Dwa auta, jedno starcie: Volvo XC90 kontra VW Tayron.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
Wybór idealnego SUV-a w 2024 roku może być niełatwy, zwłaszcza jeśli w grę wchodzą takie modele jak Volvo XC90 i VW Tayron. Oba samochody imponują nowoczesnymi rozwiązaniami technologicznymi, komfortem oraz osiągami. W naszym artykule przyjrzymy się najważniejszym aspektom technicznym i innowacjom, które wyróżniają te dwa pojazdy w segmencie SUV.
Volvo XC90 to elegancki SUV, który oferuje różnorodność napędów, w tym silniki benzynowe z miękką hybrydą (MHEV) oraz hybrydę plug-in. Doskonałe osiągi to jeden z kluczowych atutów XC90: moc sięga aż 455 HP, a przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje zaledwie 5.4 sekundy w przypadku wersji hybrydowej. Max prędkość wynosi 180 km/h, co zapewnia zadowolenie podczas jazdy.
VW Tayron z kolei oferuje szerszy wachlarz silników, w tym benzynowe, hybrydowe i diesla. Najmocniejsza wersja o mocy 272 HP przyspiesza do 100 km/h w niezłych 7.3 sekundy, a maksymalna prędkość osiąga do 221 km/h. Tayron charakteryzuje się także oszczędnym zużyciem paliwa, z najniższą wartością wynoszącą 0.4 L/100 km dzięki wersji plug-in.
Volvo XC90 to przestronny SUV, mogący pomieścić do 7 pasażerów. Dzięki znakomitej jakości materiałów i wykończeń, wnętrze XC90 oferuje luksusowe warunki podróży. Pojemność bagażnika wynosi 302 L, jednak po złożeniu tylnych siedzeń można zwiększyć tę wartość.
W porównaniu do tego, VW Tayron ma nieco mniejszą pojemność wnętrza, pomieszcząc maksymalnie 5 osób. Mimo to, oferuje znaczną przestrzeń bagażową – aż 885 L. Styl wykończenia wnętrza w Tayronie jest nowoczesny i funkcjonalny, co czyni go wygodnym wyborem na krótkie i długie podróże.
Volvo XC90 w modelu na 2024 rok oferuje zaawansowane systemy bezpieczeństwa i asystencji kierowcy, dzięki czemu zapewnia wysoki poziom komfortu i bezpieczeństwa. Systemy takie jak Pilot Assist oraz Adaptive Cruise Control pozwalają na półautonomiczną jazdę, co zwiększa wygodę podczas długich dystansów. Warto zwrócić uwagę na system multimedialny z dużym ekranem dotykowym, który obsługuje Apple CarPlay oraz Android Auto.
VW Tayron, szczególnie w modelu na 2025 rok, stawia na innowacyjność z nowoczesnymi systemami informacyjnymi. Zintegrowane funkcje inteligentnej łączności, a także zaawansowane systemy parkowania i monitorowania strefy martwego punktu, są ogromnym atutem, które zwiększają komfort użytkowania. Także tu nie brakuje wsparcia dla popularnych aplikacji mobilnych.
Podsumowując, zarówno Volvo XC90, jak i VW Tayron, to znakomite propozycje w segmencie SUV. XC90 wyróżnia się większą przestronnością i luksusowym wykończeniem, podczas gdy Tayron zachwyca różnorodnością napędów i nowoczesnymi technologiami. Wybór zależy od indywidualnych preferencji – jeśli potrzebujesz dużego SUV-a na 7 osób, XC90 będzie lepszym wyborem. Dla tych, którzy szukają bardziej zwrotnego i wszechstronnego auta, Tayron może okazać się idealnym rozwiązaniem.
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
VW Tayron ma znaczący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 199800 zł, podczas gdy Volvo XC90 kosztuje 357500 zł. Różnica wynosi około 157769 zł.
W spalaniu również widać różnice: VW Tayron zużywa 0.40 L i jest tym samym przekonujący oszczędniejszy niż Volvo XC90, który spala 3.50 L. To około 3.10 L różnicy na 100 km.
