Porównaj moc (340 KM vs 340 KM), bagażnik i cenę (237 700 zł vs 214 800 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – VW ID.7 czy Skoda Enyaq.
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
W erze rosnącej popularności pojazdów elektrycznych, Skoda Enyaq oraz VW ID.7 przyciągają uwagę jako dwa znaczące modele w segmencie SUV-ów i hatchbacków. Oba samochody, będące dziełem koncernu Volkswagen, oferują nowoczesne technologie oraz innowacyjne rozwiązania. W tym artykule przyjrzymy się ich właściwościom technicznym oraz innowacjom, które mogą wpłynąć na wybór między nimi.
Skoda Enyaq to elegancki SUV o długości 4649 mm, szerokości 1879 mm i wysokości 1621 mm. Z kolei VW ID.7 jest większym hatchbackiem, mierzącym 4961 mm długości, 1862 mm szerokości oraz 1536 mm wysokości. Oba modele posiadają pięciodrzwiową konstrukcję, ale różnią się pojemnością bagażnika: Enyaq oferuje 585 litrów, natomiast ID.7 ma pojemność 532 litrów.
Obydwa modele oferują silniki elektryczne o mocy 210 oraz 250 kW, co odpowiada 286 i 340 KM. Skoda Enyaq przyspiesza od 0 do 100 km/h w czasie 6.7 sekundy przy mocniejszej wersji, podczas gdy VW ID.7 osiąga ten sam wynik w zaledwie 6.5 sekundy. Topowa wersja obu pojazdów osiąga prędkość maksymalną 180 km/h.
Skoda Enyaq dysponuje akumulatorem o pojemności 77 kWh, co zapewnia zasięg do 573 km. VW ID.7 jest dostępny z dwoma wersjami akumulatora: 77 kWh oraz 86 kWh. Wersja z większym akumulatorem pozwala na osiągnięcie imponującego zasięgu wynoszącego nawet 709 km. Warto zauważyć, że zarówno Enyaq, jak i ID.7 charakteryzują się wysoką efektywnością energetyczną, z zużyciem energii wynoszącym odpowiednio od 14.6 do 16.4 kWh/100 km dla Skody oraz od 13.6 do 16.2 kWh/100 km dla Volkswagena.
Oba modele wyposażone są w nowoczesne systemy bezpieczeństwa oraz asystenty kierowcy. Skoda Enyaq oferuje szereg funkcji, takich jak adaptacyjny tempomat, asystent parkowania czy system wykrywania martwego pola. Z kolei VW ID.7 wprowadza dodatkowe innowacje, takie jak zaawansowany system multimedialny oraz zintegrowany system nawigacji z funkcjami smart, co czyni go bardziej przyszłościowym wyborem dla technologicznych entuzjastów.
Skoda Enyaq i VW ID.7 to dwa wyjątkowe modele, które oferują szereg zalet dla różnego rodzaju kierowców. Skoda wyróżnia się większą przestrzenią bagażową oraz nieco lepszymi parametrami przyspieszenia, natomiast VW ID.7 zapewnia dłuższy zasięg i więcej innowacyjnych rozwiązań. Ostateczny wybór zależy od indywidualnych preferencji oraz oczekiwań względem pojazdu elektrycznego.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Skoda Enyaq jest lekko tańszy – jego cena zaczyna się od 214 800 zł , podczas gdy VW ID.7 kosztuje 237 700 zł . Różnica wynosi około 22 865 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma VW ID.7: z wynikiem 13,6 kWh/100km jest niewiele bardziej wydajny niż Skoda Enyaq, który zużywa 14,8 kWh/100km. Różnica to około 1,2 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego VW ID.7 wypada w niewielkim stopniu lepiej: osiąga do 708 km, czyli około 121 km więcej niż Skoda Enyaq.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Oba modele oferują taką samą moc – 340 KM.
Oba modele przyspieszają niemal tak samo – 5,4 s od 0 do 100 km/h.
Moment obrotowy jest taki sam w obu modelach – 679 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Skoda Enyaq jest prawie niezauważalnie lżejszy – 2 179 kg wobec 2 180 kg. Różnica to około 1 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Skoda Enyaq oferuje prawie niezauważalnie więcej miejsca – 585 L wobec 532 L. To różnica około 53 L litrów.
Pod względem ładowności Skoda Enyaq wypada niewiele lepiej – 489 kg wobec 465 kg. Różnica to około 24 kg.
VW ID.7 ma niewielką przewagę w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
VW ID.7 to elektryczna limuzyna, która łączy elegancję z przestronnością w taki sposób, że codzienne dojazdy zaczynają przypominać małą podróż pierwszą klasą. Wnętrze to spokojna, nowoczesna przystań z technologią skrojoną pod komfort, a prowadzenie daje poczucie stabilności i pewności — wystarczająco dużo, by sąsiedzi spojrzeli z delikatną zazdrością.
szczegóły
Skoda Enyaq to cichy, komfortowy i bardzo praktyczny rodzinny elektryczny SUV — przestronny w środku i zaprojektowany z myślą o codziennym użytkowaniu oraz długich trasach. Nie zadowoli fanów sportowego prowadzenia ani tych, którzy potrzebują maksymalnie szybkiego ładowania na stacjach AC, a system multimedialny wciąż mocno opiera się na ekranie dotykowym; mimo to spokój, zasięg i użyteczność czynią go przekonującym wyborem dla rozsądnych kupujących.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
237 700 - 277 900 zł
|
Cena
214 800 - 267 300 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
13,6 - 16,2 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
14,8 - 16,2 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
594 - 708 km
|
Zasięg elektryczny
538 - 587 km
|
|
Pojemność baterii
77 - 86 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2 180 - 2 325 kg
|
Masa własna
2 179 - 2 293 kg
|
|
Pojemność bagażnika
532 L
|
Pojemność bagażnika
570 - 585 L
|
|
Długość
4 961 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 862 mm
|
Szerokość
1 879 mm
|
|
Wysokość
1 535 - 1 536 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 586 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
460 - 465 kg
|
Ładowność
443 - 489 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
286 - 340 KM
|
Moc KM
286 - 340 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,4 - 6,6 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,4 - 6,7 s
|
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
545 - 679 Nm
|
Moment obrotowy
545 - 679 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
210 - 250 kW
|
Moc kW
210 - 250 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 023 - 2 024
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
VW
|
Marka
Skoda
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España