Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España
ID.7
Porównanie Audi Q4 e-tron i VW ID.7: Elektryzujący wyścig SUV-a z hatchbackiem
VS
VW ID.7 vs Audi Q4 e-tron porównanie
Porównaj moc (340 KM vs 340 KM), bagażnik i cenę (237 700 zł vs 208 700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – VW ID.7 czy Audi Q4 e-tron.
VW ID.7 vs Audi Q4 e-tron: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Q4 e-tron
Wprowadzenie do elektrycznej ery
W dobie rosnącej popularności pojazdów elektrycznych, Audi i Volkswagen przedstawiają swoje najbardziej innowacyjne modele: Audi Q4 e-tron i VW ID.7. Oba samochody oferują zaawansowane technologie, świetne osiągi oraz komfort, ale czy któryś z nich wyróżnia się na tyle, by przyciągnąć uwagę potencjalnego nabywcy? Przyjrzyjmy się bliżej ich specyfikacjom oraz innowacjom.
ID.7
Przeznaczenie i sylwetka
Audi Q4 e-tron to elegancki SUV, który łączy sportowy charakter z przestronnością. Natomiast VW ID.7 to nowoczesny hatchback, idealny do miejskich podróży, a także dłuższych tras. Oba modele mieszczą 5 osób, ale różnią się wymiarami — Q4 e-tron ma długość 4588 mm i oferuje pojemność bagażnika wynoszącą do 535 litrów, podczas gdy ID.7 ma 4961 mm długości i bagażnik o pojemności 532 litrów.
Q4 e-tron
Silniki i osiągi
W zakresie napędu oba modele są wyposażone w elektryczne jednostki napędowe, oferujące różne warianty mocy. Audi Q4 e-tron dostępny jest w wersjach o mocy od 170 HP do 340 HP. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje od 5.4 do 9 sekund, w zależności od wybranego modelu. Z kolei VW ID.7, z mocą od 286 HP do 340 HP, osiąga te same wartości w czasie od 5.4 do 6.6 sekund.
ID.7
Efektywność energetyczna
W kontekście zużycia energii, VW ID.7 wyprzedza Audi Q4 e-tron. ID.7 zużywa od 13.6 kWh do 16.2 kWh na 100 km, podczas gdy Q4 e-tron osiąga wartości od 15.9 kWh do 17.4 kWh. Co więcej, ID.7 ma imponujący zasięg elektryczny do 709 km, co czyni go jednym z najlepiej radzących sobie modeli w tej kategorii, w porównaniu do maksymalnych 554 km w Q4 e-tron.
Q4 e-tron
Baterie i ładowanie
Audi Q4 e-tron dostępny jest w wersjach z akumulatorami o pojemności 52 kWh i 77 kWh, podczas gdy VW ID.7 ma większe opcje — 77 kWh i 86 kWh. W obu modelach ładowanie jest możliwe z maksymalną mocą o ładunkach szybkich, co pozwala znacząco skrócić czas do pełnego naładowania, przyczyniając się do komfortu użytkowania.
ID.7
Wnętrze i technologie
Wnętrze Audi Q4 e-tron jest luksusowe, z naciskiem na nowoczesny design oraz wysokiej jakości materiały. Model ten oferuje zaawansowany system multimedialny z dużym ekranem dotykowym. Z kolei VW ID.7 skupia się na prostocie i intuicyjności, oferując przyjazny interfejs użytkownika oraz także nowoczesne technologie. Oba pojazdy są wyposażone w systemy wspomagające kierowcę oraz szereg funkcji zapewniających bezpieczeństwo i komfort podróży.
Q4 e-tron
Podsumowanie: Który model wybrać?
Wybór między Audi Q4 e-tron a VW ID.7 może być uzależniony od indywidualnych preferencji nabywcy. Audi przyciągnie tych, którzy szukają luksusu i sportowych osiągów w formacie SUV-a, podczas gdy Volkswagen skusi osoby pragnące optymalnej efektywności energetycznej oraz nowoczesnego wzornictwa w pakiecie hatchback. Ostateczna decyzja powinna zależeć od potrzeb i stylu życia potencjalnego użytkownika.
Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami
ID.7
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Audi Q4 e-tron jest trochę tańszy – jego cena zaczyna się od 208 700 zł , podczas gdy VW ID.7 kosztuje 237 700 zł . Różnica wynosi około 29 015 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma VW ID.7: z wynikiem 13,6 kWh/100km jest niewiele bardziej wydajny niż Audi Q4 e-tron, który zużywa 14,8 kWh/100km. Różnica to około 1,2 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego VW ID.7 wypada lekko lepiej: osiąga do 708 km, czyli około 116 km więcej niż Audi Q4 e-tron.
Q4 e-tron
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Oba modele oferują taką samą moc – 340 KM.
Oba modele przyspieszają niemal tak samo – 5,4 s od 0 do 100 km/h.
Moment obrotowy jest taki sam w obu modelach – 679 Nm.
ID.7
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Audi Q4 e-tron jest minimalnie lżejszy – 2 035 kg wobec 2 180 kg. Różnica to około 145 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Audi Q4 e-tron oferuje minimalnie więcej miejsca – 535 L wobec 532 L. To różnica około 3 L litrów.
Pod względem ładowności Audi Q4 e-tron wypada ledwo lepiej – 515 kg wobec 465 kg. Różnica to około 50 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Audi Q4 e-tron ma tylko małą przewagę w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 208 700 zł
Audi Q4 e-tron
VW ID.7
Audi Q4 e-tron
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
VW ID.7
VW ID.7 to elektryczna limuzyna, która łączy elegancję z przestronnością w taki sposób, że codzienne dojazdy zaczynają przypominać małą podróż pierwszą klasą. Wnętrze to spokojna, nowoczesna przystań z technologią skrojoną pod komfort, a prowadzenie daje poczucie stabilności i pewności — wystarczająco dużo, by sąsiedzi spojrzeli z delikatną zazdrością.
szczegóły
Audi Q4 e-tron
Audi Q4 e-tron prezentuje nowoczesne połączenie luksusu i praktyczności, oferując przestronne wnętrze i przemyślane rozwiązania dla codziennej jazdy. Jazda nim daje poczucie płynności i wyciszenia, a design nadwozia i zestaw dostępnych technologii sprawiają, że to atrakcyjna propozycja w segmencie samochodów elektrycznych.
szczegóły
VW ID.7
Audi Q4 e-tron
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
237 700 - 277 900 zł
|
Cena
208 700 - 272 100 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
13,6 - 16,2 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
14,8 - 16,2 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
594 - 708 km
|
Zasięg elektryczny
440 - 592 km
|
|
Pojemność baterii
77 - 86 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2 180 - 2 325 kg
|
Masa własna
2 035 - 2 235 kg
|
|
Pojemność bagażnika
532 L
|
Pojemność bagażnika
515 - 535 L
|
|
Długość
4 961 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 862 mm
|
Szerokość
1 865 mm
|
|
Wysokość
1 535 - 1 536 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 586 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
460 - 465 kg
|
Ładowność
505 - 515 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
286 - 340 KM
|
Moc KM
204 - 340 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,4 - 6,6 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,4 - 8,1 s
|
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
545 - 679 Nm
|
Moment obrotowy
350 - 679 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
210 - 250 kW
|
Moc kW
150 - 250 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 023 - 2 024
|
Rok modelowy
2026
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
VW
|
Marka
Audi
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.