Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
VW ID.7 vs Audi Q8 e-tron porównanie
Porównaj moc (340 KM vs 503 KM), bagażnik i cenę (237 700 zł vs 333 400 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – VW ID.7 czy Audi Q8 e-tron.
VW ID.7 vs Audi Q8 e-tron: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
ID.7
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
VW ID.7 jest wyraźnie bardziej tańszy – jego cena zaczyna się od 237 700 zł , podczas gdy Audi Q8 e-tron kosztuje 333 400 zł . Różnica wynosi około 95 742 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma VW ID.7: z wynikiem 13,6 kWh/100km jest wyraźnie bardziej bardziej wydajny niż Audi Q8 e-tron, który zużywa 19,7 kWh/100km. Różnica to około 6,1 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego VW ID.7 wypada trochę lepiej: osiąga do 708 km, czyli około 113 km więcej niż Audi Q8 e-tron.
Q8 e-tron
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Audi Q8 e-tron ma odczuwalnie więcej mocy – 503 KM zamiast 340 KM. To różnica około 163 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Audi Q8 e-tron jest wyraźnie szybszy – 4,5 s wobec 5,4 s. Różnica wynosi około 0,9 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Audi Q8 e-tron jest nieco szybszy – osiąga 210 km/h, podczas gdy VW ID.7 kończy na 180 km/h. Różnica to około 30 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Audi Q8 e-tron ciągnie widocznie mocniej – 973 Nm wobec 679 Nm. Różnica to około 294 Nm.
ID.7
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej VW ID.7 jest trochę lżejszy – 2 180 kg wobec 2 585 kg. Różnica to około 405 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Audi Q8 e-tron oferuje niewiele więcej miejsca – 569 L wobec 532 L. To różnica około 37 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Audi Q8 e-tron wypada ledwo lepiej – do 1 637 L, czyli o około 51 L więcej niż VW ID.7.
Pod względem ładowności Audi Q8 e-tron wypada widocznie lepiej – 595 kg wobec 465 kg. Różnica to około 130 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Audi Q8 e-tron dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 333 400 zł
Audi Q8 e-tron
VW ID.7
Audi Q8 e-tron
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
VW ID.7
VW ID.7 to elektryczna limuzyna, która łączy elegancję z przestronnością w taki sposób, że codzienne dojazdy zaczynają przypominać małą podróż pierwszą klasą. Wnętrze to spokojna, nowoczesna przystań z technologią skrojoną pod komfort, a prowadzenie daje poczucie stabilności i pewności — wystarczająco dużo, by sąsiedzi spojrzeli z delikatną zazdrością.
szczegóły
Audi Q8 e-tron
Audi Q8 e-tron to luksusowy SUV elektryczny, który łączy elegancką sylwetkę z wyrafinowanym wnętrzem i technologiami godnymi klasy premium. Na drodze zachowuje się pewnie i komfortowo, oferując ciszę i styl dla kierowców, którzy chcą elektrycznego charakteru bez rezygnacji z przyjemności z jazdy.
szczegóły
VW ID.7
Audi Q8 e-tron
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
237 700 - 277 900 zł
|
Cena
333 400 - 526 700 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
13,6 - 16,2 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
19,7 - 26,3 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
594 - 708 km
|
Zasięg elektryczny
456 - 595 km
|
|
Pojemność baterii
77 - 86 kWh
|
Pojemność baterii
89 - 106 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2 180 - 2 325 kg
|
Masa własna
2 585 - 2 725 kg
|
|
Pojemność bagażnika
532 L
|
Pojemność bagażnika
528 - 569 L
|
|
Długość
4 961 mm
|
Długość
4 915 mm
|
|
Szerokość
1 862 mm
|
Szerokość
1 937 - 1 994 mm
|
|
Wysokość
1 535 - 1 536 mm
|
Wysokość
1 617 - 1 683 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 586 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 567 - 1 637 L
|
|
Ładowność
460 - 465 kg
|
Ładowność
515 - 595 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
286 - 340 KM
|
Moc KM
340 - 503 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,4 - 6,6 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,5 - 6 s
|
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 - 210 km/h
|
|
Moment obrotowy
545 - 679 Nm
|
Moment obrotowy
664 - 973 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
210 - 250 kW
|
Moc kW
250 - 370 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 023 - 2 024
|
Rok modelowy
2 023 - 2 024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
VW
|
Marka
Audi
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.