Pod względem zasięgu VW Tayron wypada decydowany lepiej: osiąga do 126 km, czyli około 55 km więcej niż Volvo XC90.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Volvo XC90 ma znaczący przewagę – 455 KM zamiast 272 KM. To różnica około 183 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Volvo XC90 jest lekko szybszy – 5.40 s wobec 6.10 s. Różnica wynosi około 0.70 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej VW Tayron jest oczywisty lepszy – osiąga 240 km/h, podczas gdy Volvo XC90 kończy na 180 km/h. Różnica to około 60 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Volvo XC90 ciągnie decydowany mocniej – 709 Nm wobec 400 Nm. Różnica to około 309 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Volvo XC90 oferuje czytelny więcej miejsc – 7 vs 5.
Pod względem masy własnej VW Tayron jest czytelny lżejszy – 1682 kg wobec 2080 kg. Różnica to około 398 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika VW Tayron oferuje decydowany więcej miejsca – 885 L wobec 302 L. To różnica około 583 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej VW Tayron wypada trochę lepiej – do 2090 L, czyli o około 234 L więcej niż Volvo XC90.
Pod względem ładowności Volvo XC90 wypada czytelny lepiej – 710 kg wobec 566 kg. Różnica to około 144 kg kg.
Podsumowując, VW Tayron jest wygrywa pojedynek wyraźnie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Volvo XC90 to elegancki i przestronny SUV, który stawia na skandynawską prostotę, najwyższe standardy bezpieczeństwa i komfortowe, wyciszone wnętrze. Dla rodzin i osób szukających rozsądnego luksusu to pewny wybór — wygodny, dobrze zaprojektowany i wyglądający przy tym bardziej poważnie niż niejedna limuzyna.
szczegóły
@ media.volvocars.com
@ media.volvocars.com
@ media.volvocars.com
@ media.volvocars.com
@ media.volvocars.com
Tayron to wyważony SUV Volkswagena: eleganckie kształty, przestronne wnętrze i solidne wykonanie dają pewność i codzienny komfort. Idealny dla tych, którzy cenią praktyczność z odrobiną klasy — auto, które nie musi krzyczeć, żeby zrobić wrażenie.
szczegóły
@ volkswagen-newsroom.com
@ volkswagen-newsroom.com
@ volkswagen-newsroom.com
@ volkswagen-newsroom.com
|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
357500 - 433500 zł
|
Cena
199800 - 269500 zł
|
|
Zużycie L/100km
3.5 - 8.5 L
|
Zużycie L/100km
0.4 - 8.5 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
71 km
|
Zasięg elektryczny
117 - 126 km
|
|
Pojemność baterii
14.70 kWh
|
Pojemność baterii
19.70 kWh
|
|
CO2
79 - 191 g/km
|
CO2
9 - 192 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
71 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
45 - 58 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
7
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2080 - 2297 kg
|
Masa własna
1682 - 1948 kg
|
|
Pojemność bagażnika
262 - 302 L
|
Pojemność bagażnika
705 - 885 L
|
|
Długość
4953 mm
|
Długość
4792 mm
|
|
Szerokość
1923 mm
|
Szerokość
1853 - 1866 mm
|
|
Wysokość
1771 mm
|
Wysokość
1666 - 1668 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1816 - 1856 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1915 - 2090 L
|
|
Ładowność
653 - 710 kg
|
Ładowność
489 - 566 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Hybryda Plug-in
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Hybryda Plug-in, Diesel, Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
250 - 455 KM
|
Moc KM
150 - 272 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.4 - 7.7 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
6.1 - 9.7 s
|
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
Maksymalna prędkość
204 - 240 km/h
|
|
Moment obrotowy
360 - 709 Nm
|
Moment obrotowy
250 - 400 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
184 - 335 kW
|
Moc kW
110 - 200 kW
|
|
Pojemność silnika
1969 cm3
|
Pojemność silnika
1498 - 1984 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
G, B
|
Klasa efektywności CO2
E, B, F, G
|
|
Marka
Volvo
|
Marka
VW
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España