Codzienna jazda, rodzina czy dłuższe trasy – tu widać różnice.
Sprawdź, czy VW ID.7 czy Polestar 3 lepiej pasuje do Twojego stylu życia.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
VW ID.7 ma decydowany przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 237700 zł, podczas gdy Polestar 3 kosztuje 345200 zł. Różnica wynosi około 107559 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma VW ID.7: z wynikiem 13.60 kWh na 100 km jest czytelny bardziej wydajny niż Polestar 3, który zużywa 17.60 kWh. Różnica to około 4 kWh.
Pod względem zasięgu VW ID.7 wypada minimalny lepiej: osiąga do 708 km, czyli około 2 km więcej niż Polestar 3.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Polestar 3 ma wyraźny przewagę – 517 KM zamiast 340 KM. To różnica około 177 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Polestar 3 jest trochę szybszy – 4.70 s wobec 5.40 s. Różnica wynosi około 0.70 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Polestar 3 jest lekko lepszy – osiąga 210 km/h, podczas gdy VW ID.7 kończy na 180 km/h. Różnica to około 30 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Polestar 3 ciągnie zauważalny mocniej – 910 Nm wobec 679 Nm. Różnica to około 231 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej VW ID.7 jest trochę lżejszy – 2180 kg wobec 2575 kg. Różnica to około 395 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika VW ID.7 oferuje minimalny więcej miejsca – 532 L wobec 484 L. To różnica około 48 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej VW ID.7 wypada trochę lepiej – do 1586 L, czyli o około 175 L więcej niż Polestar 3.
Pod względem ładowności Polestar 3 wypada prawie niezauważalny lepiej – 496 kg wobec 465 kg. Różnica to około 31 kg kg.
Polestar 3 okazał się wygrywa niewielką różnicą i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Polestar 3 to bardziej wszechstronny wybór.
VW ID.7 to elektryczna limuzyna, która łączy elegancję z przestronnością w taki sposób, że codzienne dojazdy zaczynają przypominać małą podróż pierwszą klasą. Wnętrze to spokojna, nowoczesna przystań z technologią skrojoną pod komfort, a prowadzenie daje poczucie stabilności i pewności — wystarczająco dużo, by sąsiedzi spojrzeli z delikatną zazdrością.
szczegółyPolestar 3 to elegancki, elektryczny SUV, który łączy skandynawską estetykę z pewnym, dynamicznym charakterem jazdy — robi wrażenie zarówno na drodze, jak i na parkingu. Wnętrze kusi jakością materiałów i intuicyjną ergonomią, a nowoczesne systemy wspomagające sprawiają, że codzienne dojazdy stają się mniej stresujące; to dobry wybór dla kierowców, którzy chcą komfortu i stylu bez zbędnego blichtru.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
237700 - 277900 zł
|
Cena
345200 - 405000 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
13.6 - 16.2 kWh
|
Zużycie kWh/100km
17.6 - 21.9 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
594 - 708 km
|
Zasięg elektryczny
567 - 706 km
|
|
Pojemność baterii
77 - 86 kWh
|
Pojemność baterii
107 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2180 - 2325 kg
|
Masa własna
2575 - 2584 kg
|
|
Pojemność bagażnika
532 L
|
Pojemność bagażnika
484 L
|
|
Długość
4961 mm
|
Długość
4900 mm
|
|
Szerokość
1862 mm
|
Szerokość
1935 mm
|
|
Wysokość
1535 - 1536 mm
|
Wysokość
1614 - 1618 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1586 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1411 L
|
|
Ładowność
460 - 465 kg
|
Ładowność
285 - 496 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
286 - 340 KM
|
Moc KM
299 - 517 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.4 - 6.6 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.7 - 7.8 s
|
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
Maksymalna prędkość
180 - 210 km/h
|
|
Moment obrotowy
545 - 679 Nm
|
Moment obrotowy
490 - 910 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
210 - 250 kW
|
Moc kW
220 - 380 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023 - 2024
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
VW
|
Marka
Polestar
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.