Porównaj moc (272 KM vs 265 KM), bagażnik i cenę (203 000 zł vs 194 100 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – VW Tayron czy Skoda Kodiaq.
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
W świecie motoryzacji, SUV-y zyskują coraz większą popularność, a na rynku pojawia się wiele modeli, które przyciągają uwagę kierowców. Dwa z nich – Skoda Kodiaq i VW Tayron – to doskonałe przykłady nowoczesnych pojazdów, które oferują szereg innowacji oraz doskonałe osiągi. W tym artykule porównamy oba modele pod względem ich technicznych aspektów oraz innowacji, które z pewnością zainteresują przyszłych nabywców.
Skoda Kodiaq to SUV o długości 4758 mm, który wyróżnia się eleganckim wyglądem i sportową sylwetką. Z kolei VW Tayron jest nieco większy, mierzy 4792 mm, ale różnice te są subtelne. Oba modele oferują pięć miejsc i bardzo przestronną kabinę, jednak Kodiaq ma nieco więcej miejsca w bagażniku, oferując 745 litrów pojemności w porównaniu do 885 litrów Tayrona. Warto zauważyć, że Kodiaq i Tayron są dostępne z napędem na przednie lub wszystkie koła, co zwiększa ich wszechstronność.
Skoda Kodiaq oferuje cztery różne jednostki napędowe – od silników benzynowych, poprzez hybrydowe do diesla, o mocy od 150 do 204 koni mechanicznych. Warto zauważyć, że hybrydowy model Kodiaqa posiada zasięg elektryczny wynoszący 123 km, co czyni go atrakcyjną opcją dla osób szukających ekologicznego rozwiązania. W przeciwieństwie do tego, VW Tayron również posiada silniki benzynowe i hybrydowe, jednak jego moc może dochodzić nawet do 272 KM, co czyni go bardziej dynamicznym pojazdem.
Przyspieszenie 0-100 km/h w Skodzie Kodiaq oscyluje w granicach 7,8-9,7 s, podczas gdy VW Tayron pod tym względem jest nieco szybszy, osiągając 100 km/h w czasie od 7,3 s do 9,4 s w zależności od wersji silnikowej. To sprawia, że Tayron może być bardziej atrakcyjną propozycją dla fanów mocnych osiągów.
W zakresie zużycia paliwa oba modele oferują dobre wyniki. Skoda Kodiaq, w wersji hybrydowej, zużywa zaledwie 0,4 l/100 km, co czyni ją bardzo ekonomicznym wyborem. W przypadku Tayrona, napęd hybrydowy i elektryczny również oferuje niskie wartości zużycia paliwa, z maksymalnym zużyciem wynoszącym 6,4 l/100 km. Jeśli chodzi o emisję CO2, zarówno Kodiaq, jak i Tayron oferują ekologiczne rozwiązania, spełniające normy EU.
Skoda i VW wprowadziły wiele innowacji technicznych w obu modelach, które zwiększają komfort i bezpieczeństwo użytkowania. Kodiaq można wyposażyć w innowacyjny system infotainment z dużym ekranem dotykowym, funkcyjnym zestawem wskaźników oraz systemami asystującymi, takimi jak aktywny tempomat czy system monitorowania martwego pola. Tayron, z kolei, również nie pozostaje w tyle z swoim szerokim zakresem technologii bezpieczeństwa i multimediów, oferując między innymi inteligentne asystenty jazdy oraz rozbudowany system audio.
Decydując się pomiędzy Skodą Kodiaq a VW Tayron, warto rozważyć własne potrzeby i oczekiwania. Kodiaq działa jako doskonały wybór dla osób szukających solidnego, przestronnego SUV-a z ekologicznymi opcjami napędu. Z kolei Tayron przyciąga entuzjastów mocniejszych osiągów oraz nowoczesnych technologii. Oba modele mają swoje zalety, a ostateczny wybór zależy od indywidualnych preferencji kierowcy.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Skoda Kodiaq jest ledwo tańszy – jego cena zaczyna się od 194 100 zł , podczas gdy VW Tayron kosztuje 203 000 zł . Różnica wynosi około 8 895 zł.
