As the electric vehicle (EV) market accelerates into the mainstream, two noteworthy contenders have emerged: the VW ID.7 Touring and the XPeng G9. Each model brings distinctive attributes, innovative technologies, and compelling performance metrics. This article delves into a head-to-head comparison, focusing on technical aspects, innovations, and overall driving experience.
The VW ID.7 Touring is a spacious wagon that emphasizes practicality and comfort for both drivers and passengers, making it an attractive choice for families. In contrast, the XPeng G9 is an SUV with a more aggressive stance and a styling that appeals to the urban, tech-savvy consumer. With dimensions that reflect their different approaches, the ID.7 measures 4961 mm in length, while the G9 is slightly shorter at 4891 mm yet boasts a wider frame (1937 mm) compared to the ID.7's 1862 mm.
Under the hood, the VW ID.7 Touring features two electric powertrains: one delivering 286 HP and the other peaking at a robust 340 HP. The vehicle can be configured for either rear-wheel or all-wheel drive, with torque figures reaching an impressive 679 Nm. It accelerates from 0 to 100 km/h in just 5.5 seconds, showcasing its performance capabilities. In terms of range, the ID.7 Touring leads with a maximum of 690 km, courtesy of its available 86 kWh battery.
The XPeng G9, on the other hand, turns heads with a dual-motor configuration that can generate up to 551 HP. This powerful setup allows for a staggering acceleration time of just 3.9 seconds, making it one of the quickest in its class. Nevertheless, the G9 has a slightly lower electric range, peaking at 570 km with its 93.1 kWh battery. The torque output of 717 Nm further emphasizes its high-performance profile.
Efficiency is paramount in the EV segment, and here we see a clear distinction. The ID.7 Touring boasts a consumption rate of just 14 kWh/100 km for its most efficient variant, reflecting its ability to maximize range. In contrast, the XPeng G9's consumption rates range from 19.4 kWh/100 km to 21.3 kWh/100 km, indicating a less economical option for extended trips.
Both vehicles are equipped with a plethora of advanced technologies. The ID.7 Touring incorporates VW’s latest infotainment system with a user-friendly interface, while its Driver Assistance features enhance safety and comfort during commutes. Features such as adaptive cruise control, lane-keeping assist, and automated parking are standard, providing a tech-forward driving experience.
The XPeng G9 aims to impress with its pioneering technologies, including a sophisticated autonomous driving system that offers various levels of self-driving capabilities. Its interior is designed with a focus on connectivity, giving drivers and passengers access to a range of infotainment options through a state-of-the-art digital cockpit.
Interior space is a crucial factor for consumers, and both models provide generous accommodations. The ID.7 Touring comfortably seats five, with a trunk capacity of 605 liters, ideal for family outings and road trips. Its design promotes a sense of openness and includes high-quality materials throughout.
Similarly, the XPeng G9 seats five and offers a slightly larger trunk capacity of 660 liters, providing extra versatility for cargo. Its interior design emphasizes a modern aesthetic with ample tech integration, ensuring passengers are comfortable and entertained.
In comparing the VW ID.7 Touring and the XPeng G9, it becomes evident that both vehicles cater to different segments of the EV market. The ID.7 Touring excels in energy efficiency and practicality, making it a perfect family vehicle. Meanwhile, the XPeng G9 appeals to consumers seeking performance and the latest in autonomous technology.
Ultimately, selecting between the two will depend on individual needs—whether it’s the spacious and efficient wagon or the high-performance, tech-driven SUV. Both models represent significant advancements in the electric vehicle arena and reflect a bright future for sustainable driving.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
VW ID.7 Touring ma minimalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 241200 zł, podczas gdy XPeng G9 kosztuje 261800 zł. Różnica wynosi około 20625 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma VW ID.7 Touring: z wynikiem 14 kWh na 100 km jest zauważalny bardziej wydajny niż XPeng G9, który zużywa 18.40 kWh. Różnica to około 4.40 kWh.
Pod względem zasięgu VW ID.7 Touring wypada lekko lepiej: osiąga do 689 km, czyli około 104 km więcej niż XPeng G9.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika XPeng G9 ma znaczący przewagę – 575 KM zamiast 340 KM. To różnica około 235 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h XPeng G9 jest wyraźny szybszy – 4.20 s wobec 5.50 s. Różnica wynosi około 1.30 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej XPeng G9 jest niewielki lepszy – osiąga 200 km/h, podczas gdy VW ID.7 Touring kończy na 180 km/h. Różnica to około 20 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: XPeng G9 ciągnie minimalny mocniej – 695 Nm wobec 679 Nm. Różnica to około 16 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej VW ID.7 Touring jest minimalny lżejszy – 2191 kg wobec 2210 kg. Różnica to około 19 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika XPeng G9 oferuje minimalny więcej miejsca – 660 L wobec 605 L. To różnica około 55 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej VW ID.7 Touring wypada minimalny lepiej – do 1714 L, czyli o około 138 L więcej niż XPeng G9.
XPeng G9 okazał się wygrywa pojedynek wyraźnie i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu XPeng G9 to bardziej wszechstronny wybór.
@ XPeng Motors
VW ID.7 Touring to elegancki i aerodynamiczny kombi elektryczny, który łączy przestrzeń i praktyczność tradycyjnego tourera z ciszą i elastycznością napędu bez spalin — świetny wybór na długie podróże i codzienne obowiązki. Wnętrze zachwyca nowoczesnym, przyjaznym układem sterowania, bagażnik pomieści wszystko, co potrzebne na weekendowy wypad czy wyprawę do sklepu, a prowadzenie jest spokojne i przewidywalne, więc możesz skupić się na trasie, kawie i dobrej playliście.
szczegóły
@ Volkswagen
@ Volkswagen
@ Volkswagen
XPeng G9 to elektryczny SUV, który łączy odważną stylistykę z dopracowanym, luksusowym wnętrzem pełnym najnowszych rozwiązań. Dla świadomego kupującego to propozycja łącząca komfort długich podróży i efektowną prezencję — innymi słowy, smartfon na kołach, który lubi być zauważony.
szczegóły
@ XPeng Motors
@ XPeng Motors
@ XPeng Motors
|
@ Volkswagen
|
@ XPeng Motors
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
241200 - 281400 zł
|
Cena
261800 - 318900 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
14 - 16.6 kWh
|
Zużycie kWh/100km
18.4 - 20.1 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
584 - 689 km
|
Zasięg elektryczny
502 - 585 km
|
|
Pojemność baterii
77 - 86 kWh
|
Pojemność baterii
78.2 - 92.2 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Kombi
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2191 - 2336 kg
|
Masa własna
2210 - 2395 kg
|
|
Pojemność bagażnika
605 L
|
Pojemność bagażnika
660 L
|
|
Długość
4961 mm
|
Długość
4891 mm
|
|
Szerokość
1862 mm
|
Szerokość
1937 mm
|
|
Wysokość
1549 - 1551 mm
|
Wysokość
1670 - 1680 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1714 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1576 L
|
|
Ładowność
459 - 465 kg
|
Ładowność
-
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
286 - 340 KM
|
Moc KM
351 - 575 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.5 - 6.7 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.2 - 6.6 s
|
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
545 - 679 Nm
|
Moment obrotowy
465 - 695 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
210 - 250 kW
|
Moc kW
258 - 423 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
VW
|
Marka
XPeng
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España