Porównaj moc (231 KM vs 575 KM), bagażnik i cenę (149 300 zł vs 261 800 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – VW ID.3 czy XPeng G9.
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
VW ID.3 jest wyraźnie bardziej tańszy – jego cena zaczyna się od 149 300 zł , podczas gdy XPeng G9 kosztuje 261 800 zł . Różnica wynosi około 112 479 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma VW ID.3: z wynikiem 13,9 kWh/100km jest odczuwalnie bardziej wydajny niż XPeng G9, który zużywa 18,4 kWh/100km. Różnica to około 4,5 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego VW ID.3 wypada ledwo lepiej: osiąga do 629 km, czyli około 44 km więcej niż XPeng G9.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika XPeng G9 ma zdecydowanie więcej mocy – 575 KM zamiast 231 KM. To różnica około 344 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h XPeng G9 jest zdecydowanie szybszy – 4,2 s wobec 7,1 s. Różnica wynosi około 2,9 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: XPeng G9 ciągnie znacznie mocniej – 695 Nm wobec 350 Nm. Różnica to około 345 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej VW ID.3 jest nieco lżejszy – 1 885 kg wobec 2 210 kg. Różnica to około 325 kg.
Pod względem pojemności bagażnika XPeng G9 oferuje zdecydowanie więcej miejsca – 660 L wobec 383 L. To różnica około 277 L litrów.
Pod względem ładowności XPeng G9 wypada w niewielkim stopniu lepiej – 520 kg wobec 464 kg. Różnica to około 56 kg.
XPeng G9 dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Volkswagen ID.3 to dobrze zbalansowany samochód elektryczny, który sprawdza się zarówno w miejskiej codzienności, jak i na dłuższych trasach. Jego ergonomiczne wnętrze i przewidywalne prowadzenie dają poczucie komfortu i pewności za kierownicą.
szczegółyXPeng G9 to przestronny i nowoczesny elektryczny SUV, który łączy komfort jazdy z zaawansowanymi systemami wspomagania kierowcy. Wnętrze jest starannie wykończone i technologicznie dopracowane, dzięki czemu auto sprawdza się zarówno na dłuższych trasach, jak i w codziennej eksploatacji.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
149 300 - 209 100 zł
|
Cena
261 800 - 318 900 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
13,9 - 14,4 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
18,4 - 20,1 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
410 - 629 km
|
Zasięg elektryczny
502 - 585 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 885 - 1 966 kg
|
Masa własna
2 210 - 2 395 kg
|
|
Pojemność bagażnika
383 L
|
Pojemność bagażnika
660 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 809 mm
|
Szerokość
1 937 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
422 - 464 kg
|
Ładowność
515 - 520 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
170 - 231 KM
|
Moc KM
351 - 575 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,1 - 8 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,2 - 6,6 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
350 Nm
|
Moment obrotowy
465 - 695 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
125 - 170 kW
|
Moc kW
258 - 423 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2026
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
VW
|
Marka
XPeng
|