Średnie spalanie jest identyczne – wynosi 1,5 L/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego VW Tayron wypada ledwo lepiej: osiąga do 123 km, czyli około 1 km więcej niż Skoda Kodiaq.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika VW Tayron ma prawie niezauważalnie więcej mocy – 272 KM zamiast 265 KM. To różnica około 7 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h VW Tayron jest niewiele szybszy – 6,1 s wobec 6,3 s. Różnica wynosi około 0,2 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Skoda Kodiaq jest prawie niezauważalnie szybszy – osiąga 226 km/h, podczas gdy VW Tayron kończy na 221 km/h. Różnica to około 5 km/h.
Moment obrotowy jest taki sam w obu modelach – 400 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej VW Tayron jest niewiele lżejszy – 1 682 kg wobec 1 684 kg. Różnica to około 2 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Skoda Kodiaq oferuje niewiele więcej miejsca – 910 L wobec 885 L. To różnica około 25 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Skoda Kodiaq wypada minimalnie lepiej – do 2 105 L, czyli o około 15 L więcej niż VW Tayron.
Pod względem ładowności VW Tayron wypada ledwo lepiej – 566 kg wobec 563 kg. Różnica to około 3 kg.
VW Tayron wygrywa pojedynek minimalną różnicą w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Tayron to wyważony SUV Volkswagena: eleganckie kształty, przestronne wnętrze i solidne wykonanie dają pewność i codzienny komfort. Idealny dla tych, którzy cenią praktyczność z odrobiną klasy — auto, które nie musi krzyczeć, żeby zrobić wrażenie.
szczegóły
Skoda Kodiaq to przestronny, rodzinny SUV z praktycznym podejściem do życia — wyróżnia się komfortem na długich trasach i sprytnymi schowkami, które sprawiają, że pakowanie przestaje być problemem. To auto dla tych, którzy cenią rozsądek i wygodę, oferujące sporo praktycznych rozwiązań oraz przyjazne koszty eksploatacji, a jednocześnie potrafi dodać trochę radości z jazdy.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
203 000 - 287 000 zł
|
Cena
194 100 - 259 200 zł
|
|
Zużycie L/100km
1,5 - 8,5 L/100km
|
Zużycie L/100km
1,5 - 8,2 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
116 - 123 km
|
Zasięg elektryczny
119 - 122 km
|
|
Pojemność baterii
19,7 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
33 - 192 g/km
|
CO2
35 - 186 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
45 - 58 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
58 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 682 - 1 948 kg
|
Masa własna
1 684 - 1 970 kg
|
|
Pojemność bagażnika
705 - 885 L
|
Pojemność bagażnika
745 - 910 L
|
|
Długość
4 792 mm
|
Długość
4 758 mm
|
|
Szerokość
1 853 - 1 866 mm
|
Szerokość
1 864 mm
|
|
Wysokość
1 666 - 1 668 mm
|
Wysokość
1 679 - 1 683 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 915 - 2 090 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2 105 L
|
|
Ładowność
489 - 566 kg
|
Ładowność
460 - 563 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Diesel, Benzyna, Hybryda plug-in
|
Typ silnika
Benzyna, Mild Hybrid Benzyna, Diesel, Hybryda plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
150 - 272 KM
|
Moc KM
150 - 265 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
6,1 - 9,7 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
6,3 - 9,7 s
|
|
Maksymalna prędkość
204 - 221 km/h
|
Maksymalna prędkość
226 km/h
|
|
Moment obrotowy
250 - 400 Nm
|
Moment obrotowy
250 - 400 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
110 - 200 kW
|
Moc kW
110 - 195 kW
|
|
Pojemność silnika
1 498 - 1 984 cm3
|
Pojemność silnika
1 498 - 1 984 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 025 - 2 026
|
Rok modelowy
2 024 - 2 025
|
|
Klasa efektywności CO2
E, F, G, B
|
Klasa efektywności CO2
F, G, E, B
|
|
Marka
VW
|
Marka
Skoda
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España