczucie pewności — idealny wybór dla tych, którzy chcą komfortu i stylu bez zbędnego rozgłosu.
szczegóły
@ Volvo Cars
@ Volvo Cars
@ Volvo Cars
|
@ Audi AG
|
@ Volvo Cars
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
202700 - 301200 zł
|
Cena
219600 - 298200 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
15.9 - 17.4 kWh
|
Zużycie kWh/100km
16.6 - 17.6 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
406 - 554 km
|
Zasięg elektryczny
480 - 576 km
|
|
Pojemność baterii
59 - 77 kWh
|
Pojemność baterii
67 - 79 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2035 - 2235 kg
|
Masa własna
2040 - 2170 kg
|
|
Pojemność bagażnika
520 - 535 L
|
Pojemność bagażnika
410 L
|
|
Długość
4588 mm
|
Długość
4440 mm
|
|
Szerokość
1865 mm
|
Szerokość
1863 mm
|
|
Wysokość
1614 - 1632 mm
|
Wysokość
1647 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1460 - 1490 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1286 - 1400 L
|
|
Ładowność
505 - 515 kg
|
Ładowność
430 - 480 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
204 - 340 KM
|
Moc KM
238 - 442 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.4 - 8.1 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.6 - 7.3 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 - 180 km/h
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
|
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
|
Moment obrotowy
420 - 670 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
150 - 250 kW
|
Moc kW
175 - 325 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023 - 2025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Audi
|
Marka
Volvo
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España