Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
VW ID. Buzz Bus vs Rolls-Royce Spectre porównanie
Porównaj moc (340 KM vs 585 KM), bagażnik i cenę (219 600 zł vs 1 708 800 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – VW ID. Buzz Bus czy Rolls-Royce Spectre.
VW ID. Buzz Bus vs Rolls-Royce Spectre: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
ID. Buzz Bus
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
VW ID. Buzz Bus jest znacznie tańszy – jego cena zaczyna się od 219 600 zł , podczas gdy Rolls-Royce Spectre kosztuje 1 708 800 zł . Różnica wynosi około 1 489 187 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma VW ID. Buzz Bus: z wynikiem 19 kWh/100km jest w niewielkim stopniu bardziej wydajny niż Rolls-Royce Spectre, który zużywa 22,2 kWh/100km. Różnica to około 3,2 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Rolls-Royce Spectre wypada ledwo lepiej: osiąga do 530 km, czyli około 45 km więcej niż VW ID. Buzz Bus.
Spectre
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Rolls-Royce Spectre ma znacznie więcej mocy – 585 KM zamiast 340 KM. To różnica około 245 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Rolls-Royce Spectre jest wyraźnie szybszy – 4,5 s wobec 6,1 s. Różnica wynosi około 1,6 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Rolls-Royce Spectre ciągnie widocznie mocniej – 900 Nm wobec 679 Nm. Różnica to około 221 Nm.
ID. Buzz Bus
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: VW ID. Buzz Bus oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 4.
Pod względem masy własnej VW ID. Buzz Bus jest zauważalnie lżejszy – 2 400 kg wobec 2 890 kg. Różnica to około 490 kg.
Pod względem ładowności VW ID. Buzz Bus wypada lekko lepiej – 600 kg wobec 510 kg. Różnica to około 90 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
VW ID. Buzz Bus wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 219 600 zł
VW ID. Buzz Bus
VW ID. Buzz Bus
Rolls-Royce Spectre
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
VW ID. Buzz Bus
VW ID. Buzz to elektryczny powrót kultowego busa — futurystyczny w środku, urokliwy na ulicy i idealny dla tych, którzy chcą być zauważeni bez krzykliwości. Dla rodzin i fanów designu to praktyczny wybór z nutą nostalgii, który sprawia, że codzienne dojazdy wyglądają jak mała, stylowa przygoda.
szczegóły
Rolls-Royce Spectre
Rolls‑Royce Spectre to elektryczne coupé, które przenosi bezkompromisowy luksus marki w erę zeroemisyjnej jazdy, zachowując przy tym nieskazitelną prezencję i aurę prestiżu. Wnętrze otula pasażerów ręcznie wykończonymi materiałami i najnowszymi rozwiązaniami, a obecność auta na drodze mówi więcej niż słowa — to wybór dla tych, którzy chcą błyszczeć z klasą i w dyskretnym stylu.
szczegóły
VW ID. Buzz Bus
Rolls-Royce Spectre
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
219 600 - 329 100 zł
|
Cena
1 708 800 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
19 - 20,6 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
22,2 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
329 - 485 km
|
Zasięg elektryczny
530 km
|
|
Pojemność baterii
59 - 86 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
Coupé
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
4
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2 400 - 2 780 kg
|
Masa własna
2 890 kg
|
|
Pojemność bagażnika
1 121 - 1 340 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
4 712 - 4 962 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 985 mm
|
Szerokość
2 017 mm
|
|
Wysokość
1 924 - 1 927 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2 205 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
462 - 600 kg
|
Ładowność
510 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
-
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
170 - 340 KM
|
Moc KM
585 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
6,1 - 10,7 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,5 s
|
|
Maksymalna prędkość
145 - 160 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
|
Moment obrotowy
900 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
125 - 250 kW
|
Moc kW
430 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2023
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
VW
|
Marka
Rolls-Royce
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.