Porównaj moc (299 KM vs 218 KM), bagażnik i cenę (178 300 zł vs 177 500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – VW ID.4 czy Renault Scénic.
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
W obliczu rosnącej popularności samochodów elektrycznych, coraz więcej kierowców jest zainteresowanych wyborem pomiędzy różnymi modelami. Dwie interesujące propozycje, które zasługują na szczegółowe porównanie, to Renault Scénic i Volkswagen ID.4. Oba modele reprezentują segment SUV-ów, ale ich parametry techniczne i innowacje techniczne wskazują na różne podejścia producentów do elektryfikacji motoryzacji.
Renault Scénic ma długość 4470 mm, szerokość 1864 mm i wysokość 1571 mm. W jego wnętrzu znajdziemy pięć miejsc, a przestrzeń bagażowa o pojemności 545 litrów zapewnia komfort użytkowania. Z kolei Volkswagen ID.4 jest nieco większy, mierząc 4582 mm długości, 1852 mm szerokości i 1634 mm wysokości. Również oferuje pięć miejsc siedzących, a jego bagażnik mieści 543 litry.
Renault Scénic dostępny jest z dwoma wariantami mocy: 170 oraz 220 KM. Osiągi są bardzo konkurencyjne, z czasem przyspieszenia od 0 do 100 km/h wynoszącym odpowiednio 8.6 oraz 7.9 sekundy. ID.4 z kolei dostępny jest w wersjach o mocy od 170 do 340 KM, co pozwala mu na osiągnięcie znacznie lepszych wyników przyspieszenia. Najmocniejsza wersja W szybkości osiąga 100 km/h w zaledwie 5.4 sekundy.
Pod względem efektywności zużycia energii, Scénic wykazuje zużycie na poziomie od 16.7 do 17.6 kWh na 100 km, co jest na poziomie zbliżonym do ID.4, którego zużycie waha się od 15.8 do 16.8 kWh. Zasięg elektryczny Renault Scénic wynosi maksymalnie 420 km, podczas gdy Volkswagen ID.4 może pochwalić się zasięgiem do 572 km. To sprawia, że ID.4 w kontekście długodystansowych podróży wydaje się lepszym wyborem.
W zakresie innowacji, Renault Scénic oferuje szereg nowoczesnych rozwiązań, w tym automatyczną skrzynię biegów oraz reduktor. Jego zaawansowane systemy wspomagania kierowcy oraz infotainment tworzą komfortowe i bezpieczne warunki jazdy. Z kolei Volkswagen ID.4 wyróżnia się szeregiem zaawansowanych systemów asystujących oraz elektryzującym systemem multimedialnym, który jest łatwy w obsłudze i intuicyjny.
Zwracając uwagę na kwestie bezpieczeństwa, obydwa modele osiągnęły dobre wyniki w testach zderzeniowych. Scénic, z efektowną konstrukcją i systemami bezpieczeństwa, z pewnością zadowoli rodziny i osoby poszukujące komfortu. ID.4, z szerszym zakresem regulacji foteli i dostępem do nowoczesnych systemów wspomagających, również ma na celu zapewnienie maksimum komfortu i poczucia bezpieczeństwa swoim pasażerom.
Wybór pomiędzy Renault Scénic a Volkswagenem ID.4 zależy od indywidualnych preferencji kierowcy. Scénic wciąż pozostaje solidnym i praktycznym wyborem dla osób szukających przestronności i komfortu przy rozsądnym zasięgu. Z kolei ID.4 przyciąga lepszymi osiągami oraz nowoczesnymi technologiami. Oba modele pokazują, że elektryczna motoryzacja ma wiele do zaoferowania, a rynek elektrycznych SUV-ów z każdym rokiem staje się coraz bardziej atrakcyjny dla klientów.
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Renault Scénic jest niewiele tańszy – jego cena zaczyna się od 177 500 zł , podczas gdy VW ID.4 kosztuje 178 300 zł . Różnica wynosi około 791 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma VW ID.4: z wynikiem 15,4 kWh/100km jest prawie niezauważalnie bardziej wydajny niż Renault Scénic, który zużywa 16,6 kWh/100km. Różnica to około 1,2 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Renault Scénic wypada ledwo lepiej: osiąga do 598 km, czyli około 28 km więcej niż VW ID.4.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika VW ID.4 ma widocznie więcej mocy – 299 KM zamiast 218 KM. To różnica około 81 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h VW ID.4 jest widocznie szybszy – 6,1 s wobec 7,9 s. Różnica wynosi około 1,8 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: VW ID.4 ciągnie znacznie mocniej – 545 Nm wobec 300 Nm. Różnica to około 245 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Renault Scénic jest nieco lżejszy – 1 822 kg wobec 2 065 kg. Różnica to około 243 kg.
Pod względem ładowności VW ID.4 wypada ledwo lepiej – 554 kg wobec 518 kg. Różnica to około 36 kg.
VW ID.4 nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
VW ID.4 to praktyczny i komfortowy samochód elektryczny, który sprawdza się zarówno w miejskiej codzienności, jak i na dłuższych wyjazdach. Wnętrze oferuje przemyślane rozplanowanie i dobrą widoczność, a prowadzenie wyróżnia się stabilnością i przewidywalnością, co daje poczucie pewności za kierownicą.
szczegóły
Scénic to praktyczne i komfortowe auto rodzinne, które kładzie nacisk na funkcjonalność i wygodę na co dzień. Przestronne i elastyczne wnętrze oraz pewne prowadzenie sprawiają, że dobrze sprawdza się zarówno w mieście, jak i na dłuższych trasach.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
178 300 - 244 100 zł
|
Cena
177 500 - 225 400 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
15,4 - 16,6 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
16,6 - 17,5 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
425 - 570 km
|
Zasięg elektryczny
420 - 598 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2 065 - 2 219 kg
|
Masa własna
1 822 - 1 927 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
545 L
|
|
Długość
-
|
Długość
4 470 mm
|
|
Szerokość
1 852 mm
|
Szerokość
1 864 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 571 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 670 L
|
|
Ładowność
525 - 554 kg
|
Ładowność
514 - 518 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
190 - 299 KM
|
Moc KM
170 - 218 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
6,1 - 8,5 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,9 - 8,6 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
150 - 170 km/h
|
|
Moment obrotowy
310 - 545 Nm
|
Moment obrotowy
280 - 300 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
140 - 220 kW
|
Moc kW
125 - 160 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2026
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
VW
|
Marka
Renault
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España